. Dễ ẹc thế mà cũng trượt à
. Chỉ có điều là thi xong lấy cái bằng về để đó ngắm chứ ko có xe chạy
đúng chuẩn loser voz thi xong bằng để trưng bàyT làm 1 nháy đậu ngay luôn
.
=> bà này lái siêu yếu
Em thi xe số 9 thím ạ, đm nguyên dàn xe có xe số 10 hôm e đi tập ok nhất mà ngu quá không bỏ tiền ra chọnmình thi Việt Thanh năm 2019, nhớ như in cái xe số 15.
Thả côn xe rung nhưng éo đi, nhìn vòng tua đủ rồi xe vẫn éo đi
Giữ nguyên chân côn, nhấp nhẹ chân ga thì chết máy
Mà xe ấy chip bị ngu ngu, chết máy xong éo trừ luôn điểm, nhanh tay bật lại chìa khoá, vẫn nguyên 100
Tổng điểm 95, vì qua bài hàng đinh bị đè vạch 1 lần
Tôi chưa có. Sao thế thím
thế mà còn xiajolol, cứ thi sa hình đi rồi biết vcl. có những ông tập cả mấy tháng vẫn tạch sa hình kìa. còn ông có đi ngoài đường này nọ. sau này ra bằng mà ko có xe đi thì cũng quên hết cách đi thôi.Tôi chưa có. Sao thế thím
ngày xưa đi học lái xe lái đc mỗi tý đường trường, nhưng đi thi thì đậu luôn. Xong về 4 năm nhà mới có xe chạy. Lúc đầu chạy rón rén giờ quen rồi phi tít mù, có thêm tý rượu vào đánh võng best luôn . Lúc đấy cảm thấy lái xe tự tin hẳn
lạy thánh mớ bái
vc 3-400k / h cơ à thím
. Mình mới đỗ B2 xong đang tính thuê xe với thầy lái 1 buổi cho quen mà thế này đi 4 tiếng bay mẹ 1tr2-tr6 à
Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Lão ta ngâm = ,hỏi mấy anh em thấy tụi nó lấy rồi gọi cho lão lão ra quán đưa choVl
Thím thi trc em mà mới lấy bằng á
Em lấy bằng hơn tháng rồi
Giá thuê riêng thường cao hơn combo trọn gói theo trường. 2 tiếng đi ngoài đường sẽ thu được nhiều hơn rất nhiều ở trong trường. Thuê thầy trực tiếp bổ túc thêm thì chắc cũng phải 250-300k.vc 3-400k / h cơ à thím
Chỗ t 400k đấy200k/h số sàn
250k/h số tự động
Làm gì đến 3-400k
xe nát vc
Chỗ T con toy 2007 côn nặng như chì ấyChỗ em 250k Altis 2019 mới cứng
Còn số sàn thì học con vios 2018 cũng mới toanh
Tùy thím chạy ở đâu nữa, trong nội thành thì thường sẽ đắt hơn 1 chút và còn ảnh hưởng bởi độ mới/cũ của xe nữa, ngoại thành thì đúng là 2-300k.200k/h số sàn
250k/h số tự động
Làm gì đến 3-400k
không phải là chip ngu mà trong vòng 3s mà đề lại ngay là chip nó chưa kịp nhận.mình thi Việt Thanh năm 2019, nhớ như in cái xe số 15.
Thả côn xe rung nhưng éo đi, nhìn vòng tua đủ rồi xe vẫn éo đi
Giữ nguyên chân côn, nhấp nhẹ chân ga thì chết máy
Mà xe ấy chip bị ngu ngu, chết máy xong éo trừ luôn điểm, nhanh tay bật lại chìa khoá, vẫn nguyên 100
Tổng điểm 95, vì qua bài hàng đinh bị đè vạch 1 lần
Đúng này, học xe đểu có cái hay là mình chạy đc rồi thì lên xe nào mình cũng tự tin chạy đc. Học xe xịn, côn số ngon hsau thì cũng sợ hơn và khả năng toạch cao hơn. Tuy nhiên quá trình học khổ vcl, vô lăng nặng như chì, điều hòa k có, lấy gió trời, xe thì nát hôi hám,... đợt mình học toàn nắng 38-40 độ mồ hôi ướt áo, 4-5 thằng chui trong 1 chiếc xe thay phiên nhau. Đc 2 buổi mình ớn đổi giáo viên luôn.Hồi trước học ông thầy toàn thuê xe khó cho chạy, ông bảo vào thi có lỡ gặp thì cũng không phải lo. Đến lúc thi thật thì tôi đi đúng ngay chiếc củ lìn ra côn là chết máy, mọi người chạy rớt dúi dụi, mình quen xe nên cứ mớm ga ra côn chạy phà phà.
Chết máy đạp phanh, đề lại thì không bị trừ điểm vì vẫn còn thời gian. Xe nào gắn chip cũng tương tự vậy mà. Mình thi E mới vãi đái, cái xe 1-5 từ đời tống côn cao nhả gần hết mới vào côn, số thì vào được số xong phải giữ tay nguyên như thế, thả ra ẹc ngay. Chạy sa hình toát mồ hôi đít, căng hơn thi đại học.mình thi Việt Thanh năm 2019, nhớ như in cái xe số 15.
Thả côn xe rung nhưng éo đi, nhìn vòng tua đủ rồi xe vẫn éo đi
Giữ nguyên chân côn, nhấp nhẹ chân ga thì chết máy
Mà xe ấy chip bị ngu ngu, chết máy xong éo trừ luôn điểm, nhanh tay bật lại chìa khoá, vẫn nguyên 100
Tổng điểm 95, vì qua bài hàng đinh bị đè vạch 1 lần
fen giống tôi, cũng thi 1 lần là đậu, cũng thi xong để đấy chứ chưa có xe chạyT làm 1 nháy đậu ngay luôn
nó cho con xe côn yếu, may mà vẫn thi tốt, qua
còn vợ thì trượt 2 lần, nên thôi giờ vợ ko thèm thi nữa, giờ mình thành grab hàng ngày đưa đón vợ cho tình cảm haha
Nhà thìm hay thím có quen ai biết lái ko thì kêu ng ta đi cùng để kèm, với số tiền đó thuê được con xe chạy nguyên 1 ngàyvc 3-400k / h cơ à thím
làm mải để ý nó quên mẹ đéo xi nhan, chèn cả vạch người đi bộ mất mẹ 10 điểm, qua hàng đinh 5 điểm nữa nhưng cuối cùng 2 anh em vẫn qua ngon
1 phần do tay lái còn yếu, 1 phần do tâm lý đó bác, hồi trc mình thi B2 ở TT SHLX Củ Chi, 3 lần thi thử thì chỉ đạt 85, 90,95, nhưng lúc thi chính thức thì 1 phát 100 điểm luôn
, canh phát nào chính xác phátđó nên ko bị trừđiểm nào cả
Nhà có xe với bố m đi xe lâu năm rồi. Cũng bảo đưa mình đi cơ mà 2 bố con nóng tính nên đi chắc chắn chửi nhau, thuê thầy ngoài cho lành
Nhà có xe với bố m đi xe lâu năm rồi. Cũng bảo đưa mình đi cơ mà 2 bố con nóng tính nên đi chắc chắn chửi nhau, thuê thầy ngoài cho lành
thế thì tốn xiền lắm
Vào chuồng ngang mà còn 90 điểm là ngon rồi chứ, nó không nhận bài thì té ra luôn, còn 85 thì mái thoảiCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Mình cũng đang tính lúc nào dịch ổn thì thuê thầy bổ túc đường trường, tuy nhà chưa thể có xe nhưng cũng nên tập cho cứng tay, sau mà lái lại cũng đỡ bỡ ngỡ hơnĐành chịu thôi thím ơi. Thuê thầy dạy cho quen đường rồi đi ra ngoài cho yên tâm
9 năm trước thì xe nó còn ngon choét thím ơi, thím nào không tin thì đi cùng e xuống trường xe số 9 xem côn của nó có như hạch không, cũng tại e cũng mới đi gặp con xe phò, tâm lý nữa
Bạn giống mình. Mình cũng chết bài ghép ngang mặc dù còn 90 điểm. Mình chết là vì ghép xong không thể cho xe chạy ra. Xong cuống chết máy mấy phát rồi tạch. Chết trc cửa thiên đường cay thật. Ra kể cho ông thầy thì ổng bảo chắc m vào nhầm số 3 rồi, xe yếu nó méo chạy dc là phải. Có khi thế thật. Con xe của mình thì max cùi, lúc khởi động phải có thẳng nó đùn đít để điCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Cay lắm thím ạ, dứ mãi nó không nhận bài, lúc đấy bất lực vlBạn giống mình. Mình cũng chết bài ghép ngang mặc dù còn 90 điểm. Mình chết là vì ghép xong không thể cho xe chạy ra. Xong cuống chết máy mấy phát rồi tạch. Chết trc cửa thiên đường cay thật. Ra kể cho ông thầy thì ổng bảo chắc m vào nhầm số 3 rồi, xe yếu nó méo chạy dc là phải. Có khi thế thật. Con xe của mình thì max cùi, lúc khởi động phải có thẳng nó đùn đít để đi
Thi tháng 5 cũng sân này, xe ở đây thì lởm thôi rồi. Mình mất hơn 1tr học xe chip với chọn xe 350k. Kinh nghiệm học xe chip con nào thì chọn con đấy thiCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Kiểu còn 80 điểm tạch bài đấy thì đỡ. Đây 90 điểm xác định bỏ bài đấy rồi. Cho xe vào chuồng qua vạch vàng rồi đi ra luôn mà xe nó ko chịu động đậy. Mất bình tĩnh tạch luôn bài thi dù qua là có bằng mịa rồi. Cay
Kinh nghiệm của mình là tập chip bảo cho con xe lởm nhất, có kinh nghiệm đi xe lởm thì thi ngon lành ngay. Giờ tiền chọn xe bằng tiền thi lại rồi nên cứ thử cho biết, chọn xe nhiều khi vẫn tạch. Lần đầu mình thi trượt vì bốc đúng con xe đểu, nhưng xe đểu chỉ khó đi hơn thôi chứ lái tốt vẫn đi được, có kinh nghiệm rồi lần sau mình đi băng băng.Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Cán qua vạch nhưng nhiều lúc nó ko báo bài đâu bạn. Những lúc đó phải tiến lên lùi lại 1 vài lần mới nhận, ông nào ko biết mà cứ lùi rồi đi như bình thường là bị loại đi sai quy trình luôn. Mấy cái lỗi này trước mình làm ở đó gặp suốt, người thi lên thắc mắc các ông ấy chỉ nói mỗi câu: máy chấm ko sai được. Mà cái lỗi này mấy ông ấy còn ko cho giáo viên nói chuyện ra ngoài cơ
.
