Những điều cần lưu ý/lắp đặt thêm khi mua NVX | theNEXTvoz…
thảo luận - Những điều cần lưu ý/lắp đặt thêm khi mua NVX | theNEXTvoz
On Gia Bao .
Chào các thím, em sắp lấy NVX, chắc là V2, con V2 ở Hà Nội có nơi bán 51.5, em mua bản màu đồng vàng đen, con V1 có 47tr nhưng thôi lấy V2 cho mới.
Em mua ở Hà Nội rồi chạy về Hòa Bình làm biển. Em mới hỏi các thím chạy NVX là cần lưu ý lắp thêm phụ kiện gì, hoặc có lưu ý gì không.
Qua theo dõi thì em có để ý về Phuộc sau, Tay nắm sau, thay lốp , còn gì nữa không nhỉ, anh em ai biết chỗ lắp tay nắm ngon tư vấn em phát
Chào các thím, em sắp lấy NVX, chắc là V2, con V2 ở Hà Nội có nơi bán 51.5, em mua bản màu đồng vàng đen, con V1 có 47tr nhưng thôi lấy V2 cho mới.
Em mua ở Hà Nội rồi chạy về Hòa Bình làm biển. Em mới hỏi các thím chạy NVX là cần lưu ý lắp thêm phụ kiện gì, hoặc có lưu ý gì không.
Qua theo dõi thì em có để ý về Phuộc sau, Tay nắm sau, thay lốp , còn gì nữa không nhỉ, anh em ai biết chỗ lắp tay nắm ngon tư vấn em phát
Chả phải lắp thêm j cả. Phuộc sau bình dầu êm mà. Thým chỗ nào hb. Khéo về hb mua rẻ hơn
Chào các thím, em sắp lấy NVX, chắc là V2, con V2 ở Hà Nội có nơi bán 51.5, em mua bản màu đồng vàng đen, con V1 có 47tr nhưng thôi lấy V2 cho mới.
Em mua ở Hà Nội rồi chạy về Hòa Bình làm biển. Em mới hỏi các thím chạy NVX là cần lưu ý lắp thêm phụ kiện gì, hoặc có lưu ý gì không.
Qua theo dõi thì em có để ý về Phuộc sau, Tay nắm sau, thay lốp , còn gì nữa không nhỉ, anh em ai biết chỗ lắp tay nắm ngon tư vấn em phát
Chào các thím, em sắp lấy NVX, chắc là V2, con V2 ở Hà Nội có nơi bán 51.5, em mua bản màu đồng vàng đen, con V1 có 47tr nhưng thôi lấy V2 cho mới.
Em mua ở Hà Nội rồi chạy về Hòa Bình làm biển. Em mới hỏi các thím chạy NVX là cần lưu ý lắp thêm phụ kiện gì, hoặc có lưu ý gì không.
Qua theo dõi thì em có để ý về Phuộc sau, Tay nắm sau, thay lốp , còn gì nữa không nhỉ, anh em ai biết chỗ lắp tay nắm ngon tư vấn em phát
Cũng mới lấy v2 từ đợt 14/12. Có vài món đã lên nhẹ nhẹ thôi
Chắn bùn hãng 200k: lên cái sạch xe luôn, lúc chưa lên vũng nước nhỏ bắn bẩn vl, xe như con trâu cày
Chắn ktm 180k-220k tùy chỗ: mới mua chưa lắp, nhưng tác dụng khả năng cao tránh bắn bẩn vào chân ng sau 1 chút, mưa to vẫn ối dời ơi hết
Pad nối dè trước 110k: nối dài dè trước tránh bắn lốc máy, khá hữu ích
À mới ốp thêm quả gù chống rung tay lái 280k, đi êm hẳn lên, k còn bị tê tay, vặn ga nhẹ nhàng hơn, mỗi tội nhìn xe hơi cục mịch tí
Móc treo đồ hoặc baga tùy b chọn, t chọn loại móc treo của rioma 65-80k tùy chỗ bán, loại gập ra gập vào được như ngón tay ấy để có chỗ mở được bình xăng
Nhớt lap liqui moly 110k: nên mua vài lọ 3k thay 1 phát cho mịn máy, tuyệt đối k được đổ chai nhớt lap yamalube của hãng, hú lap đó, t thay lap hãng lúc 500km bị hú rồi, đổi sang lap liqui cái hết luôn, êm như chó thở
Nhớt máy tùy b chọn, chai xanh 1 lít yamalube 120k của hãng cũng ổn áp, t đang dùng loại này, 1k5-2k thay 1 phát, hoặc chơi chai liqui moly đỏ 300k cho xịn luôn, trên 3k mới thay
Cái phần phuộc lúc mới về hơi cứng xíu, đi nhiều với tải 2 vào phuộc chịu lực tốt hẳn lên đó b, với cả giảm áp suất lốp đi chút. Lốp căng quá cũng nảy tưng tưng á, thế nên nói phuộc k cần thay đâu, có đi châm dầu phuộc trước thì châm, 1 đôi phuộc ngon mua ngoài giá cũng toàn gần 4tr k hà, cũng k cần phải thay lắm đâu
