Hello các bác. Tình hình là e thích mấy con classic mà lên kiểu như này quá. Bác nào có rành về xe hoặc đã chơi qua cho e xin ít kinh nghiệm ạ.
Em đang muốn mua 1 con xe như này khoảng tầm 35tr đổ lại. Nhu cầu của em thì cơ bản là chạy trong phố và cuối tầm rảnh rảnh chạy vài trăm km đi ngắm rừng núi nên muốn 1 con xe nào ổn ổn 1 tí đặc biệt là k hay hư vặt. Em thì không thích tốc độ lắm nên xe dưới 150cc là ok r để đỡ phải thi thêm A2
. Xe mua bản đã làm hoặc chưa làm đều được ạ ( nhưng đã làm và có full giấy tờ thì càng tốt ạ). Em ở khu vực gần Đà Nẵng nên nếu bác nào có bán hoặc có chỗ nào làm xe ok thì giới thiệu luôn cho e với ạ. Em cảm ơn
Con ấy yếu, chạy chán ngay thím ạ. Nếu mê classic thì có thể đóng SYM Husky 125 mới cóng. Chạy rất ổn mà lành. Không thì Suzuki EN150 cũng là lựa chọn hoàn hảo. Vô địch trong tầm giá.
Con ấy yếu, chạy chán ngay thím ạ. Nếu mê classic thì có thể đóng SYM Husky 125 mới cóng. Chạy rất ổn mà lành. Không thì Suzuki EN150 cũng là lựa chọn hoàn hảo. Vô địch trong tầm giá.
Mình quên con Husky, còn EN thì đâu còn hàng mới, hàng cũ giờ cũng tầm 40 mới có xe lành.
Thím đọc lại chương 82, "e" là A Châu, còn Tiêu Phong nói rõ là "quả thực" hắn ở vị trí MDP thì cũng không đỡ nổi.Ở đây cũng chả có ai thần thánh cái lục mạch, chỉ có những người cố tình hạ thấp nó thôi, mời thím đọc lại. Ở đây tôi không chơi so sánh tương lai abc xyz, những gì tôi nói đều viết rành rành trong truyện.
Ngoài ra môn Lục Mạch Thần Kiếm chỉ dạy cho tăng nhân trong Thiên Long Tự, vì Đại Lý Đoàn Thị không muốn mang môn công pháp này đi giết người, cái thứ 2 là thằng Đoàn Dự là truyền nhân cuối cùng của môn LMTK này, nó có truyền cho người khác hay không chả ai biết được vì Kim Dung không viết, mà cũng chả có ai có gần trăm năm nội công như nó để luyện được lục mạch. Cái thứ 3 là võ công giang hồ liên quan quái gì tới nước lớn nước nhỏ, thím nghĩ một môn võ công đủ cải biến số mệnh quốc gia à?
hạ thấp thằng Dự nhé , võ công hạng B Phong nó luyện còn đấm cao thủ đc thì võ công tính đến nhiều làm gì . Ai hạ thấp võ công đâu
Con ấy yếu, chạy chán ngay thím ạ. Nếu mê classic thì có thể đóng SYM Husky 125 mới cóng. Chạy rất ổn mà lành. Không thì Suzuki EN150 cũng là lựa chọn hoàn hảo. Vô địch trong tầm giá.
Tầm 35tr đổ lại thôi bác ạ. Này là cố lắm rồi ấy vì tiền e còn đang định làm chuyện khác nữa. Với lại nhu cầu e cũng khá đơn giản chủ yếu là lâu lâu tầm 1-2 tuần hoặc 1 tháng hay chạy đường dài ấy. Chứ e đi thì chậm lắm toàn 70 đổ lại là cùng à. E thấy husky cũng ổn mà giá đang hơi cao nếu mua thì phải đợi thêm 1 tgian nữa. Còn con 150 kia thì e lại phải thi lại bằng hơi rắc rối
Biết mua thì tầm 32-35 là có xe ngon lắm rồi thím. Mà tư vấn thêm cho chủ thớt là nếu chạy phố và thi thoảng phịch phiếc thì mấy dòng cào cào phố như Honda XR125 hay XR150 hoặc Yamaha XTZ125 chạy cũng ngon nhé. Giá 5 chục đổ lại.
E có xem qua rồi nhưng mà em không thích kiểu của mấy dòng đó lắm ấy. E mua về để làm kiểu như trên ảnh cơ. Thấy con husky của bác trên nói cũng ổn phếch. Nếu mang về làm lại thì cũng đc mà hiện tại giá hơi chát. Chắc phải để thêm tầm 50tr mới đủ
Tầm 35tr đổ lại thôi bác ạ. Này là cố lắm rồi ấy vì tiền e còn đang định làm chuyện khác nữa. Với lại nhu cầu e cũng khá đơn giản chủ yếu là lâu lâu tầm 1-2 tuần hoặc 1 tháng hay chạy đường dài ấy. Chứ e đi thì chậm lắm toàn 70 đổ lại là cùng à.