Đấy, bác làm chứng cho e, hôm đấy e thắc mắc với ông thầy, ông thầy bảo do mày, mà e chỉ hơi bị rộng phải thôi, hôm e thi lần đầu cách đây đúng 1 tháng, hôm đấy trời mưa to vl lúc 11 - 12h, xong đến chiều 2h mới tạnhCán qua vạch nhưng nhiều lúc nó ko báo bài đâu bạn. Những lúc đó phải tiến lên lùi lại 1 vài lần mới nhận. Mấy cái lỗi này trước mình làm ở đó gặp suốt, người thi lên thắc mắc các ông ấy chỉ nói mỗi câu: máy chấm ko sai được. Mà cái lỗi này mấy ông ấy còn ko cho giáo viên nói chuyện ra ngoài cơ
Chuẩn rồi bác ơi. Em có bằng năm ngoái cơ mà chưa mua cũng tháng thuê con xe chạy đi đây đi đó với thằng bạn max cẩn thận ngồi cạnh. Chứ không sau quên hết lại như mới
Chuồng ngang không cần ngay xe, xéo tí cũng được miễn lùi bánh sau cho vào cách vạch cảm biến <20cm nó nhận xe bíp là đánh lái trái đi ra luôn.Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
t thấy lái sa hình mới khó chứ chạy ngoài đường dễ mà
cái cảm biến nó có vấn đề đó bác, thi thử thì ok 100 lùi đâu dính đấy, thi thiệt ghép dọc lùi hoài không tút, khi tút chạy ra báo quá giờ trừ 5 điểm cay vl
, ghép ngang lùi không tút tiến lên chút lùi lại mới báo, xe thi đúng xe tập luôn, ắc sèn 2k18 2k19 gì ấy, cuối cùng vẫn đạt ko chửi chết mợ nó rồi
.
ah mình thi qua hôm 9/8 rồi, đang hỏi thớt thôi :d1 phần do tay lái còn yếu, 1 phần do tâm lý đó bác, hồi trc mình thi B2 ở TT SHLX Củ Chi, 3 lần thi thử thì chỉ đạt 85, 90,95, nhưng lúc thi chính thức thì 1 phát 100 điểm luôn
Bác chịu khó luyện cho cứng, rồi tâm lý vững chút là qua thôi, có người thi đến lần thứ 4 vẫn trượt đấy
Không phải chân côn đâu ông ahCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Haha ông này cũng ngồi xe 15 ah.mình thi Việt Thanh năm 2019, nhớ như in cái xe số 15.
Thả côn xe rung nhưng éo đi, nhìn vòng tua đủ rồi xe vẫn éo đi
Giữ nguyên chân côn, nhấp nhẹ chân ga thì chết máy
Mà xe ấy chip bị ngu ngu, chết máy xong éo trừ luôn điểm, nhanh tay bật lại chìa khoá, vẫn nguyên 100
Tổng điểm 95, vì qua bài hàng đinh bị đè vạch 1 lần
Em cũng ngu và kẹt sỉ đéo đúng chỗ, biết thế mất 300k chọn con số 10 hôm trước lái ngon ơ, lúc bài qua vạch người đi đường đạp côn đã thấy đéo ổn rồi. Ncl cũng do mình
ở đây thi bằng xe j vậy thím?Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Ghép phải gần sát vạch mới kêu.
Tốn chục củ thi bằng lại tiếc mấy trăm k chọn xeEm cũng ngu và kẹt sỉ đéo đúng chỗ, biết thế mất 300k chọn con số 10 hôm trước lái ngon ơ, lúc bài qua vạch người đi đường đạp côn đã thấy đéo ổn rồi. Ncl cũng do mình
thế mới ngu thím ạTốn chục củ thi bằng lại tiếc mấy trăm k chọn xe
))
Nhớ test xe chọn xe, đừng như mình25 này thi, nếu đỗ sẽ vào đây khoe
(
đây thi hôm đó cũng lên dốc thì chết máy với đỗ non tạch 10đ , hoảng cả người
, loay hoay đề lại may hú hồn trèo qua được, từ đó về đích ko trừ điểm nào
Thi được mang đt à?Đừng đổ lỗi cho ai hết , đã là lái xe thì xe nào cũng phải lái hết thôi, cứ mua vé xe chip mà cày cho nhuyễn, tốn tiền trên sân tập còn hơn bỏ mạng ngoài đường
đây chụp khi tập xe chip thôi, còn thi dơ điện thoại ra camera nó chụp phát đuổi ngay
.
Hên gặp xe nó ko chỉnh côn hoặc chỉnh ít thì 1 phát ăn ngay thôi thím.Thanh niên mà thi rớt tận 2 lần là quá bèo ! Vợ tôi đàn bà con gái thi 1 phát ăn ngay
P/S : Tôi thi 2 lần vì tính bỏ bài trừ 5d mà ai ngờ bỏ bài là bị loại trực tiếp
Sent from SM-N960F via nextVOZ
Thanh niên mà thi rớt tận 2 lần là quá bèo ! Vợ tôi đàn bà con gái thi 1 phát ăn ngay
P/S : Tôi thi 2 lần vì tính bỏ bài trừ 5d mà ai ngờ bỏ bài là bị loại trực tiếp
Sent from SM-N960F via nextVOZ
e làm việc từ đầu luôn rồi, combo trọn gói chọn xe học rồi thi luôn xe đấyNhớ test xe chọn xe, đừng như mình
Mà xe ấy chip bị ngu ngu, chết máy xong éo trừ luôn điểm, nhanh tay bật lại chìa khoá, vẫn nguyên 100
Nghĩ lại vẫn cay
Tôi tưởng bỏ trừ 5Đ. Tập lái thì không bao giờ bỏ bài nên không biết lỗi đó bị loại trực tiếp
học oto tập vòng số 8 chi vậy thím
) , tâm lý là chủ yếu
Đọc comment của 1 thím đã làm ở đấy 2 năm đi, e ko biện hộ e ngu lần này, nhưng lần trước chắc chắn là do lỗi chip không nhận bài, 6 người trong hội thi cùng thầy với e đều bị, những người khác không nói chuyện ko hỏi nên ko biết
Đã đỗ 35/35, 95/100, 90/100. Chờ ngày lấy bằng25 này thi, nếu đỗ sẽ vào đây khoe
. các thím có kinh nhiệm dùng phanh chân phần đề pa nào ngon k
Tôi cũng thi B11, nhưng do lúc đó cái trường gần nhà nhất nó hết lớp B2, tặc lưỡi bảo thôi kệ mẹ, sau này mua cũng mua AT chứ MT làm gì.
Rung mạnh rồi thì thả phanh cho nó đi chứ giữ luôn nó chết máy là phải rồi bác.bài dề-pa nhà côn ra đến lúc xe rung mạnh rồi giữ im mà vẫn chết máy
may đến lúc thi nó sửa xong con cũ lên depart ngon lành, về đích ko rớt điểm nào.
Thi xong lấy xe nhà chạy luôn phố Hà Nội, (lấy đúng con bán tải khó căn vì to vs rộng hơn con sedan), đi cứ rề rà 20-30km trong phố, rồi lên đường trên cao phóng đủ 70 km/h, nói chung nếu tự lái thì tầm 2-3 tháng là quen ngay thôi,
Mình giống bác, thi xong ra quất luôn con Chevy Trailblazer, chạy đi làm giờ cao điểm ở SG 2 tháng là thấy tự tin hơn nhiều rồi, kèm 2 tour miền tây mới đây nữa
Tôi cũng 3 lần mới đỗ. Lần 3 combo chọn xe với gọi đàmLần 3 chọn xe đi. Thi 3 lần ms đỗ đây
bài dề-pa nhà côn ra đến lúc xe rung mạnh rồi giữ im rồi nhà từ từ phanh mà vẫn chết máy
Tôi còn 90 điểm lúc vào chuồng ngang, lùi vào cho nó nhận bài chứ chứ kêu đi ra nó trừ 5 điểm còn 85 rẻ phải về đích vẫn đỗ, mới thi hôm 19/8 ở sân đức thịnh, đông anh, hà nộiCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
hoảng vkl vội đạp phanh chân kéo phanh tay. Làm lại lần 2 vẫn y lần 1
, lần 3 cũng y xì, hoang mang xong sợ hãi, lần 4 chưa kịp nhả phanh tay thì báo quá 30s, tạch,ông giám thị lò dò lên hỏi sao thế? Mình trình bày y nguyên xong hắn còn cười,bảo anh đi ra tôi lên cho mà xem, cuối cùng lỗi là mình gài số 3
cay đắng đi về
, xong còn cố đi hết cái đường quanh co mới đưa xe về
má nó làm mình đứng như thằng ngố ở chỗ vạch xuất phát. Vẫn con xe số 8 (ai đky thi xe nào thì chỉ được thi xe đó) lên đến dốc vẫn 100đ
, lần này thì tỉnh hơn, về mo rồi vả cái cần số bốp sang trái đẩy bộp cái lên số 1 (xe chùa mà) vẫn làm như những gì được dạy,nhưng .....xe nó chết cmn máy các thím ạ
người lúc này cuống vkl lên rồi nhưng phản xạ chân vẫn đạp phanh kéo phanh tay rồi mới mở lại máy (trừ 5đ) mình biết tại vì cái chân côn xe này quá cao, nhả côn để xe rung đến lúc nhả cái phanh tay thì tay phải động tác sẽ đung đưa dẫn đến chân côn di chuyển theo (dù chỉ là rất nhẹ nhưng cũng chết cmn máy) mình cố gắng làm lại mà chú ý giữa thật chắc cái chân côn thì mới lên được
qua được con dốc vẫn run run nên mất thêm 5 điểm chèn vạch ngay sau vệt bánh xe. Cuối cùng tổng thành bài thi 90/100, các cụ độ cho chứ trượt nữa méo biết bh mới đc thi lại vì đang dịch, kế hoạch cứ hoãn.
. Xe lạ mà bác nào tâm lý không vững là đứt ngay, vì mỗi con côn số khác nhau, rung khác nhau
. Hôm em thi mất 200k chọn xe, 200k cho thầy đường trường, hôm lấy bằng lão thầy còn vòi thêm 200k nữa, cay thật
em đang tính, nếu nhỡ mai tạch B2 thì chuyển qua đăng ký lại thi B1 có được ko nhỉ. Thi luôn B1 cho nó nhẹ đầuTôi cũng thi B11, nhưng do lúc đó cái trường gần nhà nhất nó hết lớp B2, tặc lưỡi bảo thôi kệ mẹ, sau này mua cũng mua AT chứ MT làm gì.
Thấy đi thi độ khó giảm mẹ nó 50%, thi có 1 phát qua luôn. Lý thuyết 3p. Sa hình 13 14p gì đó. Hồi đó học cũng rẻ, tổng cộng hết có đâu đó 7 củ rưỡi. Bằng nó gửi về tận nhà khỏi phải đi lấy. Được 8 tháng rồi mà moẹ lâu không lái chắc giờ lơ ngơ lắm
vào chuồng ngang còn 90đ thì bỏ chuồng ngang cũng được, lùi xe đạp chỉ tính bài rồi đập số tới ra khỏi chuồng bỏ bài, về đích easy màCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
đạp côn ko hết tắt máy 2 lần mà ông thầy ổng quạo
trước cũng thi việt thanh cũng bị ghép ngang rê đi rê lại 3 lần mới báo nhận. tý thì toi vì bị mất vệt điểm y như bạnCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
khác mỗi cái depa lên dốc chứ có vẹo gì đâu, mạnh dạn vào
ĐỌc bài thím này buồn cười vlmình thi Việt Thanh năm 2019, nhớ như in cái xe số 15.