Cái tay dắt sau k quan trọng lắm đâu, riêng t là méo lên vì xấu vcl xấu, 2 cái hộc cứng lắm, dắt nhấc thoải mái, phần đèn hậu đuôi xe cũng làm cứng hơn hẳn v1 rồi, t vô hãng bóp đít cả 2 con v1 v2 rồi, nếu thích thì b có thể chọn tay dắt của novo, vừa xinh luôn
Lốp thì cứ để zin như t chạy tạm vẫn ổn áp lắm, ngày nào cũng cày trên 60km đó , đến tầm 3k-5k thay cũng được, có điều kiện thì thay luôn càng tốt, 2tr6 1 cặp michelin luôn cho chất, t đang tích thay cặp đó
Có cái yên định thay nhưng thấy yên zin ngồi cũng êm lắm nên thôi kệ, khi nào có người ngồi sau thì thay yên khác cho dài phần sau hơn
Xe này chở tầm dưới 50kg sau là đẹp nhất, mà phải chở gái là ok nhất, trai đau lưng bỏ mẹ, nói chung cứ thích là mua thôi. Con này máy móc option ngon hơn con ml ab, giá thì rẻ hơn hẳn, t ra giấy ở tỉnh hết 56 tất cả. Mua xong chạy cảm giác xứng đáng từng xu luôn, xe nặng 12xkg nhưng dắt nhẹ, xoay như con wave luôn, xăng cộ tùy cách đi, vva lên máy hơi gào rú, vòng tua dưới 6k thì ổn áp, máy êm hơn khá nhiều con xe khác
À đồ thì b cứ qua quân 28 vĩnh tuy mà mua, t cũng đặt ở đó về tỉnh lắp thôi
lehieudesign
Lại gặp avatar gái xinh ở đây
Trừ cái dè chắc bùn thêm cho bánh trước ra thì ko lắp gì thêm. Ah có lấy về tự lắp thì inbox mình tặng 1 bộ có đủ ốc, thanh đỡ và dè thêm, mua khựa chục cái cho bõ ship đang còn thừa 6-7 cái gì đó
Xe 2,6 vạn sắp đi đại tu máy móc, lắp tay dắt nouvo, thêm lốp michellin cho bánh sau, sửa phuộc trước vì dễ bị cụp khi đi gờ cao quá
Mà sao mình nhớ dè chắn bùn sau của NVX là hãng tặng mà nhỉ sao phải mua tận 200k vậy.
Tính năm sau đổi qua SH150 ABS mà nghĩ lại hay thôi cứ đi tiếp, dồn tiền mua oto
2 cái chắc bùn hữu ích thì em sẽ lắp
tay nắm em nghĩ là lắp, có gì còn chở đồ đạc nữa
@lehieudesign thím tặng nhưng ship 300k hở
em vừa đổi ava nhưng ko xinh lắm nên đổi lại
em cũng nghe 28 vĩnh tuy giới thiệu nhiều
Cũng mới lấy v2 từ đợt 14/12. Có vài món đã lên nhẹ nhẹ thôi
Chắn bùn hãng 200k: lên cái sạch xe luôn, lúc chưa lên vũng nước nhỏ bắn bẩn vl, xe như con trâu cày
Chắn ktm 180k-220k tùy chỗ: mới mua chưa lắp, nhưng tác dụng khả năng cao tránh bắn bẩn vào chân ng sau 1 chút, mưa to vẫn ối dời ơi hết
Pad nối dè trước 110k: nối dài dè trước tránh bắn lốc máy, khá hữu ích
À mới ốp thêm quả gù chống rung tay lái 280k, đi êm hẳn lên, k còn bị tê tay, vặn ga nhẹ nhàng hơn, mỗi tội nhìn xe hơi cục mịch tí
Móc treo đồ hoặc baga tùy b chọn, t chọn loại móc treo của rioma 65-80k tùy chỗ bán, loại gập ra gập vào được như ngón tay ấy để có chỗ mở được bình xăng
Nhớt lap liqui moly 110k: nên mua vài lọ 3k thay 1 phát cho mịn máy, tuyệt đối k được đổ chai nhớt lap yamalube của hãng, hú lap đó, t thay lap hãng lúc 500km bị hú rồi, đổi sang lap liqui cái hết luôn, êm như chó thở
Nhớt máy tùy b chọn, chai xanh 1 lít yamalube 120k của hãng cũng ổn áp, t đang dùng loại này, 1k5-2k thay 1 phát, hoặc chơi chai liqui moly đỏ 300k cho xịn luôn, trên 3k mới thay
Cái phần phuộc lúc mới về hơi cứng xíu, đi nhiều với tải 2 vào phuộc chịu lực tốt hẳn lên đó b, với cả giảm áp suất lốp đi chút. Lốp căng quá cũng nảy tưng tưng á, thế nên nói phuộc k cần thay đâu, có đi châm dầu phuộc trước thì châm, 1 đôi phuộc ngon mua ngoài giá cũng toàn gần 4tr k hà, cũng k cần phải thay lắm đâu