Thế thì cứ làm con Husky 125 mới là trong tầm giá ấy rồi thím. Mà nếu thích xe lướt cũng trong tầm ấy thì có thể ngó thêm Suzuki EN125 hoặc Suzuki HJ125. Hoặc em thì vẫn thiên về Su EN150 cũ.
Tầm 35tr đổ lại thôi bác ạ. Này là cố lắm rồi ấy vì tiền e còn đang định làm chuyện khác nữa. Với lại nhu cầu e cũng khá đơn giản chủ yếu là lâu lâu tầm 1-2 tuần hoặc 1 tháng hay chạy đường dài ấy. Chứ e đi thì chậm lắm toàn 70 đổ lại là cùng à
Thế thì cứ làm con Husky 125 mới là trong tầm giá ấy rồi thím. Mà nếu thích xe lướt cũng trong tầm ấy thì có thể ngó thêm Suzuki EN125 hoặc Suzuki HJ125. Hoặc em thì vẫn thiên về Su EN150 cũ.
Em đang ngó xem có bác nào làm sẵn trước không đã. Vì về e còn làm giống hình nữa.
thanhlocgp
35tr thì Yb hoặc husky thôi.
Yb mình chạy phá nhất việt nam này luôn, đảm bảo bền ko hư vặt nếu biết chăm. : ))
EN150 thì date cũ quá rồi.
Ngon nhất là con XR150 nhé. Giá cũ tầm 4x đổ lại.
Còn xe dưới 174cc vẫn bằng A1 đâu phải thi lại bằng đâu, ngu ngok.
Bác đã có kinh nghiệm con này chưa cho e hỏi tí với ạ.
Con này chạy có hao xăng không ạ? Và nếu mua mới về làm lại sườn thì phải đi xin giấy thay đổi kết cấu xe đúng k ạ?
35tr thì Yb hoặc husky thôi.
Yb mình chạy phá nhất việt nam này luôn, đảm bảo bền ko hư vặt nếu biết chăm. : ))
EN150 thì date cũ quá rồi.
Ngon nhất là con XR150 nhé. Giá cũ tầm 4x đổ lại.
Còn xe dưới 174cc vẫn bằng A1 đâu phải thi lại bằng đâu, ngu ngok.
Bác đã có kinh nghiệm con này chưa cho e hỏi tí với ạ.
Con này chạy có hao xăng không ạ? Và nếu mua mới về làm lại sườn thì phải đi xin giấy thay đổi kết cấu xe đúng k ạ?
Husky bị lỗi chết mâm lửa, nếu bị thì sửa cũng dễ thôi. Còn xe classic cứ độ thoải mái chả ai bắt.
Bác đã có kinh nghiệm con này chưa cho e hỏi tí với ạ.
Con này chạy có hao xăng không ạ? Và nếu mua mới về làm lại sườn thì phải đi xin giấy thay đổi kết cấu xe đúng k ạ?
Con này chạy lành, êm ái cực kì. Xăng cộ thì ăn hơn 2l/100km thôi, không tốn kém đâu. Còn độ thì không ai cấp phép đâu, chạy ngoan thì các anh thương thôi.
Bác đã có kinh nghiệm con này chưa cho e hỏi tí với ạ.
Con này chạy có hao xăng không ạ? Và nếu mua mới về làm lại sườn thì phải đi xin giấy thay đổi kết cấu xe đúng k ạ?
Con husky bạn thay ghi đông là giống trong hình rồi chứ cần làm gì nữa đâu. Còn máy con này với con Honda CG125 là chung nhau. Đều là Honda nhượng quyền sản xuất. Mình đang đi Cg125 thấy cũng ổn. Phụ tùng 2 bên xài chung được.
Con husky bạn thay ghi đông là giống trong hình rồi chứ cần làm gì nữa đâu. Còn máy con này với con Honda CG125 là chung nhau. Đều là Honda nhượng quyền sản xuất. Mình đang đi Cg125 thấy cũng ổn. Phụ tùng 2 bên xài chung được.
Thế thì chắc cũng k lên là bao đâu bác nhỉ. Tại e thấy mua husky hết 31-33 củ mất r
nguoituyetvong
Qua bên 2pic xe classic hoài cổ tha hồ có nhiều người tư vấn cho thím.
Đi classic khổ một cái là không có nhiều sự lựa chọn như các dòng khác.