Thả côn xe rung nhưng éo đi, nhìn vòng tua đủ rồi xe vẫn éo đi
Giữ nguyên chân côn, nhấp nhẹ chân ga thì chết máy
Mà xe ấy chip bị ngu ngu, chết máy xong éo trừ luôn điểm, nhanh tay bật lại chìa khoá, vẫn nguyên 100
Tổng điểm 95, vì qua bài hàng đinh bị đè vạch 1 lần
Ông nói thế nào ấy. Tôi học và thi chỉ dùng côn, phanh, cùng lắm là nhồi thêm ga, vẫn qua đề pa ngon lành
. À mà, dốc mà không kéo phanh tay thì dễ tạch lắm
thi sân chiến thắng hay tây đô thếMình thi ở Cần Thơ, ngay đợt thi trắc nghiệm mới 600 câu.
Vào sa hình cũng run vkl, nhưng hên cái lúc tập xe chip gặp ngay con xe cùi, tập riết quen với xe cùi, vàođến thi chính thức cũng ngay con xe đó.Cuối cùng tổng vẫn là 35/35, 90/100, 100/100.
Mình thi ở sân Tàu Phà ý, đối diện Mega Mart, dân tỉnh lẻ lên Cần Thơ thi nên cũng k biết sân đó có tên khác không.
Mình thi ở Cần Thơ, ngay đợt thi trắc nghiệm mới 600 câu.
Vào sa hình cũng run vkl, nhưng hên cái lúc tập xe chip gặp ngay con xe cùi, tập riết quen với xe cùi, vàođến thi chính thức cũng ngay con xe đó.Cuối cùng tổng vẫn là 35/35, 90/100, 100/100.
thì em mới tiếp xúc lần đầu mà bác, em học từ tháng 4 - lần đầu cầm volang, đến tháng 9 là thi rồibài dốc mà cần phanh tay chứng tỏ kỹ năng điều khiển côn chưa tốt, bài đó chỉ cần côn với thắng thôi ez qua bài, ga với phanh tay cho gà thôi
.
thì em mới tiếp xúc lần đầu mà bác, em học từ tháng 4 - lần đầu cầm volang, đến tháng 9 là thi rồi
Em cũng dạng non không biết gì, nên thầy bảo sao thì làm vậy thôi ạ, lúc học ngay đợt mấy khóa trước thi thấy nhiều người cũng toang cái dốc do không kéo phanh tay nên em cũng sợ
sân đó cũng ok chắc hơi đông vì gần bến xe đc cái học hành ok vì gần chợ siêu thị cafe, nói chung sân đó khá tiện, t thi ở sân chiến thắng gần chỗ bọn súc vật ford cần thơMình thi ở sân Tàu Phà ý, đối diện Mega Mart, dân tỉnh lẻ lên Cần Thơ thi nên cũng k biết sân đó có tên khác không.
ủa bác hôm trước thi sát hạch đó có được chạy thử xe chip, có gửi thầy tiền chạy xe chip thử hôm đó không hay hôm sát hạch hẵng gửi để được xe ngon nhỉ?Em vừa lấy bằng mấy tháng trước. Thực sự thi B2 em thấy quan trọng nhất là chọn được xe quen
Gửi từ iPhone XXX bằng vozFApp
Trường phòng cháy xuân mai là thế. Chỗ khác t ko biếtÔng nói thế nào ấy. Tôi học và thi chỉ dùng côn, phanh, cùng lắm là nhồi thêm ga, vẫn qua đề pa ngon lành
Thế là dài lắm rồi còn gì, mình học cũng ko học dùng phanh tay, để dùng phanh chân + côn luôn, tuy nhiên nếu run thì theo cách nào thấy quen cũng chả sao. Có điều đó là chỉ để nhằm thi qua,đi thì cứ nên quen chân côn phanh cho đỡ thao tác nhiềuthì em mới tiếp xúc lần đầu mà bác, em học từ tháng 4 - lần đầu cầm volang, đến tháng 9 là thi rồi
thế thì khá nhỉ
fen tập xe chip mấy buổi?
Tớ đi xe chip 2 buổi, mỗi buổi 2 tiếng.thế thì khá nhỉ
ngon r, mình tập 3b mà vẫn tạch. chủ quan quá nên tạch cả bài dễ
Quan trọng biết căn ke điểm dừng sao cho chuẩn,sân pccc xuân mai có mấy cây cau làm điểm chuẩn nên dễ ợt.ngon r, mình tập 3b mà vẫn tạch. chủ quan quá nên tạch cả bài dễ
? Chi phí chèn hồ sơ bao nhiêu là được nhể? Mình ở Đồng Nai ợ.
E chèn hết 2tr. Mà hôm qua đi trung tâm bảo đang đọng 4k hồ sơ, nếu k chèn thì phải hơn năm nữa mới được học.Có ai đk học mà trung tâm bảo tháng 01/2021 mới mở lớp không các fen
1 tuần đi học rồi thímThế fen chèn xong thì được hẹn khi nào học vậy?
Tháng 12 thi
đúng chỗ em thi luôn, bác đi quả xe Zace hả, lần đầu em thi cũng vớ phải xe lởm, lúc học thì chỉ cần nhả côn là nó tự đi, hôm thi vào ngay cái xe yếu, nhả côn + ga khéo nó mới lên, 5' mới bò qua đc bài lên dốc, lo quá nên chạy vội nên tạch. Lượt về nhờ thầy 3 lít cho cái xe ngon chạy 1 phát 95 điểmCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
) mai đi lấy bằng rồi mà chưa đủ xèng mua xe
Lên 18 củ cho B2 rồi
...
..
Cái này nên dùng phanh tay và làm quen với nó, bởi vì tay phản xạ và cảm nhận nhanh hơn chân, chưa kể nó nằm sẵn ở cái phanh chứ không như chân ga phải chuyển.
Tới lúc bạn ngồi 1 mình 1 xe, dừng đèn đỏ ngang dốc mới thấy bài học nó thực tiễn vl ra, chứ lúc đó lớ ngớ để xe trôi ngược là lại nát ví.
Còn sau này bạn thuần thục rồi thì muốn drift cũng được
Làm đéo nào do thầy ko biết dậy, do ngu ko biết lùi hoặc lười học. Chứ lùi với ghép ngang học 2 tiếng là thành thạo chứ có gì.Lùi chuồng mà tạch là do thầy bạn dell biết dạy đấy, căn theo mốc, mà ko căn được thì thò mẹ đầu ra mà nhìn, ai cấm đâu
Đề pa thì còn dễ vkl hơn, kéo phanh tay, ga lên 2000 rồi nhả côn , bỏ phanh tay là vọt, dễ vkl, mà bỏ tiền ra chọn xe đừng tiếc, nó chỉnh côn đấy
trả góp đi mai fen, trả trc 10% còn lại kệ mẹ cuộc đờithi cái này cứ bình tĩnh, đi chậm, căn chuẩn, thực hiện các động tác tuần tự như đã tập là qua thôi, trước khi vào thi tôi còn ngồi tưởng tượng từng bước của từng bài thi
Có đấy, đm có thằng cha dạy tôi căn mốc sai nên đi mãi vẫn tạch, sau ra hỏi mới biết mốc đúng, đi ko trượt phát nào
Thầy kỳ phước thấy có video youtube dạy kỹ phết, mình vừa thi b2 tháng trước chủ yếu tự tập và xem video thầy kỳ phước, thầy dạy chỗ mình nó chả dạy gì mấy toàn tự học, may thi lần 1 đỗ rồiLên 18 củ cho B2 rồi
Rẻ hơn xíu thì lên youtube search trung tâm của Thầy Kỳ Phước, tầm 14 củ, dạy cũng ok đấy
Mình trc khi học bài nào cứ xem youtube hướng dẫn trc. Vì thế đến học chỉ 1 buổi là làm dc. Tổng học hết có 10.5tr trong đó có 2tr tặng thầy vì ông thoái mái mình cứ rảnh là ông cho học một mình, ko bắt học lịch cố định, ko giới hạn số buổi học, cứ thấy lại ổn thì nghỉ. Học lái ổn nên chỉ thuê xe chip có 1 tiếng là xong.Có đấy, đm có thằng cha dạy tôi căn mốc sai nên đi mãi vẫn tạch, sau ra hỏi mới biết mốc đúng, đi ko trượt phát nào
Mỗi trường nó có mốc khác nhau mà
Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Lần 1 đi gần đến cuối còn chết, lần 2 tâm lí không còn vững nữa, chết ở depa.
ko có bằng sao chạy cho quen vậy bác ???Bác này motif giống em
Mn khuyên em thi tiếp nhưng em chán qua, cày tiền mua xe về chạy cho quen rồi thi lại sau vậy :<
thế thì bác thành thợ sửa xe chứ không phải biết lái xe đi xa nhé bác
thế thì bác thành thợ sửa xe chứ không phải biết lái xe đi xa nhé bác
kể cả chạy trong làng mà không vấn đề à?
em giả dụ cái 30tr đó của bác chết đứng ở giữa đê hoặc đường quê, đê thường thường thì có 1 làn oto + 1 xe máy thôi, 2 oto phải lựa chỗ tránh nhau, nhưng cái 30tr đó chết giữa đường, thì làm sao giờ?
)
tôi 28 thi nè. học lí thuyết xong rồi. sa hình nghe thầy bảo xe có hỗ trợ khởi hành ngang dốc những nói gì thì nói vẫn sợ tụt lol cái dốc cầu.Vợ em nó cũng oái oài em vụ xe chết xe hỏng, y như bác nói ấy. Tất nhiên, phương án của em nó lợi ít thiệt nhiều. Hôm thi trượt lần 2 xong em cay quá, nghĩ bảo giá kể có cái xe tập chạy quen chân, xử lí gọn gàng thì chẳng đến nỗi nên mới lên mạng search. Ra 1 đống xe cỏ, nhìn cũng ngon nghẻ phết nên mới có ý định đấy
Đấy là ý định thôi, chứ khuyên thật lòng bác nào có ý định học bằng lái xe, nhất là b2 nên dành nhiều thời gian ngồi lái. Không được thầy kèm thì bỏ tiền ra học xe chip lâu 1 chút. Kĩ thuật là 1 chuyện, anh em đàn ông luyện kĩ thuật không khó. Cái chính là cảm giác và tâm lí. Khi nào hình thành được cái phản xạ mắt nhìn chân tự động xử lí thì thi mới tự tin được. Còn không thì đúng là phải may mắn lắm mới qua bài
Mua giày gì mang cho có cảm giác các bác nhỉ. Em học dc 2 hôm toàn mang dép
Các bác lên dốc, đạp côn, đạp thắng, kéo phanh tay. Vậy khi lên dốc các bác đạp ga trước rồi nhả côn từ từ hay nhả côn trước rồi mới đạp ga vậy
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Bài dốc này đơn giản vl ra bác ạ.Mua giày gì mang cho có cảm giác các bác nhỉ. Em học dc 2 hôm toàn mang dép
Các bác lên dốc, đạp côn, đạp thắng, kéo phanh tay. Vậy khi lên dốc các bác đạp ga trước rồi nhả côn từ từ hay nhả côn trước rồi mới đạp ga vậy
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
)
Bài dốc này đơn giản vl ra bác ạ.