Cái tay dắt sau k quan trọng lắm đâu, riêng t là méo lên vì xấu vcl xấu, 2 cái hộc cứng lắm, dắt nhấc thoải mái, phần đèn hậu đuôi xe cũng làm cứng hơn hẳn v1 rồi, t vô hãng bóp đít cả 2 con v1 v2 rồi, nếu thích thì b có thể chọn tay dắt của novo, vừa xinh luôn
Lốp thì cứ để zin như t chạy tạm vẫn ổn áp lắm, ngày nào cũng cày trên 60km đó , đến tầm 3k-5k thay cũng được, có điều kiện thì thay luôn càng tốt, 2tr6 1 cặp michelin luôn cho chất, t đang tích thay cặp đó
Có cái yên định thay nhưng thấy yên zin ngồi cũng êm lắm nên thôi kệ, khi nào có người ngồi sau thì thay yên khác cho dài phần sau hơn
Xe này chở tầm dưới 50kg sau là đẹp nhất, mà phải chở gái là ok nhất, trai đau lưng bỏ mẹ, nói chung cứ thích là mua thôi. Con này máy móc option ngon hơn con ml ab, giá thì rẻ hơn hẳn, t ra giấy ở tỉnh hết 56 tất cả. Mua xong chạy cảm giác xứng đáng từng xu luôn, xe nặng 12xkg nhưng dắt nhẹ, xoay như con wave luôn, xăng cộ tùy cách đi, vva lên máy hơi gào rú, vòng tua dưới 6k thì ổn áp, máy êm hơn khá nhiều con xe khác
À đồ thì b cứ qua quân 28 vĩnh tuy mà mua, t cũng đặt ở đó về tỉnh lắp thôi
Ảnh thì thôi b, nhưng tùy ý kiến mỗi ng, đến hiện tại sau khi lên đồ đạc vậy đối với t là đủ, chỉ việc đổ xăng thay dầu r chạy thôi, đang chờ mấy bữa đổi nốt sang liqui chạy cho êm, yamalube chạy chán quá
kuti1025
gù chống rung
chắn bùn hãng, nối chắn bùn bánh trc
lắp baga có móc treo. k thì dán móc treo để treo đồ
khangpham
Cái Gù chống rung nó hiệu quả kg mấy bro, mình chưa xài bao giờ nên không biết
thím cho em xin ít hình với giá mấy món phụ kiện để tham khảo
Em đến 28 vĩnh tuy lắp
Sau 1 hồi cân nhắc, đc các anh em nvx khác đến tiệm lắp đồ tư vấn, ướm thử các loại kể cả của hãng và của tiẹm thì em lấy loại ôm toàn bánh. 450k
Em đến 28 vĩnh tuy lắp
Sau 1 hồi cân nhắc, đc các anh em nvx khác đến tiệm lắp đồ tư vấn, ướm thử các loại kể cả của hãng và của tiẹm thì em lấy loại ôm toàn bánh. 450k
View attachment 387098 Móc treo đồ 1 cặp 50k, baga có nắp xăng 250k
thấy cũng được vài anh em dùng NVX rồi, sao k ai lập hội để chia sẻ kinh nghiệm nhỉ?
town chỗ tôi chưa có xe trưng bày nên vẫn còn đang phân vân
Xe chạy ngon bạn, Nhớt lap hãng sau 500Km đầu thì có cảm giác máy kêu hơn chút nhưng vẫn êm, nên đi thay, xăng thì chạy thành phố tầm 42km/Lit
Cái tính năng vô dụng nhất là VVA, mình chạy thành phố nên kg thể lên hơn 60km/h dc, mà tới vận tốc độ đó VVA mới kích hoạt
Tính năng mình muốn thay đổi nhất là cái nút menu đồng hồ, thay cái đó bằng nút passing là quá ngon, chứ cái đồng hồ thì ít thay đổi, nút bấm để đâu cũng dc mà
neoghost
Qua tết tính làm một em, giá ra biển ở SG bao nhiêu vậy mọi người
Qua tết tính làm một em, giá ra biển ở SG bao nhiêu vậy mọi người
Giá thì đúng như công bố, 53tr cho phiên bản thường, +1tr cho phiên bản giới hạn, tùy cửa hàng mà có quà tặng hay phiếu giảm giá phụ tùng, có thể trừ vào giá mua
Giấy tờ ~6chai nếu làm dịch vụ, tự làm sẽ rẻ hơn kha khá
acelero113
Cái vè trước con này yamaha thiết kế ngu éo tả được, bùn đất bắn vào chảng ba gây sét chén cổ. Mình định mua vè con tfx gắn vào mà chả biết được ko.
Còn máy móc khung gầm m tự tin ăn đứt hòn đá Ab. M ko bao h bỏ ngần ấy tiền ra mua con ab 150, éo đáng.
Giá thì đúng như công bố, 53tr cho phiên bản thường, +1tr cho phiên bản giới hạn, tùy cửa hàng mà có quà tặng hay phiếu giảm giá phụ tùng, có thể trừ vào giá mua
Giấy tờ ~6chai nếu làm dịch vụ, tự làm sẽ rẻ hơn kha khá
huyện thuộc tỉnh Long An là khu vực 3 phải không thím?
tôi tính vậy có đúng không nhỉ
phí cấp biển số 50.000 phí bảo hiểm bắt buộc 60.000 phí trước bạ (2% giá niêm yết) 1.060.000
Xe chạy ngon bạn, Nhớt lap hãng sau 500Km đầu thì có cảm giác máy kêu hơn chút nhưng vẫn êm, nên đi thay, xăng thì chạy thành phố tầm 42km/Lit
Cái tính năng vô dụng nhất là VVA, mình chạy thành phố nên kg thể lên hơn 60km/h dc, mà tới vận tốc độ đó VVA mới kích hoạt
Tính năng mình muốn thay đổi nhất là cái nút menu đồng hồ, thay cái đó bằng nút passing là quá ngon, chứ cái đồng hồ thì ít thay đổi, nút bấm để đâu cũng dc mà
Thấy trên youtube có clip độ lại nút đó thành passing đó thím. Thím chuột bạch thử
Xe chạy ngon bạn, Nhớt lap hãng sau 500Km đầu thì có cảm giác máy kêu hơn chút nhưng vẫn êm, nên đi thay, xăng thì chạy thành phố tầm 42km/Lit
Cái tính năng vô dụng nhất là VVA, mình chạy thành phố nên kg thể lên hơn 60km/h dc, mà tới vận tốc độ đó VVA mới kích hoạt
Tính năng mình muốn thay đổi nhất là cái nút menu đồng hồ, thay cái đó bằng nút passing là quá ngon, chứ cái đồng hồ thì ít thay đổi, nút bấm để đâu cũng dc mà
Xe chạy ngon bạn, Nhớt lap hãng sau 500Km đầu thì có cảm giác máy kêu hơn chút nhưng vẫn êm, nên đi thay, xăng thì chạy thành phố tầm 42km/Lit
Cái tính năng vô dụng nhất là VVA, mình chạy thành phố nên kg thể lên hơn 60km/h dc, mà tới vận tốc độ đó VVA mới kích hoạt
Tính năng mình muốn thay đổi nhất là cái nút menu đồng hồ, thay cái đó bằng nút passing là quá ngon, chứ cái đồng hồ thì ít thay đổi, nút bấm để đâu cũng dc mà
Vva k kích hoạt theo tốc 60, mà là vòng tua trên 6k, kể cả b đi 40 50 mà thốc ga mạnh để vọt vva vẫn bật, nên k thể nói cái vva nó vô dụng, xe t thốc ga lúc cần vượt gấp vva vẫn bật lên đây, còn đi bt t đi đường 70km/h vòng tua chưa qua 6k vva vẫn chưa bật luôn, nó bật theo vòng tua chứ k phải bật theo số km như b đang hiểu là sai
Vva k kích hoạt theo tốc 60, mà là vòng tua trên 6k, kể cả b đi 40 50 mà thốc ga mạnh để vọt vva vẫn bật, nên k thể nói cái vva nó vô dụng, xe t thốc ga lúc cần vượt gấp vva vẫn bật lên đây, còn đi bt t đi đường 70km/h vòng tua chưa qua 6k vva vẫn chưa bật luôn, nó bật theo vòng tua chứ k phải bật theo số km như b đang hiểu là sai
Ok bạn, cái này do mình nói nhanh trong trường hợp của mình thôi, chứ VVA base trên vòng tua trong tài liệu có nói mà, ý là mình chạy trong thành phố thì khả năng active cái VVA là thấp nên nó vô dụng với mình.
Em đến 28 vĩnh tuy lắp
Sau 1 hồi cân nhắc, đc các anh em nvx khác đến tiệm lắp đồ tư vấn, ướm thử các loại kể cả của hãng và của tiẹm thì em lấy loại ôm toàn bánh. 450k
View attachment 387098 Móc treo đồ 1 cặp 50k, baga có nắp xăng 250k
Cái vè trước con này yamaha thiết kế ngu éo tả được, bùn đất bắn vào chảng ba gây sét chén cổ. Mình định mua vè con tfx gắn vào mà chả biết được ko.