1. Gần đến vạch đạp hết côn + phanh chân và giữ nguyên 2 chân ở đó
2. Kéo phanh tay (giữ nguyên tay ở đây ko thả)
3. Rê chân phải qua chân ga cho tua lên khoảng 3000rpm
4. Nhả từ từ chân côn ra cho xuống cỡ 2000rpm
5. Đệm thêm 1 chút ga nữa đồng thời thả phanh tay xe tự lên.
Mình thêm bước đệm ga sau cho mấy chị em phụ nữ, đảm bảo ko bao h tụt dốc khi gặp xe yếu
Đồng cảnh ngộT làm 1 nháy đậu ngay luôn
bả đang định thi lại kìa, kệ đi tùy , nhà bã có đk mà kk.
).
nhả ở đây là nhả ra 1 khoảng chứ ko nhả hết ra nhé
Bài cuối là ghép ngang, bài này canh không kỹ thì sẽ không báo bài. Bình thường canh đuôi xe ngay điểm vuông góc nhưng tôi canh chướm chạm thôi, lùi xe phát cho tới lúc thẳng xe chỉ cách vạch vàng 3cm, lùi nhẹ tí báo bài ngọt luôn. Kết quả về đích với số điểm 95/100.
Mới thi bên Hoàng Gia 26/9 tuần rồi, thi phát đậu luôn
Có cái ấn tượng là lúc tập chip tôi được học xe số 4 (2 tiếng trong gói học và đăng ký thêm 4 tiếng) nên thi chọn xe số 4 cho quen côn và ga. Ngày thi thì mấy người vô sớm để tập thì cứ xe số 4 khoảng 80% toàn báo "Xe số 4, bạn đã thi trượt". Đến lúc ra chờ thi sa hình thì vẫn nghe câu "Xe số 4, bạn đã thi trượt", người khi kế trước tôi kết quả cũng trượt, tôi thống kê dò cũng khoảng 70% trượt với xe số 4 - số tử
Đến lượt tôi thì hít thở thật sâu rồi lên xe, lên xe thì thấy điểm đánh dấu ngang vai không còn nên tập trung vào điểm canh là điểm giữa của tay nắm phía trên áp trần bên ghế khách. Lúc này tôi đánh đổi không dám canh chuẩn ở bài khởi hành ngang dốc nên vừa tới cột dừng là tôi đạp côn rồi phanh chân, mất 5 điểm vì dừng chưa tới vị trí. Nhả côn cho xe rung khi vòng tua máy xuống 500 thì giữ yên côn, nhả phanh chân ra rồi xe từ từ tiến lên, lúc này cười nhẹ và nhủ thầm tôi đậu rồi
P/s Bài thứ 3 dốc cầu các thím cứ bình tĩnh và rất dễ chứ không như đồn đâu, mình chia sẻ lại như sau:
Điểm canh ngang vai là điểm màu đỏ như trong hình.
Điểm canh vòng tua máy rơi vào khoảng giữa số 1 và 0.
- Xong bài thứ 2 dừng nhường đường cho người đi bộ thì thả hết côn cho xe từ từ tiến lên dốc
- Tới vị trí canh thì đạp hết côn hết phanh chân ngay lập tức
- Nhả côn ra từ từ đến khi vòng tua máy xuống 500r/min và cảm thấy xe rung. Giữ nguyên vị trí côn, thả phanh chân dứt khoát. Lúc này xe sẽ từ từ tiến lên.
Nhiều bạn bị rớt là khi thấy xe rung là nhả hết côn và nhả phanh thế là xe bị tắt máy.
Qua bài dốc đầu thì các bài sau đi vận tốc chậm và ổn định với số 1, đừng ham ga.
Nhồi thêm tí ga nếu xe yếu cho lên, tôi đang trình bày cách dừng ngang dốc và khởi hành ngang dốc màTài già và tùy xe thôi thím ơi...
Gặp xe ga yếu thì garanty nó đếch lếch lên được cái dốc đó đâu...
Tôi cứ đệm 3k5 rồi thả côn...là nó chạy tuối...30-100-100...
Nhồi thêm tí ga nếu xe yếu cho lên, tôi đang trình bày cách dừng ngang dốc và khởi hành ngang dốc mà
Không chỉ bài khởi hành ngang dốc mà bài ghép ngang cũng lấy đi nhiều nước mắt đó
Không chỉ bài khởi hành ngang dốc mà bài ghép ngang cũng lấy đi nhiều nước mắt đó
Nói ở đây thôi chứ thực tế là mình nhìn ở chỗ vợ thi luôn ấy, thanh niên trai tráng rụng như sung.học tài thi phận mà bạn, thêm yếu tố tâm lý nữa, học cùng tôi có 1 bác thuê xe sát hạch tập toàn 100 điểm, tệ thì 95 điểm bị trừ đâu đó giữa đường chứ qua dốc đề pa luôn luôn 100 điểm thế mà tới lúc thi xe tụt dốc trượt luôn
hơn nữa nhiều trung tâm sát hạch xe và sân nó đánh dấu sẵn điểm để căn, nhiều bố cứ tung hô dễ thuê xe có 1 tiếng là thi 100 điểm, tới sân ko có hỗ trợ gì chả khóc thành tiếng mán
học tài thi phận mà bạn, thêm yếu tố tâm lý nữa, học cùng tôi có 1 bác thuê xe sát hạch tập toàn 100 điểm, tệ thì 95 điểm bị trừ đâu đó giữa đường chứ qua dốc đề pa luôn luôn 100 điểm thế mà tới lúc thi xe tụt dốc trượt luôn
hơn nữa nhiều trung tâm sát hạch xe và sân nó đánh dấu sẵn điểm để căn, nhiều bố cứ tung hô dễ thuê xe có 1 tiếng là thi 100 điểm, tới sân ko có hỗ trợ gì chả khóc thành tiếng mán
tâm lý nó ảnh hưởng nặng nhất, tôi có lần tụt dốc kéo phanh tay lần 2 vẫn kịp xoay qua dc dốc trước 30s chứ đi thi ko dc bình tĩnh nhữ thế, cho nên vào thi cứ đạp ga cho mạnh vào, tôi qua dốc còn có 90 điểm, 5 điểm đỗ chưa tới vạch 5 điểm quá vòng tua
qua dốc cảm giác yên tâm dễ bình tĩnh thi các bài sau hơn
tâm lý nó ảnh hưởng nặng nhất, tôi có lần tụt dốc kéo phanh tay lần 2 vẫn kịp xoay qua dc dốc trước 30s chứ đi thi ko dc bình tĩnh nhữ thế, cho nên vào thi cứ đạp ga cho mạnh vào, tôi qua dốc còn có 90 điểm, 5 điểm đỗ chưa tới vạch 5 điểm quá vòng tua
)
thế là lại thành trượt.
Nay mình vừa thi xong ở sân Sài Đồng (HN), 90 điểm. Lúc vừa vào bị trừ ngay 5đ vì dừng sớm bài nhường đường đi bộ, sau trừ thêm 5đ bài đường đinh. Thấy mọi người toàn lo đề pa chứ mình chỉ thấy mỗi bài đường đinh khó căn
Nói chung đi thi mới thấy may rủi. Khoá mình có bà chuyên tập trên con Chevy Aveo cùi bắp rất thành thục, bỏ thêm 3 lít chọn con xe đấy hôm thi. Thế nào hôm thi lại "bị" cho lên con Vios mới coong, không biết về số lùi kiểu gì
Vì con Chevy cần số nó là:Sao lại không biết vào số lùi
)
Vì con Chevy cần số nó là:
R-1-3-5
2-4
Muốn về số lùi phải kéo móc lên rồi đẩy về bên trái.
Trong khi Vios + đa số xe khác thì là:
1-3-5
2-4-R
Mình không biết những bên khác thi xe gì, nhưng giả sử không tập xe chip trước thì đúng là học viên mới không thể biết được cách để về số ở con Chevy này. Ngược lại, bà kia từ đầu đến cuối chỉ tập mỗi con Chevy này, nên giờ được con Vios tưởng là ngon lành thì cuối cùng lại thành thảm hoạ
Thôi bác cố lần ba nhớ đừng tiếng tiền bác ạ. Xong đến đường trường đi ngon mà vẫn phải mất tiền cơ bác ơiCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Tháng 7 mình thi ở đây thì Vios toàn là xe stđ để học và thi B1 màNay mình vừa thi xong ở sân Sài Đồng (HN), 90 điểm. Lúc vừa vào bị trừ ngay 5đ vì dừng sớm bài nhường đường đi bộ, sau trừ thêm 5đ bài đường đinh. Thấy mọi người toàn lo đề pa chứ mình chỉ thấy mỗi bài đường đinh khó căn
Nói chung đi thi mới thấy may rủi. Khoá mình có bà chuyên tập trên con Chevy Aveo cùi bắp rất thành thục, bỏ thêm 3 lít chọn con xe đấy hôm thi. Thế nào hôm thi lại "bị" cho lên con Vios mới coong, không biết về số lùi kiểu gì
Ủn lên kiếm thêm kinh nghiệm, em chuẩn bị thi rồi
Có thử down mấy app thi thử sa hình 3D mà toàn app củ chuối
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
E sẽ lưu ý
Bác nên thuê xe sớm, đừng đợi đến sát ngày mới đăng ký, ko có xe đâu. Càng gần ngày thi thuê xe càng đắt, có khi còn ko thuê được.Chỗ e học cách trung tâm sát hạch tận 50km, mà trường e lại ko có sa hình chuẩn, thầy bảo trước bữa thi 1 ngày mới lên làm quen sa hình
Em cũng vừa tạch bài ghép ngang do bị rộng không nhận bài. Đồng cảmCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
(
Tải bằng C thi dễ hơn không mấy bác, em mới đăng ký hạng C xong
Em cũng vừa tạch bài ghép ngang do bị rộng không nhận bài. Đồng cảm
Cay vcd. Thi sân Thái Việt 3 lần rồi vẫn trượt. Thi thử toàn 90đ. Thi thật như kiểu nó chỉnh xe ấy. Toàn bị lỗi không gặp bao giờ.
Lần gần nhất thi gặp con xe yếu vãi ra. Qua dốc cầu nhả côn rất chậm rồi mà toàn tắt máy. Chỉnh xe để ăn phí thi lại là sau này đẻ con không lỗ deed nhé bọn thái việt
Gửi từ Samsung SM-G950F bằng vozFApp
ít nhất là 300k thi lại + 300k sa hình là 600k rồi.
qua dốc bác cứ ga mạnh dạn cho tôi, thà ga mạnh lỡ có quá 4000 vòng tua thì trừ có 5 điểm còn đỡ hơn ko chắc chắn xui nó chết máy cái là gần như tạch vì chỉ 30s phải qua dốc rồiCay vcd. Thi sân Thái Việt 3 lần rồi vẫn trượt. Thi thử toàn 90đ. Thi thật như kiểu nó chỉnh xe ấy. Toàn bị lỗi không gặp bao giờ.
Lần gần nhất thi gặp con xe yếu vãi ra. Qua dốc cầu nhả côn rất chậm rồi mà toàn tắt máy. Chỉnh xe để ăn phí thi lại là sau này đẻ con không lỗ deed nhé bọn thái việt
Gửi từ Samsung SM-G950F bằng vozFApp
) nay 1 thằng đi thì lần 3 mới qua
)
chi phí thuê xe thì đúng rồi. chứ lệ phí bữa nghe thầy bảo nộp mấy trăm k thi lại 11 lần trong vòng 1 năm (1 tháng thi 1 lần).ít nhất là 300k thi lại + 300k sa hình là 600k rồi.
Chưa kể chi phí ôn tập với đặt xe nữa. Có ít quái đâu.
đánh lái sớm liên quan gì mà rớt đồng chí. đạp ống hơi cũng mất có 5d thôi mà. tôi cũng đạp khí thế. trừ lúc vào bài còn lại cứ 20km mà đạp. mà bị mất mỗi 5d hàng đinh.Lần đầu háo thắng, tự tin là lái tốt nên đạp ga mạnh để rút ngắn thời gian, ai ngờ quá 20km/h cứ 1 giây nó trừ 2 điểm, mất hết 4 điểm thì kịp đạp thắng cho chậm lại. Sau bài ghép dọc thì rẽ trái đánh lái sớm, máy báo rớt trực tiếp luôn.
Lần 2 kệ mẹ nó, cứ từ từ làm thì qua ngon lành
Qua đèn đỏ rẽ trái cán vạch vàng dừng đèn đỏ lane đối diện nên tạch.
Lái mới căn thế quái nào đc cái bánh bên phải xe, lại còn học lái thì xe khác đến hôm thi thì lại xe khác, trời thì mưa vạch trên sân để căn gần như là không có, thì căn lệch là chuyện bình thường có gì đâubài đó thì dễ vì trước khi vào bài có 1 khoảng đường khá dài để canh thẳng xe, ai bị trừ điểm bài đó thì không xứng đáng có bằng
Bác ra trg thi thuê xe đi 1 buổi thì ổn hơn đó bác, ra đó đi thử xe để còn biết con nào côn ngon con nào côn lởm để néỦn lên kiếm thêm kinh nghiệm, em chuẩn bị thi rồi
Có thử down mấy app thi thử sa hình 3D mà toàn app củ chuối
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Canh được côn thì ko cần phanh tay đâu bác.
Thế nên sài phanh tay tuy khó mà an toàn bác ạ, em cứ đạo ga lên độ 3000 thì hạ phanh tay nhả côn xe nó vút lên luôn. À 1 tip nữa là các thầy thì toàn bắt k đc đặt gót xuống sàn mà lúc thi tâm lý bị run chân k kiểm soát đc nên e thấy kệ mẹ đặt gót xuống cho chắc chân côn ( cái này dùng cho bác nào bị rung chân thôi) chứ k nên đặt gót xuống sàn ạ.Canh được côn thì ko cần phanh tay đâu bác.
Em đã test cả 3 cách: Phanh tay; phanh chân (nhả côn trước ga sau); phanh chân (ga trước côn sau), kết quả đều ok, có điều e thấy mới tập đi như em thì nên chơi phanh chân thì sẽ đỡ tốn thời gian hơn, nếu tắt máy vẫn kịp làm lại, nhưng cái khó là phải quen xe quen côn
Lần 1 mình cũng tạch ở ghép ngang do k nhận bài rồi cứ lùi cán lên vỉa luôn. Sau hỏi lại thầy, nếu 2 bánh trước sau k vào đúng khoảng cách k nhận bài cứ lùi qua vạch vàng rồi đánh lái ra luôn chịu trừ 5 điểm, chứ cố gắng để xe nhận bài rồi hết thời gian hoặc cán vạch thì càng dễ rớt. Còn ai rớt trực tiếp là do chưa qua vạch vàng mà đã đánh lái ra ngoài tức là bỏ bài. Biết lỗi rồi nên lần 2 thi đạt 100đ luônEm cũng vừa tạch bài ghép ngang do bị rộng không nhận bài. Đồng cảm
300k sa hình là tiền j vậy fen. Mình thi lại đóng 300k tiền thi lại + thuê 1h tập sa hình 450k. Ông nào yếu thì mới tốn nhiều tiền thuê h tập sa hình thôi. Ghét nhất là phải đợi cả tháng mới đc thi lạiít nhất là 300k thi lại + 300k sa hình là 600k rồi.
Chưa kể chi phí ôn tập với đặt xe nữa. Có ít quái đâu.
Luyện bằng app thì chịu rồi. Tốn tiền thuê xe ở trung tâm sát hạch mà chạy cho quen chân côn, quen chân ga thím ơi.Ủn lên kiếm thêm kinh nghiệm, em chuẩn bị thi rồi
Có thử down mấy app thi thử sa hình 3D mà toàn app củ chuối
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Lúc mới học tui cũng nghĩ khó nhớ, lúc ra tập thực tế chạy 1 vòng là thuộc
thi số tự động hả fen, số tự động làm sao hiểu được bài đề pa gặp con xe côn lởm nó thế nàolàm 1 nháy lý thuyết 30/30, sa hình 100/100, đường trường 100/100
méo biết mùi mất điểm hay mất tiền chọn xe ntn cay vcđ chủ thớt
Mình thi B2 nhé thím, chắc do max nhân phẩm
B2 so lại 30/30, mình thi 35/35 95/100 do đỗ non bài đề paMình thi B2 nhé thím, chắc do max nhân phẩm
.
tự nhiên nó chửi à? đi ngoài đường còn để tắt máy thì rớt không oan đâu.Mới thi, 95 điểm vì mãi nhìn gái quên tắt xinhan lúc đề pa
Thi đường trường thiếu điếu tí nữa mình đấm luôn thằng ml chấm thi, má nó chửi từ lúc chưa lên xe tới lúc xuống xe. Ông kia bị tâm lý quá tắt máy ngay chỗ gần trường học đề ko dc trừ hết điểm rớt
, do tâm lý một phần thôi. Nên chọn xe ngon để thi, lắm xe ở chỗ thi yếu xìu nhả côn mà k thêm ga là chết máy
Đợt thi đường trường cũng hài, có bố khởi động tí trừ còn có 85 điểm, sau đi giữa đường về số N lại bị chửi tiếp, cuống quá trượt luôn
mấy bài ngang dốc cũng bt mà lắm ông trượt đoạn này nhỉ, cứ sợ sợ càng trượt. Sau này đi xe số sàn qua mấy ổ voi ổ gà còn khó hơn nhiều cái dốc
Mới thi, 95 điểm vì mãi nhìn gái quên tắt xinhan lúc đề pa
Thi đường trường thiếu điếu tí nữa mình đấm luôn thằng ml chấm thi, má nó chửi từ lúc chưa lên xe tới lúc xuống xe. Ông kia bị tâm lý quá tắt máy ngay chỗ gần trường học đề ko dc trừ hết điểm rớt
Đm cái thi B2 nó phải nói là tâm lý hoặc bọn nó chỉnh xe cho nó yếu bớt đi. Vào thi thì bọn đầu bò giao xe toàn hạch hoẹ. Thi đến 3 lần mới đỗ. Trong khi đi chip tập toàn 90-100 điểm
Ra đường trường phải bình tĩnh hơn . Ai chỉ anh cách đòi đấm giám khảo thế
Cái " E " đường trường thì luôn luôn chửi để kiếm tí , nhát thì lòi money , vững tâm lý thì oke
Mà cái đường trường để rớt là cái nhảm nhí nhất luôn đấy , có những bạn làm phật lòng giám khảo đảm bảo có đứa thì 2 lần đường trường ko đậu và phải xin lỗi nữa đấy thì lần 3 thì đậu , mà nóng nảy ở đường trường thì lúc nào cũng có , khóa thi nào cũng thế chỉ thấy chửi thôi , thấy thế kệ hết nhé
Thi đường trường đừng bao giờ để tắt máy , vì tắt máy xác xuất cứu hên xui nhé
Cái ngày thi thì tâm lý là chính , thuê xe tập thì ngon lành cành đào còn lúc sát hạch có chữ Thi vào thì dính ngay tâm lý rồi . Mà xe cộ thế này , chỉnh xe hay gì gì được gọi là lỗi nhẹ kỹ thuật nhé , kỳ thi sát hạch nào cũng có tỉ lệ phải tạch nhé . Xác xuất đánh số trúng đứa nào thì xui thôi . Giờ bảo do xe thì bên giám khảo nó cũng trả giải quyết đâu , đó là quy trình rồi .
ông thấy bt là do ông lên con xe ngon thôi, thử bị nó dí cho con xe côn yếu xem, có bị tụt dốc komấy bài ngang dốc cũng bt mà lắm ông trượt đoạn này nhỉ, cứ sợ sợ càng trượt. Sau này đi xe số sàn qua mấy ổ voi ổ gà còn khó hơn nhiều cái dốc
thì đang nói tới cái côn đấy, xe chip lúc tập thế nào thi thế đó mà. tôi còn thuê chạy 4 cái chứ không phải chỉ mỗi cái tôi thi đâu. lên dốc cầu thả hẳn côn ra là xe nó tự bò lên dốc, khởi hành thì căn đúng tua 500 là xe đứng yên, đệm ga là lên. ai căn chuẩn thì xe nó tự bò luôn, lại còn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc 3s nữa cơ mà.Thi đường trường nhiều sự việc diễn ra lắm , gây tai nạn hay va chạm là truất quyền thi đấy , cái thể loại tăng số giảm số giám khảo cũng ba trợn lắm , thôi thì gặp ai lành thì hên ai giữ tí thì xiu thôi , đường trường có ba-rem hết rồi nên tỉ lệ rớt là xui lắm á . Xe không phải là mình nói chỉnh mà nói là " lỗi kỹ thuật nhẹ thôi " về côn ấy . Nói thẳng ra là thế
tôi tập toàn con xe cổ lỗ sĩ 20 năm đâyông thấy bt là do ông lên con xe ngon thôi, thử bị nó dí cho con xe côn yếu xem, có bị tụt dốc ko
Kinh nghiệm bị thầy chửi nhiều thì là do lúc bỏ côn ra k đều chân. Vừa bỏ vừa giữ chân côn. Nhả ra quá chỗ rung mạnh nhất thì phải đỡ nó vào. T ra đg vẫn sợ lắm
từ bữa thi xong tới giờ muốn mượn xe chạy lắm mà chưa xong bằng nên có dám chạy đâu. còn ra đường thì dần dần ngon lên thôi. bình thường người ta chạy 70 80 thì mình 50 60 thôi. chả việc gì phải vội.Kinh nghiệm bị thầy chửi nhiều thì là do lúc bỏ côn ra k đều chân. Vừa bỏ vừa giữ chân côn. Nhả ra quá chỗ rung mạnh nhất thì phải đỡ nó vào. T ra đg vẫn sợ lắm
, đi đường trường thì được 95/100, lúc bắt đầu xi nhan đầy đủ đhs nó vẫn báo không bật, ra ngoài hỏi ông đ nào thi đường trường cũng 95/100
mới thi ở sân Đức Thịnh , Đông Anh đây, đạt 90/100, lúc vào bài ghép dọc đánh lái muộn quá leo mẹ cả xe lên vỉa, chả hiểu sao lúc xuống bánh xe nó không đè vào dây chip
Em cũng vừa tạch bài ghép ngang do bị rộng không nhận bài. Đồng cảm
Mình thi cùng ngày với bác đây, 95/100 sa hình. Bỏ 500k chọn xe, nó cho xe số 5 ngon thật. 2/11 lấy bằng thôi bácmới thi ở sân Đức Thịnh , Đông Anh đây, đạt 90/100, lúc vào bài ghép dọc đánh lái muộn quá leo mẹ cả xe lên vỉa, chả hiểu sao lúc xuống bánh xe nó không đè vào dây chip
Đức Thịnh thì phải 2 tuần mới có bằng. Đừng tin cái giấy hẹnMình thi cùng ngày với bác đây, 95/100 sa hình. Bỏ 500k chọn xe, nó cho xe số 5 ngon thật. 2/11 lấy bằng thôi bác
, chắc cốp nhất là alo cái số trên giấy hẹn đó.