Còn máy móc khung gầm m tự tin ăn đứt hòn đá Ab. M ko bao h bỏ ngần ấy tiền ra mua con ab 150, éo đáng.
lắp cản đi thím, em đc thím kia cho cản trước ok lắm, cản sau thì full bánh, đi ngon
tùy loại á, do em ra quán họ lắp nên có mỗi cái này, lấy luôn, cũng ko thấy vấn đề gì
On Gia Bao .
mấy hôm em cmt dạo ở gr nvx thì có 1 ông hồ hởi vào kết bạn để khoe phụ tùng
thế là biết được chỉ cần thay lò xo là chân chống ok, trước đó em đang định mài, chiều nay đi thay chân chống nữa là đc, công nhận chân hơi yếu
mấy hôm em cmt dạo ở gr nvx thì có 1 ông hồ hởi vào kết bạn để khoe phụ tùng
thế là biết được chỉ cần thay lò xo là chân chống ok, trước đó em đang định mài, chiều nay đi thay chân chống nữa là đc, công nhận chân hơi yếu
Lại gặp thằng seeder lò xo chứ gì, nó bị ban ở mấy group rồi ..
chiều nay em đi lên nhà máy có 1 con dốc quanh co, dài tầm 500m, mọi khi đi xe số nếu số 4 thì tốc độ khoảng 60 thả xe, nếu số 3 thì 50 hơn tí, số 2 thì ngang 40 , mà em thử đổ dốc nvx bằng cách mớm ga công nhận ngon vãi, loanh quanh 35-40 thôi. giờ biết cách xài rồi, trước giờ cứ sợ đổ dốc
chiều nay em đi lên nhà máy có 1 con dốc quanh co, dài tầm 500m, mọi khi đi xe số nếu số 4 thì tốc độ khoảng 60 thả xe, nếu số 3 thì 50 hơn tí, số 2 thì ngang 40 , mà em thử đổ dốc nvx bằng cách mớm ga công nhận ngon vãi, loanh quanh 35-40 thôi. giờ biết cách xài rồi, trước giờ cứ sợ đổ dốc
con V2 này phuộc trước chảng ba có ổn không thím, e đi con 2018 thì phuộc chàng ba cùi, chạy cỡ 80 90 tay lái đảo, bóp phanh thì bị xiêng xiêng.
em đang chạy roda 50 thôi, mà bình thường em cũng chỉ max 70 thôi tuân thủ luật lắm, phạt cái tốn tiền
giờ chạy thì êm, ko thấy vấn đề gì
roda xong thím phải thỉnh thoảng thốc ga, chứ cứ đi 70 mãi xe nó lì đi đấy
On Gia Bao .
nay em lên nhà máy, có 1 ông phía trước ko gạt chân chống em phi lên nhắc kèm thử luôn tăng tốc, thì khi rồ ga đến 58km /h thì vva đã bật, cơ mà thử đến 65 thì em giảm vì đang roda
Em đến 28 vĩnh tuy lắp
Sau 1 hồi cân nhắc, đc các anh em nvx khác đến tiệm lắp đồ tư vấn, ướm thử các loại kể cả của hãng và của tiẹm thì em lấy loại ôm toàn bánh. 450k
View attachment 387098 Móc treo đồ 1 cặp 50k, baga có nắp xăng 250k
em đi bão dưỡng kiểm tra lần đầu 500km thì xe odo 400km
vấn đề đúng như mấy ông hay đăng, là kiểm tra xong thì xe ồn
họ đổ 1 dầu nhớt xanh này, 1 dầu láp, 2 cái đều nano, 1 nano xi lanh nữa
được 2 hôm thì nay hơi êm lại rồi, mà vẫn kêu to hơn khi mua
Chạy vài bữa nó lại kêu lại à, ý mình là cảm giác nó kêu to hơn lúc mua thôi
Đang tính mai ra thay lại toàn bộ nhớt bằng nhớt tổng hợp xem sao, xe mình được 1k1km rồi
Mà đang dính cái vụ đèn báo nhớt nhấp nháy sau 1000km (mình thay nhớt lúc bảo dưỡng đầu 500km), chưa biết cách tắt sao
, hơi khó chịu chút thôi.
Chạy vài bữa nó lại kêu lại à, ý mình là cảm giác nó kêu to hơn lúc mua thôi
Đang tính mai ra thay lại toàn bộ nhớt bằng nhớt tổng hợp xem sao, xe mình được 1k1km rồi
Mà đang dính cái vụ đèn báo nhớt nhấp nháy sau 1000km (mình thay nhớt lúc bảo dưỡng đầu 500km), chưa biết cách tắt sao
, hơi khó chịu chút thôi.
em ko biết đèn đó
lần đầu thôi, lần sau em mua liqich cho lành
em ko biết đèn đó
lần đầu thôi, lần sau em mua liqich cho lành
Cái biểu tượng OIL trên mặt đồng hồ, chuyển menu mấy lần là thấy, mặc định nó để 1000km là báo thay dầu nhớt (Nó nháy), nhưng kg biết tắt ở đâu, trong app cũng không thấy
Cái biểu tượng OIL trên mặt đồng hồ, chuyển menu mấy lần là thấy, mặc định nó để 1000km là báo thay dầu nhớt (Nó nháy), nhưng kg biết tắt ở đâu, trong app cũng không thấy
nọ bọn kia bảo là cài đặt trong app ấy
Blind_hero_777
Cái oil nhấp nháy mấy bác chuyển tới chỗ oil, bấm liệt vào nó sẽ nhấp nháy số km, xong liệt thêm cái nữa là tắt về 0
Cái biểu tượng OIL trên mặt đồng hồ, chuyển menu mấy lần là thấy, mặc định nó để 1000km là báo thay dầu nhớt (Nó nháy), nhưng kg biết tắt ở đâu, trong app cũng không thấy
Cần gì app, trên đồng hồ bấm phím Menu về Oil (nhớ dừng xe mới chuyển được, xe đang chạy ko được). Sau đó giữ phím Menu 3s là nó reset!
NguyHaDa
Lắp thêm vài đồ như t này b
Thảm chân 200k: hno đi rửa xe bị xịt bay cái thảm cao su hãng, may k mất, về thay thảm khác luôn, ok k trơn trượt
Lốp trước michelin city grip pro 650k
Lốp sau pirelly angel scooter 1200k
Thêm cái mão 150k, miếng ppf màn 110k ngon dễ dán
À e dùng kixx full sync 5w40 80k 0.8l + lap liqui 80w90 nhé, êm ru mượt mà giá rẻ
Attachments
20210305_160326.jpg
486.4 KB · Views: 45
20210305_160343.jpg
458.5 KB · Views: 44
20210305_160337.jpg
494.5 KB · Views: 41
Screenshot_20210306-082648_Video Player.jpg
940.4 KB · Views: 42
20210306_200926.jpg
368.1 KB · Views: 31
Last edited:
luatrennui motcaiten0
Nay em chạy đường trường lần đầu, hòa bình hà nội.
Đeo mũ full face mà ko có cảm giác gì về tốc độ và thời gian luôn cácc thimd ạ, thoải mái quá, đi ko mệt ,thì thoảng lại phải nhìn đồng hồ gỳm lại tốc độ.
Lúc lên đại lộ thăng long, test thử lên 110, đi bao phẻ
Lắp thêm vài đồ như t này b
Thảm chân 200k: hno đi rửa xe bị xịt bay cái thảm cao su hãng, may k mất, về thay thảm khác luôn, ok k trơn trượt
Lốp trước michelin city grip pro 650k
Lốp sau pirelly angel scooter 1200k
Thêm cái mão 150k, miếng ppf màn 110k ngon dễ dán
À e dùng kixx full sync 5w40 80k 0.8l + lap liqui 80w90 nhé, êm ru mượt mà giá rẻ
Thế phải mua 2 chai dầu nhỉ, nvx đổ 0.9l
khangpham
Mình cũng mới thay nhớt, xài combo Motul Scooter Power LE 5W40 1L và lap liqui 80w90, cảm giác khác hẳn nhớt hãng (mới chạy 1k3km), êm và bốc
Khá hài lòng
Mới mua cam đen hôm qua, lắp mỗi cái chắn bùn, chả biết lắp thêm cái gì. Về nhà so vớ xe airblade cũ mới thấy nó to vl
Mình cũng chỉ làm cái chắn bùn thôi, còn lại kg thêm cái gì, kg dán luôn
Đang định lắp thêm cái gù tay lái, nghe nói nó giảm rung tay lái, kg biết có thật không?
Mình cũng chỉ làm cái chắn bùn thôi, còn lại kg thêm cái gì, kg dán luôn
Đang định lắp thêm cái gù tay lái, nghe nói nó giảm rung tay lái, kg biết có thật không?
Thấy nó có cái bảo vệ tay lái nhìn cũng hay hàng chính hãng thì phải.
Nay em chạy đường trường lần đầu, hòa bình hà nội.
Đeo mũ full face mà ko có cảm giác gì về tốc độ và thời gian luôn cácc thimd ạ, thoải mái quá, đi ko mệt ,thì thoảng lại phải nhìn đồng hồ gỳm lại tốc độ.