Thôi thế cũng được, chờ thêm tí. Cứ thi qua là tâm lí thoải mái nhẹ nhõm rồi, mấy ngày trước khi thi nó cứ nôn nao hồi hộpĐức Thịnh thì phải 2 tuần mới có bằng. Đừng tin cái giấy hẹn
Có lót tay với thầy lúc đường trường k bácmới thi ở sân Đức Thịnh , Đông Anh đây, đạt 90/100, lúc vào bài ghép dọc đánh lái muộn quá leo mẹ cả xe lên vỉa, chả hiểu sao lúc xuống bánh xe nó không đè vào dây chip
Anh thi xong rồi chả thấy dễ, t cũng vậy hihiMình thấy thì B2 dễ vc ra có gì đâu nhỉ, biết lái cơ bản thì tập trung học chip tầm 4 tiếng là xong, cũng thi xong 10 ngày chưa thấy có bằng
Thi b2 mà cũng trượt, thế thì học cho kỹ vào. Ko lại ra đường ủi vào người khác.Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Ko bỏ tiền chọn xe, cái sân Sóc Sơn xe nào cũng lởm như nhau, may thế lại được dí đúng con xe đã tập 2,5 tiếng hôm trước.
Vừa thi xong hôm qua
xe ngon có điều đi xa vs đông vkl, mấy đợt vừa rồi học xe chip xuyên đêm luôn, 12-2h,2-4, 4-6 vkl thật
Tôi học chip có 2 buổi.xe ngon có điều đi xa vs đông vkl, mấy đợt vừa rồi học xe chip xuyên đêm luôn, 12-2h,2-4, 4-6 vkl thật
sát ngày thi thì tiền xe chip tăng chóng mặt, từ 230 lên 350, tối trc ngày thi tới 500
. Dc cái lúc ko ngồi chạy ngồi ghế sau nghe ổng chỉ mẹo dc 4 lần + 2 lần chạy. Vào thi dễ ẹc luôn. Với lại xe đk chạy dợt lúc sáng là xe thi luôn nên vấn đề j mình biết rồi.
trc ngày thi tầm 3 4 ngày thì đúng giá, sát ngày nó lên giá vkl, t học cách 2 ngày còn bị chém 350k 1h đây, lại thêm 100k cho t dạy xe chip
Học ở đấy đầy ông lấc cấc.trc ngày thi tầm 3 4 ngày thì đúng giá, sát ngày nó lên giá vkl, t học cách 2 ngày còn bị chém 350k 1h đây, lại thêm 100k cho t dạy xe chip
mà cái trường này củ lol thật, thầy nhận hso thì éo dạy, đủn cho mấy t choai choai trên xuân mai dạy, có t lấc cấc vl
. Giữa thag sau là e có bằng C r
Sóc Sơn đây k lởm như nhau đâu. Có xe lởm và có xe lởm hơn.Vừa thi xong hôm qua
Nhưng nói chung con nào cũng lệch thước lái hết
) cứ đinh ninh là lệch như này mất điểm bài hàng đinh chắc luôn, thế quái nào lại qua
)
1,2,3 nó nặng lái nên chắc tay là ăn. Còn lại thì hên xui. Hôm thi vớ con 9 hung thần. Con mà trôi dốc đề pa bao nhiêu thanh niên. Hôm đó may đc học bài mớm gas từ từ và thốc hết gas nếu xe yếu. Đm vẫn tởm cái trường thi Sóc Sơn. Thề là bạn bè, người thân đi học lái sẽ bảo phải học chỗ nào mà thi ở Đông Anh hay Mê Linh thôi. Xe mới hơn gần HN hơn.Nhưng nói chung con nào cũng lệch thước lái hết
Trước nhờ ông dạy ở đấy đăng ký xe cho lúc 5h sáng, đến nơi ko thấy con bán vé đâu thế là ko đi đc mà vẫn mất tiền. Cay thậtxe ngon có điều đi xa vs đông vkl, mấy đợt vừa rồi học xe chip xuyên đêm luôn, 12-2h,2-4, 4-6 vkl thật
sát ngày thi thì tiền xe chip tăng chóng mặt, từ 230 lên 350, tối trc ngày thi tới 500
Mà thi đông thật,tên mình vần "t" tít cuối đến chiều mới được thi lý thuyết. Vừa đói vừa mệt lại tâm lý nên trượt thực hành, thi lần 2 85điểm may vẫn qua
ra sa hình học còn chưa ăn ai, ô ngồi nhà căn thì thánh rCái bài qua hàng đinh thì canh sao các bác, coi trên youtube toàn chỉ các chỗ đanh dấu sẵn, mà mỗi trung tâm mỗi khác
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
đè ô dạy lấy tiền lại chứ. t toàn học xong mới trả tìn.Trước nhờ ông dạy ở đấy đăng ký xe cho lúc 5h sáng, đến nơi ko thấy con bán vé đâu thế là ko đi đc mà vẫn mất tiền. Cay thật
Cái bài qua hàng đinh thì canh sao các bác, coi trên youtube toàn chỉ các chỗ đanh dấu sẵn, mà mỗi trung tâm mỗi khác
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Cái bài qua hàng đinh thì canh sao các bác, coi trên youtube toàn chỉ các chỗ đanh dấu sẵn, mà mỗi trung tâm mỗi khác
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Cái bài qua hàng đinh thì canh sao các bác, coi trên youtube toàn chỉ các chỗ đanh dấu sẵn, mà mỗi trung tâm mỗi khác
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Toàn mấy thằng thợ dạy gom hồ sơ về xong vứt cho trợ giảng dạy thôi.
Công nhận, toàn vứt cho mấy thằng 97-98 dạy, chán vlToàn mấy thằng thợ dạy gom hồ sơ về xong vứt cho trợ giảng dạy thôi.
Thằng thợ dạy của mình còn dạy cho mình đúng mỗi 1 buổi, cười ỉa.
Còn lại là ông trợ giảng trẻ hơn dạy.
P/s.
Chỗ mình thi xe Chip như đời tống nên lúc tập xe chip đi quen xe nào, thì lúc thi đút cho thầy 300k để chọn đúng xe đấy để thi nữa.
Mình tự đăng ký xe chip dc ko thím, em thứ 7 này thi mà bận quá trong tuần chắc ko đi học dc, cố gắng học 1 buổi tối vậy (hoặc sáng sớm t7)trc ngày thi tầm 3 4 ngày thì đúng giá, sát ngày nó lên giá vkl, t học cách 2 ngày còn bị chém 350k 1h đây, lại thêm 100k cho t dạy xe chip
mà cái trường này củ lol thật, thầy nhận hso thì éo dạy, đủn cho mấy t choai choai trên xuân mai dạy, có t lấc cấc vl
Đàn ông con trai gì mà thi bằng B2 khó vậy à, cùng lắm trượt 1 lần thôi chứ. Cái ghép ngang thực tế dùng rất nhiều, và bài đề pa qua dốc còn dễ hơn nhiều sau này đi gặp ổ voi phải leo từ từ qua. Thấy sa hình ô tô ở VN quá là đơn giản rồiSao các thím k học bằng C cho dễ, k phải ghép ngag đề pa lại khỏe
Sân Sài Đồng. Trước mình cũng thi lấy bằng ở đây. Chú ý bài ghép ngang non là bị lỗi không nhận bàiBài đấy ở Sân mình thi trước mặt nó có 1 cái cột biển báo.
Mình căn sao cho : Cái cột đấy + Vô lăng + chính giữa ngực mình 3 điểm nằm trên 1 đường thẳng là bánh xe sẽ lọt vào giữa 2 hàng đinh
Sân mình tập đây.
View attachment 267654
Đức Thịnh tôi lấy đúng ngày đây bro, nó tuỳ vào trung tâm thím, tôi thi sân Đức Thịnh nhưng trung tâm đào tạo là của bọn vận tải 3Đức Thịnh thì phải 2 tuần mới có bằng. Đừng tin cái giấy hẹn
xe đấy ngon thôi thím, xe yếu thì đệm thêm ga mới đi đcLùi chuồng mà tạch là do thầy bạn dell biết dạy đấy, căn theo mốc, mà ko căn được thì thò mẹ đầu ra mà nhìn, ai cấm đâu
Đề pa thì còn dễ vkl hơn, kéo phanh tay, ga lên 2000 rồi nhả côn , bỏ phanh tay là vọt, dễ vkl, mà bỏ tiền ra chọn xe đừng tiếc, nó chỉnh côn đấy
Xe ngon thì cần gì trò đó thím, nhả côn nhẹ là vọt lên thôi
Xe ngon thì cần gì trò đó thím, nhả côn nhẹ là vọt lên thôi
chả biết xe ngon hay ko, xe nào tôi cũng đạp ga hếtXe ngon thì cần gì trò đó thím, nhả côn nhẹ là vọt lên thôi
)
thường tầm đó. chổ tôi 380 nếu chỉ thuê xe không. còn lạ hoặc cần thầy kèm thì thêm tiền.400k/h xe chip là đắt hay rẻ thế các thím, bữa đi học mỗi học viên nói 1 kiểu đến hôm nay em đóng thì bay ngay 800k
Gần thi lên 500k/h mà không có xe nhé phen400k/h xe chip là đắt hay rẻ thế các thím, bữa đi học mỗi học viên nói 1 kiểu đến hôm nay em đóng thì bay ngay 800k
Em tuần sau mới thi cơ, tại mỗi người kể giá chênh lệch nên em thắc mắc một chútGần thi lên 500k/h mà không có xe nhé phen
Lý thuyết, sa hình, biển báo học để còn ra thực tế biết mà chạy, hơi đâu tốn mớ tiền ngu bác nhễ. Với cơ bản là bộ 600 câu mới tính ra nó dễ hơn cả bộ 450 câu, không có đánh lừa, cũng không có 2 đáp án.