Lúc lên đại lộ thăng long, test thử lên 110, đi bao phẻ
Bác đi ở tốc thấp có bị rung tay lái k, với lúc sss nó bật dừng đèn đỏ, xong vặn ga đi tiếp sẽ có cảm giác rần rần rung ở tay, lâu lâu là bị tê tay ngay. Lúc mới mua xe e vác đi làm ngày 60km cả đi lẫn về nên bệnh này rõ lắm, bác cũng bị thì đi thay con bugi iridium 250k của yamaha vào, hãng có đấy, e mới thay hôm qua, đảm bảo đi tốc thấp từ 10-40km êm ru luôn, fix được 90% cái rung tay, với đi bơm lại lốp, trước 2 sau 2.25, hoặc ngon hơn nữa đi bơm nito vào lốp
Mình cũng chỉ làm cái chắn bùn thôi, còn lại kg thêm cái gì, kg dán luôn
Đang định lắp thêm cái gù tay lái, nghe nói nó giảm rung tay lái, kg biết có thật không?
Thay vì lắp gù e nghĩ bác nên thay cái bugi iridium 250k ở yamaha giống e, e có lắp cả gù thay cả bugi nhưng bác nên thay bugi trước, nó vừa êm hơn ở dải tốc thấp, vừa đánh lửa bén hơn, tiết kiệm xăng hơn, k hết mới nên đặt gù về lắp, vì giá gù nặng cả cặp cũng gần 300k ngang ngang giá con bugi kia, nên ưu tiên con bugi trước bác ạ
Bác đi ở tốc thấp có bị rung tay lái k, với lúc sss nó bật dừng đèn đỏ, xong vặn ga đi tiếp sẽ có cảm giác rần rần rung ở tay, lâu lâu là bị tê tay ngay. Lúc mới mua xe e vác đi làm ngày 60km cả đi lẫn về nên bệnh này rõ lắm, bác cũng bị thì đi thay con bugi iridium 250k của yamaha vào, hãng có đấy, e mới thay hôm qua, đảm bảo đi tốc thấp từ 10-40km êm ru luôn, fix được 90% cái rung tay, với đi bơm lại lốp, trước 2 sau 2.25, hoặc ngon hơn nữa đi bơm nito vào lốp
Bugi NVX mã gì bác, chỗ mình Town ko có loại iridium, chắc ra ngoài thay.
Bác đi ở tốc thấp có bị rung tay lái k, với lúc sss nó bật dừng đèn đỏ, xong vặn ga đi tiếp sẽ có cảm giác rần rần rung ở tay, lâu lâu là bị tê tay ngay. Lúc mới mua xe e vác đi làm ngày 60km cả đi lẫn về nên bệnh này rõ lắm, bác cũng bị thì đi thay con bugi iridium 250k của yamaha vào, hãng có đấy, e mới thay hôm qua, đảm bảo đi tốc thấp từ 10-40km êm ru luôn, fix được 90% cái rung tay, với đi bơm lại lốp, trước 2 sau 2.25, hoặc ngon hơn nữa đi bơm nito vào lốp
đúng là dạo này thấy máy hay gào ở tốc thấp, để em ra thay thử xem
mua thùng liqui ở đâu vậy phen
Bugi NVX mã gì bác, chỗ mình Town ko có loại iridium, chắc ra ngoài thay.
Mã 90799es118 b ơi, cái bugi này nó chuyên lắp cho bọn ex đó, nó có khuyến cáo ở hãng lắp để giảm rung ga đầu đó b, b cứ đọc mã cho bên hãng nó đặt về, k sang town khác tìm chắc chắn có
đúng là dạo này thấy máy hay gào ở tốc thấp, để em ra thay thử xem
mua thùng liqui ở đâu vậy phen
T chạy kixx b ơi, cả thùng 12 chai 0.8l có 804k+ 120k ship. Liqui đắt quá 280k 1 chai lận, chạy cũng vậy à k hơn là bao nhiêu, b mua thùng liqui ngoài hà nội thì qua bên 28 vĩnh tuy mua cũng được đó
T chạy kixx b ơi, cả thùng 12 chai 0.8l có 804k+ 120k ship. Liqui đắt quá 280k 1 chai lận, chạy cũng vậy à k hơn là bao nhiêu, b mua thùng liqui ngoài hà nội thì qua bên 28 vĩnh tuy mua cũng được đó
Tiệm đó nó chuyên làm nvx ngoài hn mà b, t đặt đồ về tỉnh cũng đặt chỗ nó, mà ở đó nó làm nhiều lắm. Thay phuộc, lắp thêm đồ chơi, lắp mono shock, độ yên, đủ cả. Còn cái phuộc có 2 phương án cả trước lẫn sau cho b nếu thấy cứng quá. 1 là thay lò xo phuộc trước của ex135 vô với châm thêm dầu, cỡ khoảng 100k/đôi lò xo ex135+ 50k dầu phuộc, cả công thay cỡ 250k, thay tại hãng luôn, phuộc sau mua loại của hayate về thay cỡ 850k, đó là cách con nhà nghèo giống t cbi làm đây. 2 là thay luôn bộ phuộc trước lcm 3tr5 hoặc phuộc kiểu usd á(mà usd sợ bị xì dầu lắm), phuộc sau thì chọn loại của yss g-series(3tr5-4tr), yss g-sport (5tr), rcb cũng tầm đó. Nói chung con nvx này nó k hoàn hảo đâu, mua về vẫn phải thêm thắt linh tinh chạy mới ok được, t kĩ tính lắm nên đi thay hết rồi vẫn thấy cảm giác rung rần nhẹ nhẹ ở tay, nhưng nó nhẹ ở mức chấp nhận được nên bỏ qua
alo1234567890
Mình mới đi đc hơn 800km
Đã thay nhớt hãng lúc 500km. Dự định lên 1500km thì thay nhớt tốt hơn thì dùng loại nào các thím. Mình ưu tiên đi êm, ko cần bốc nhé
Mình mới đi đc hơn 800km
Đã thay nhớt hãng lúc 500km. Dự định lên 1500km thì thay nhớt tốt hơn thì dùng loại nào các thím. Mình ưu tiên đi êm, ko cần bốc nhé
Thấy mọi người đang xài combo này kixx full sync 5w40 80k 0.8l + lap liqui 80w90
Mình xài Motu
, thay sau 1k3km, cảm nhận khác xa nhớt hãng, êm và bốc
Blind_hero_777
Mình mới thay bugi irdium gì đó của hãng, giá 250k
Ban đầu dự định thay để hạn chế bị rần ga đầu, thay xong thì đỡ nhưng không nhiều lắm, được cái là độ trễ ga ít đi thấy rõ, máy nổ giòn to đều hơn bugi gin theo xe
Mình sau bảo trì đầu tiên thì thử (thật ra bị zụ
xài loại nhớt tổng hợp của Yamaha 290K hay sao đó), nên cá nhân thì cảm nhận được sự khác biệt rõ, motu máy êm và bốc hơn
Mình sau bảo trì đầu tiên thì thử (thật ra bị zụ
xài loại nhớt tổng hợp của Yamaha 290K hay sao đó), nên cá nhân thì cảm nhận được sự khác biệt rõ, motu máy êm và bốc hơn
mình cũng vậy, lúc 500km thay nhớt tổng hợp yamaha nhưng không nhận định được vì lúc đó xe đang trong quá trình rodai, còn thay motul lúc odo 1500 thì kể như đã hết rodai rồi
Mã 90799es118 b ơi, cái bugi này nó chuyên lắp cho bọn ex đó, nó có khuyến cáo ở hãng lắp để giảm rung ga đầu đó b, b cứ đọc mã cho bên hãng nó đặt về, k sang town khác tìm chắc chắn có
Ra Town đặt nó báo 280k mà chờ lâu lắm mới có nên thôi, mà NVX là CPR8EAIX9 chứ bác? 2 loại giống nhau à?
Ra Town đặt nó báo 280k mà chờ lâu lắm mới có nên thôi, mà NVX là CPR8EAIX9 chứ bác? 2 loại giống nhau à?
Bác lại bị chém giá rồi, k thì mua onl rồi qua kêu nó lắp trả công mấy chục thôi, mua bugi này hãng bán nhưng k có bảo hành đâu. Nên mua đâu cũng vậy. Cái bugi zin của nvx có mấy chục thôi bác ạ, tiền nào của đấy là có thật đấy, bác cứ thay vào k hối hận đâu
namtran244994
Mấy bác tư vấn có nên lắp cảng sau không chứ bỏ hơn 1 triệu mà cái cảng nhìn xấu vl. Mình mua phụ kiện online ra town bọn nó có chịu lắp không các bác.
Mấy bác tư vấn có nên lắp cảng sau không chứ bỏ hơn 1 triệu mà cái cảng nhìn xấu vl. Mình mua phụ kiện online ra town bọn nó có chịu lắp không các bác.
Cái cảng đắt vl, hơn tr lận mới có cảng ngon, lắp lại phải đục chế ở yên, như e là k bao giờ định lắp rồi, xấu xe vl. Phụ kiện trừ mấy cái điện đóm thì bác mang qua trả công town lắp cho, như e mua lốp ngoài vào town thay mà
Bác lại bị chém giá rồi, k thì mua onl rồi qua kêu nó lắp trả công mấy chục thôi, mua bugi này hãng bán nhưng k có bảo hành đâu. Nên mua đâu cũng vậy. Cái bugi zin của nvx có mấy chục thôi bác ạ, tiền nào của đấy là có thật đấy, bác cứ thay vào k hối hận đâu
Tôi không ngờ là bugi zin nó lõm như vậy, trước chạy nổ tiếng máy không đều tưởng bị gì, thay cái bugi irdium vào nổ đều như bắp