đấy nó mất 200k đấy
đấy nó mất 200k đấy
thanh niên trang tráng gì kém vl, tôi 100/100, 35/35 đâyCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
thi sao rồi thím
)
tưởng trước khi thi được tập mấy buổi xe chip mà thím, trong lệ phí học phí có khoản này màvừa đi thi về, ko thèm tập xe chip buổi nào vẫn đỗ
chỗ mình học chỉ có 10 buổi thực hành, muốn tập xe chip phải thuê riêng, mà mẹ nó cái chỗ tập xe chip cách nhà tận 30km nên lười đi quá, học qua youtube may mà đỗthi sao rồi thím
tưởng trước khi thi được tập mấy buổi xe chip mà thím, trong lệ phí học phí có khoản này mà
chỗ mình học chỉ có 10 buổi thực hành, muốn tập xe chip phải thuê riêng, mà mẹ nó cái chỗ tập xe chip cách nhà tận 30km nên lười đi quá, học qua youtube may mà đỗ
chỗ mình học chỉ có 10 buổi thực hành, muốn tập xe chip phải thuê riêng, mà mẹ nó cái chỗ tập xe chip cách nhà tận 30km nên lười đi quá, học qua youtube may mà đỗ
thím không chạy dợt trước mà cũng qua ghê đấy :v
10 buổi là 10 tiếng hả thímchỗ mình học chỉ có 10 buổi thực hành, muốn tập xe chip phải thuê riêng, mà mẹ nó cái chỗ tập xe chip cách nhà tận 30km nên lười đi quá, học qua youtube may mà đỗ
Có bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Hôm qua đưa con e đi thi ra ngoài ngồi gặp 2 bà 100 điểm còn tạch vì cái bài nàyE 95đ đến chuồng ngang còn tạch đây. Thực ra là ngu vì không biết vụ chuồng ngang không nhận thì tiến lên rồi lùi xuống rồi phi ra ngoài, bị trừ 5đ thôi. Lần 2 đến chuồng ngang còn 85đ, vào chip vẫn đell nhận, tính tiến lên lùi xuống rồi phi ra lấy 80đ thì ai ngờ tiến lên lùi xuống chíp lại nhận. Mừng rơi nước mắt
Gửi từ Realme X bằng vozFApp
35-95-95 thím ạ, hôm qua con 15 bạn em bị lỗi, đi đúng làn nó báo sai làn trượt luôn :V may mà làm đơn phúc khảo thi lại vẫn đỗ.thi sao rồi thím
tưởng trước khi thi được tập mấy buổi xe chip mà thím, trong lệ phí học phí có khoản này mà
vừa mới tạch tuần trc
bài ghép ngang này cái chính là khi lên xe phải chỉnh gương chiếu hậu phải. Chỉnh sao cho nó nhìn được cái bánh xe sau ấy. Lùi thấy bánh gần chạm vạch là đánh tiến ra tí rồi lại lùi tiếp. 100 điểm ez
Gương auto chỉnh nhìn bánh sau màbài ghép ngang này cái chính là khi lên xe phải chỉnh gương chiếu hậu phải. Chỉnh sao cho nó nhìn được cái bánh xe sau ấy. Lùi thấy bánh gần chạm vạch là đánh tiến ra tí rồi lại lùi tiếp. 100 điểm ez
Đúng là như này, bài này rớt chắc tâm lý mấy anh muốn vẹn điểm 95 hay 100 mới chịu. Hồi mình dợt các thầy luôn nhắc đi nhắc lại, lùi xe song song chạm vạch chấm điểm sau, không báo chuông cứ mạnh dạn đánh lái đi ra, trừ 5đ. Càng xào trong hình càng rối và dễ rớt
Không biết ngoài đấy sao, chứ sân trong này thế.
miễn xe đã song song trong hình, lùi cán vạch vàng sau xe thì đi ra trừ 5đ.
. Lúc tập để ý chỗ chuồng ngang nó có chuồng đầu hay số 2 ấy hay bị lỗi cứ lên hẳn chuồng số 3 cho tiện
))
Cũng thi hồi tháng 8 ở sân này. Từ lúc tập đến lúc thi đúng 1 con xe 95 điểm là dễ
Đợt đó đi thi cùng 1 ông thi lý thuyết lần trước được 25/30 tạch hôm đấy lại 25/30 tạch.
Hài vc
À nhầm tháng 7 thím ơi, T8 lên bộ 600 câu hay sao ấy thế là tranh thủ thi tháng 7
đăng ký từ T8-T9 năm ngoái mà lười đi học mãi mới đi
Mang ngâm rựu uống bác ơiT làm 1 nháy đậu ngay luôn
Học lý thuyết, sa hình rồi vào thi thôi
10 năm mới đổi 1 lần mà ông kêu mất công mất việc, hỏi ý ko phải bác làm chủ tịch nước hay gì mà bận thế
10 năm trước cũng xém trượt vì cái dốc do gặp xe lởm
nhả côn mà mãi nó ko qua cái gốc phải đạp mạnh ga mới qua được
Bài này cứ dợt vài lần là quen bác, nhất là dợt cách sửa khi không báo bài.
chứ chạy đúng có vẻ dễ hơn.
Bổ túc xe thấy khoai quá các thím. Chạy đc 2 buổi toàn tập tối. Sợ nhất khoản đi làn ngoài, do mình đi ko nhanh nên công nó vượt tí quả đuôi vả vào mặt.
Ông thầy toàn kêu đi làn ngoài. Đến chỗ giao nhau ko kịp chuyển làn là cá vàng nó hốt ngay tại trận.
Vào cua vòng xuyến hay bị phân tâm, chỗ này mình lề mề lê lết vãi đạn
Đường hẹp mà gặp phải con bus tránh là y rằng bị nó át vía. Ông thầy toàn than.
Mệt vãi cả hà các thím ạ
via theNEXTvoz for iPhone
lột mẹ ra đi chân trần cho nhanh, cảm giác chân thật
)
ko nên, đau chân bmlột mẹ ra đi chân trần cho nhanh, cảm giác chân thật
)
chưa đi bảo hành à, tiện các bác cho hỏi học phí B1 ở Hà Nội giờ bao nhiêu, nghe nói đắt hơn B2Xe chip accent ở trung tâm sát hạch con nào cũng bị lỗi trục lái. Đánh lái gồng chết mẹ luôn
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Trung tâm thường nó mua Vios hoặc Laccetti, Chưa thấy con Accent nào bao giờXe của trung tâm chứ của mình đâu mà hỏi
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Bác chia sẻ chút kn thi ở sân đấy đc k bác, cuối tháng này e cũng thi ở Sóc Sơn
Bác chia sẻ chút kn thi ở sân đấy đc k bác, cuối tháng này e cũng thi ở Sóc Sơn
via theNEXTvoz for iPhone
)))
Lên trường thi lái xe chip, lái sai nhiều nhất có thể, có thể trượt cũng được để nhỡ hôm thi vào những tình huống đó còn nhớ đường mà cách xử lý.Bác chia sẻ chút kn thi ở sân đấy đc k bác, cuối tháng này e cũng thi ở Sóc Sơn
via theNEXTvoz for iPhone
Đàn ông thì nên học B2, nhỡ sau cần kíp phải lái số sàn làm tn, chưa kể nếu ở tỉnh đi số sàn vừa rẻ vừa đỡ tốn xăng, lại còn có cảm giác lái như trong phim đua xe
Hehe. Tôi thấy từ thực tế thôi. Dựa vào nhu cầu và điều kiện thực tế mà chọn cấp độ. Tôi cũng k thấy ông nào mua xe mà chọn số sàn trừ khi chạy dịch vụ, chưa kể bản số sàn option thường kém hơn bản số tự động. Dân bt cũng k có nhu cầu chạy kiếm tiền gì. Mà lắm ông thi đến 3-4 lần k đỗ. Khổ vl. Mất thời gian, tiền bạc + tâm lý không giải quyết gì cả. Đi trong nội thành thì cảm giác lái như đua xe chắc đc 2 hôm gãy chân quá. Thế thì cố đấm B2 làm chi? Tất nhiên học đc cao thì tốt, rõ ràng. Nhưng chẳng có cái gì là Đàn ông thì nên học B2 cả. Nhắc lại, tùy vào nhu cầu và điều kiện thực tế thôi.Đàn ông thì nên học B2, nhỡ sau cần kíp phải lái số sàn làm tn, chưa kể nếu ở tỉnh đi số sàn vừa rẻ vừa đỡ tốn xăng, lại còn có cảm giác lái như trong phim đua xe
Mất công học thì làm luôn cái B2 thôi phen, thi dễ mà, nhiều ông tâm lý kém thì thi cái gì cũng vậy
con xe ngon nhất ở chỗ đó là xe 10, nếu thím thi đc con xe này thì tỷ lệ đỗ cao (nhưng rất nhiều ng khác sẽ chọn thi xe này). buổi sáng hôm thi thì mình có dượt lại 1 lần nữa vs xe 13, thì cảm nhận đó là con xe lởm nhất bãi. vô lăng nặng, côn nông mà đạp hết hành trình thì xe còn bị đi chậm lại cơ. nếu chưa từng đi bao giờ mà gặp nó thì rất dễ tạch ở đề pa.Bác chia sẻ chút kn thi ở sân đấy đc k bác, cuối tháng này e cũng thi ở Sóc Sơn
via theNEXTvoz for iPhone
Chổ mình có 12 triệu nhưng chạy xe tính riêng mỗi tiếng 400k, tính ra trư học gần 18 triệu.Ở chỗ mình 16 củ rưỡi
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Chổ mình có 12 triệu nhưng chạy xe tính riêng mỗi tiếng 400k, tính ra trư học gần 18 triệu.
via theNEXTvoz for iPhone
Vậy hoá ra chổ thím ăn dày thật.Của em là chỉ tính mỗi học phí ấy. Thuê xe 450k
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
nay vợ em đi thi tạch rồi các thím ạ, tạch bài lùi chuồng, đè vạch mà cố chỉnh thế là đè thêm với quá thời gian 2 ph thế là oẳng
Thôi đừng đưa xe vợ lái thím ạ.
trường nào dạy mấy dạy vậy? mình nhớ hợp đồng học lái bình thường là đã có 30 giờ lái xe, ngoài vài giờ làm quen xe, đường trường thì còn lại là tập sa hình, mà sa hình thì đủ bài lùi chuồng, khởi hành dốc, ghép ngang rồi chứ?
Tổng 9 triệu là chổ thím lấy thuộc dạng chắc rẽ nhất toàn nước nước rồi đấy, mình từ đó đến nay chỉ nghe chổ rẽ nhất mình biết thì tổng củng gần 14 triệu rồi.
ý em là học lùi kiểu zích zắc vs đi lùi đoạn dài ấy, thế mới quen tay lùi thạo được chứ bác. Chứ mấy bài trong sa hình có mốc bắt bài cả thì nói làm gì. Đợt e học ông thầy bắt đi lùi cả mấy cây số, nhìn gương hẹo cả mắtThôi đừng đưa xe vợ lái thím ạ.
cái này nó liên quan đến kinh nghiệm thực tế, bổ túc thêm thì tốt thôi. Chứ trong bài có phần nào lùi quá 10m đâu,
căn bản là quen với lỗi hay mắc phải rồi tập xử lý để khỏi lóng ngóng trong hình thi thôi.
vâng, lùi k biết chỉnh thế nào thế là cứ đè vạch với quá giờ là tạch thôi mà báccái này nó liên quan đến kinh nghiệm thực tế, bổ túc thêm thì tốt thôi. Chứ trong bài có phần nào lùi quá 10m đâu,
không hiểu lúc đó nghĩ gì trong đầu. xuống xe xong còn leo lên lại.
Lái mới ai chả vậy bác ơi
Em 25 này thi, xin động lực từ các bác
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Tâm lý cho ổn là được, ngồi 1 mình dợt vài vòng xe chip, thử hết các lỗi để xử lý là ok.
Chúc thím thi tốt.
Hôm qua thi thử nhưng lên xe vẫn bị tâm lý phết các bác ạ, mặc dù vẫn 100đ, làm sao để hết tâm lý đây
Hôm qua thi thử nhưng lên xe vẫn bị tâm lý phết các bác ạ, mặc dù vẫn 100đ, làm sao để hết tâm lý đây
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Mình trc cũng thi ở đây. Xe nát. Khi nhận xe phải thử chân côn trc để có chừng. Chứ xe nát ko thử dể đi lắmCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Update: Em đỗ rồi các bác ợ, chọn xe phát đi ngon ngay
E và thằng bạn thi cùng quyết định thuê 1h từ 5 đến 6h sáng trước lúc vào thi để khởi động chân tay, ko biết có nên cơm cháo gì ko
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
, cái lẫy mở cửa còn phải giật dây
Hồi mình thi thì liên tục luôn, mà thi đường trường thì thầy cũng nhắc nên dễ thở hơnĐỗ non thì mất 5d thôi bác
Nay e thi xong lý thuyết + thực hành rồi. Còn đường trường bị đẩy qua sáng mai
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
E đỗ rồi các bác ạ
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Tuần sau ông cậu nhờ em đánh con sedona của ổng từ Hải Phòng về Hưng Yên cất hộ, xe thì to mà ngõ bé,zigzag như hình chữ chi
Tuần sau ông cậu nhờ em đánh con sedona của ổng từ Hải Phòng về Hưng Yên cất hộ, xe thì to mà ngõ bé,zigzag như hình chữ chi
P/s em mới lấy bằng đc 1 tháng
E còn ko dám đi xe ạCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Update: Em đỗ rồi các bác ợ, chọn xe phát đi ngon ngay
ổng bảo cứ chạy về rồi nhờ ông bà ra canh xe cho, xe mới đem đi bảo dưỡng mà quệt thêm vài đường cũng rén lắm
Đúng rồi, ít nhất cách mép phải 25cm bác nhé, như kinh nghiệm của em là cứ ép sát vào, nhìn gương phải thấy sắp đè ống đen thì phanh lại, thẳng lái đi tới tầm 30-40cm thì hết lái trái lùi lại là báo tunnn ngaythi sân hoàng gia bị tạch bài ghép ngang mới đau, vào chuồng cẩn thận canh song song tầm 10 phân rồi mà nó ko báo bài, tưởng ok rồi bò ra ai dè nó báo bỏ bài. Khiếu nại thì mấy lão nói do phải đỗ cách ít nhất 25cm như luật
còn nếu thấy chuẩn chỉ mà ko báo thì bác thẳng lái tiến tới, lùi lại phát nữa là báo
không báo bài là do lùi cách ống quá 25cm. phải sửa chứ. chưa tưng mà đã ra thì chịu thôi.thi sân hoàng gia bị tạch bài ghép ngang mới đau, vào chuồng cẩn thận canh song song tầm 10 phân rồi mà nó ko báo bài, tưởng ok rồi bò ra ai dè nó báo bỏ bài. Khiếu nại thì mấy lão nói do phải đỗ cách ít nhất 25cm như luật
Ít nhất 25cm??? nghĩa là cách 30 40cm cũng dc hảĐúng rồi, ít nhất cách mép phải 25cm bác nhé, như kinh nghiệm của em là cứ ép sát vào, nhìn gương phải thấy sắp đè ống đen thì phanh lại, thẳng lái đi tới tầm 30-40cm thì hết lái trái lùi lại là báo tunnn ngay
Hôm rồi tui với ông đồng nghiệp đi sát hạch thì ổng cũng rớt bài ghép ngang. Chip sẽ nhận bài nếu ống lề phải cách xe ko quá 25cm. Còn từ 25-40cm thì nó cũng sẽ ko nhận bài nhưng chạy ra chỉ bị -5 vì “ghép sai vị trí”, còn lớn hơn 40cm là ko hoàn thành bài thithi sân hoàng gia bị tạch bài ghép ngang mới đau, vào chuồng cẩn thận canh song song tầm 10 phân rồi mà nó ko báo bài, tưởng ok rồi bò ra ai dè nó báo bỏ bài. Khiếu nại thì mấy lão nói do phải đỗ cách ít nhất 25cm như luật
Mấy bác cho hỏi là ở SG thì đăng ký học lái ở đâu thì được ạ? Với lại giá trọn gói tới khi lấy bằng là bao nhiêu?
may quá ở mình chọn xe miễn phícó bác nào thi ở sân C500 PCCC không ạ? thi ở đây nó ăn tiền ghê quá. phát sbd 1 lít, chọn xe 4 lít.
Em chọn xe mà nó đưa xe khác, thi trượt vẫn thu 2 lít. cay vđ
em thi 1 lần đậu luôn.
rớt vì lỗi gì vậy thímHôm nay vừa thi ở hoàng gia xong, xe 4 người mỗi mình em đậu
Đù nay mới biết thớt này. T bạn e mới thi tạch cùng chỗ bác, nghe nó kể bọn này giống lừa đảo lắmCó bác nào thi bên Việt Thanh Hưng Yên không, xe lởm vcl. Em thi 1 lần rồi, lần trước vào đến chuồng ngang còn 90 điểm, mất 5 điểm bài qua vệt bánh xe và 5 điểm lúc dừng đề pa bị non vạch. Đến lúc vào chuồng ngang bị rộng phải nó đéo nhận bài trượt. Quả này đã cay rồi. Hôm qua thi thì tiếc mấy trăm ngàn không chọn xe, đi đúng xe số 9 côn số như hạch, công thêm tâm lí trượt 1 lần cũng cờ lo hơn, chết mẹ ở đề pa
Update: Em đỗ rồi các bác ợ, chọn xe phát đi ngon ngay
Nó cứ 1 tí là bị vặt 2 300k .
Mình có bằng AT bên Nhật k biết về VN đổi sang B11 có vấn đề gì không.
Thím đăng kí trung nào ở Sài Động vậy?Ngày kia 12 mình cũng thi B2 rồi. Đăng ký học ở Sài Đồng mà phải lên tận Đông Anh để thi
Mà mình còn chưa cả đi xe chip lần nào. Mai mới ra chạy k biết có ổn không đây
xe số 8 ở Việt Thanh bật điều hoà lên xe khoẻ hơn, depa phát nào chắc nịch phát đấy.
Qua mình tập buổi chốt nay thi, xe người tập trước trả về vứt đó chẳng thấy ông nào ra, mình cứ nhảy bừa lên lái luôn.
Lúc dừng ngang dốc ấy bác, e mải nhìn điểm căn nên quên ko đạp phanh bị đè vạch, lỗi này tạch luôn không có cơ hội sửa chữa. đề pa thì ngon không chết máy, không tuột dốcLúc nó tuột bác không đạp luôn ah
Gửi từ Sam chắc chắn sung bằng vozFApp
Non thì cũng canh độ 20cm là dừng vừa đẹp rồi chứ vừa qua vạch cái dừng sát luôn mà lỡ tụt là xong luôn
thì đấy. do cái tâm lý dừng non nên thường hay bị thiếu. mà thiếu thì chỉ cần nó tụt 1 phát là rớt bà nó rồi.Non thì cũng canh độ 20cm là dừng vừa đẹp rồi chứ vừa qua vạch cái dừng sát luôn mà lỡ tụt là xong luôn
Bài này hỏng phát tạch luôn nên tâm lý, chưa kể depa lỗi nó tụt mẹ xe càng hoảng nữa
Hồi học xe chip cũng tụt xe chết máy, nhưng giẫm kịp phanh, côn, nổ lại máy ngay ( hình như trong 5s) là k bị trừ điểm. hôm thi có đứa phi bay qua dốc luôn hài vcBài này hỏng phát tạch luôn nên tâm lý, chưa kể depa lỗi nó tụt mẹ xe càng hoảng nữa
Tùy chỗ setup xe chip nữa hay sao ấy thím, chứ chỗ mình tập trước cứ chết máy cái là trừ luôn, có mấy con xe nó rút mẹ phích gì ra để không bị trừ điểm ấy.Hồi học xe chip cũng tụt xe chết máy, nhưng giẫm kịp phanh, côn, nổ lại máy ngay ( hình như trong 5s) là k bị trừ điểm. hôm thi có đứa phi bay qua dốc luôn hài vc
Tắt được nhé. Cơ cấu mấy củ là còn tắt được đề pa cơ. Nhưng phải cuối buổiTùy chỗ setup xe chip nữa hay sao ấy thím, chứ chỗ mình tập trước cứ chết máy cái là trừ luôn, có mấy con xe nó rút mẹ phích gì ra để không bị trừ điểm ấy.
Mới hôm đầu đi còn lạ nên hay mất điểm linh tinh thôi, tập độ 2 3 buổi nữa là ngon ngay nếu tâm lý vững.
. Việt thanh Hưng Yên thì chọn xe số 8 nếu được nhé, thước lái hơi lệch nhưng máy khỏe, có tự trả lái đánh đỡ mệt tay ( có lần tập con số 10 éo có trả lái đánh đi đánh lại), chân côn vừa phải. Lên xe bật điều hòa nữa là xe siêu khỏe cmnl, con này lúc thi sa hình tắt máy cũng không bị trừ điểm.
cơ bản là đông thím ạ, lại còn bận công việc đi tập k có được, hôm tới dúi tiền chọn xe thì dúi thằng nào thímMới hôm đầu đi còn lạ nên hay mất điểm linh tinh thôi, tập độ 2 3 buổi nữa là ngon ngay nếu tâm lý vững.
Đợt mình thi thì chỉ có 1 số xe tắt được thôi, mấy con xe lởm để dành cho người không chọn xe là chắc chắn không có. Xác định không chọn xe thì gần như chắc chắn là vào xe lởm, côn nặng, máy yếu.
Cứ nói thẳng với ông thầy dạy ấy, lúc thi nếu không gặp Thanh tra sở khó nhất ( thấy mấy bố kháo nhau là Tài Hà mã gì đó) thì 100% lên được con xe đã chọn. 5 loét. không chọn thì thím xác định sẽ vào con xe côn nặng, máy yếu nhất sân
