Chi tiết Honda CB350RS 2021 vừa ra mắt, giá 59 triệu đồng | theNEXTvoz…
thảo luận - Chi tiết Honda CB350RS 2021 vừa ra mắt, giá 59 triệu đồng | theNEXTvoz
LucasHood
Honda CB350RS 2021 ra mắt thị trường Ấn Độ mang phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại có 2 tùy chọn màu đen-vàng thể thao và đỏ ánh kim.
Honda CB350RS ra mắt tại Ấn Độ sở hữu nhiều trang bị thú vị, hiện đại, giá 59 triệu đồng
Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd đã chính thức giới thiệu phiên bản 2021 của Honda CB350RS tại thị trường Ấn Độ. Đây là mô hình thứ hai trong dòng CB trên thị trường Ấn Độ, sau sự ra mắt của Honda H'ness CB350 2021 mô hình đầu tiên vào tháng 9/ 2020.
Đối với thị trường Ấn Độ, Honda CB350RS có hai tùy chọn màu sắc hấp dẫn là đen - vàng thể thao và đỏ ánh kim. Giá bán là 1,96,000 INR (khoảng 59 triệu đồng).
Về phong cách thiết kế, Honda CB350RS độ pô cho Honda H'ness CB350. Một số tính năng thú vị bổ sung cho nó bao gồm hệ thống đèn LED hoàn chỉnh, đồng hồ đo kỹ thuật số tiên tiến Digital với nhiều màn hình hiển thị thông tin, hỗ trợ & ly hợp kép và cả Honda kiểm soát mô-men xoắn có thể chọn (HSTC ).
Các thông số kỹ thuật khác có thể kể đến như: hệ thống phanh ABS hai kênh với phanh đĩa trước và sau đường kính 310 mm, lốp 240 / rộng có kích thước 100 / 90-19 (trước) và 150 / 70-17 (sau), Half-Duplex khung nôi, ống lồng phía trước n,a, hệ thống treo đôi phía sau và tấm trượt dưới động cơ.
Công tắc khởi động / dừng động cơ mang đến sự tiện lợi khi tắt động cơ một cách nhanh chóng, trong khi công tắc nguy hiểm tăng cường hơn nữa các tính năng an toàn cho người lái có tầm nhìn thấp.
Bình xăng có dung tích tối đa 15 lít, chiều cao yên 800 mm và trọng lượng của xe là 179 kg.
Honda CB350RS được trang bị động cơ dung tích 348,36cc, làm mát bằng gió, 4 thì, OHC, xi-lanh đơn, PGM-FI, kết hợp với hệ truyền động 5 cấp, tạo ra công suất cực đại 20,8 mã lực tại 5.500 vòng / phút với mô-men xoắn cực đại 30Nm tại 3.000 vòng / phút. Hệ thống xả hứa hẹn cho âm thanh du dương.
Xem thêm một số hình ảnh của Honda CB350RS: 2021-Honda-CB350RS-India-018-1536x1025 (1).jpg
Hiểu Lam Nguồn Xe Giao Thông https://xe.baogiaothong.vn/chi-tiet-honda-cb350rs-2021-vua-ra-mat-gia-59-trieu-dong-d496418.html
hình như hủ tiếu gõ chỉ toàn người miền trung nấu thôi. Hơn 20 năm trước lúc em còn bé, có người thuê nhà ở miền trung cũng bán hủ tiếu, bây giờ ăn nhiều quán thì nghe giọng mấy cô chú bán cũng là miền trung
Sting Riper
Hỏi ngu mấy chiếc này máy trần vậy chạy mưa gió có ảnh hưởng không nhỉ?
Cái xứ củ lol gì mà thu nhập thì thấp hơn thế giới như cái cc gì cũng cao hơn thế giới mấy lần
Ruiz
ai muốn mua giá 60 củ thì tự bay qua Ấn mua rồu đổ xăng chạy về
SamLus
Kinh nghiệm của tôi là khi đọc báo thấy xe trên 200cc mà hô 5 6 70tr sắp ra mắt thì 100% là giá bên nước ngoài chứ VN éo bao giờ có vụ này,xứ thiên đường mà lại tiền thì ít mà cc gì cũng mắc hơn nước khác
Mấy con này đang bàn chuyện build quality. H nhập tư còn thằng nào dám nhập xe ấn nữa đâu. Sao không tự hỏi sao xe ráp tại thái mấy con 300cc đã 5k mà tụi ấn có 1k5 thôi. Hàng ngon thì mấy anh gian thương vn đã chả nhập về bán ở vn đầy. Gian thương toàn nhập indo v thái là chính.
Lấy cc lớn mua xe tàu Zontes, CF có khi còn ngon hơn đám ấn đụ này
Xe nhập tư thì phải cho ngta lời chứ v nó tính giá nhập lẻ thôi. Nhập nhiều thì giá nó sẽ khác
Mấy con này đang bàn chuyện build quality. H nhập tư còn thằng nào dám nhập xe ấn nữa đâu. Sao không tự hỏi sao xe ráp tại thái mấy con 300cc đã 5k mà tụi ấn có 1k5 thôi. Hàng ngon thì mấy anh gian thương vn đã chả nhập về bán ở vn đầy. Gian thương toàn nhập indo v thái là chính.
Lấy cc lớn mua xe tàu Zontes, CF có khi còn ngon hơn đám ấn đụ này
Mà thím sẵn cho em hỏi, tưởng là của Honda thì hãng nó phải có quy chuẩn + audit chất lượng chung chứ ... Sao lại có sự chênh lệch lớn về chất lượng giữa các nước dữ vậy
Mà thím sẵn cho em hỏi, tưởng là của Honda thì hãng nó phải có quy chuẩn + audit chất lượng chung chứ ... Sao lại có sự chênh lệch lớn về chất lượng giữa các nước dữ vậy
Chuyện này thua. Đặc điểm thị trường tụi ấn là xe giá khá rẻ, cc lớn. Tới đám xe tàu cũng phải quỳ xuống mà mà lại tụi ấn về cc và giá thành xe.
Honda CB350RS 2021 ra mắt thị trường Ấn Độ mang phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại có 2 tùy chọn màu đen-vàng thể thao và đỏ ánh kim.
Honda CB350RS ra mắt tại Ấn Độ sở hữu nhiều trang bị thú vị, hiện đại, giá 59 triệu đồng
Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd đã chính thức giới thiệu phiên bản 2021 của Honda CB350RS tại thị trường Ấn Độ. Đây là mô hình thứ hai trong dòng CB trên thị trường Ấn Độ, sau sự ra mắt của Honda H'ness CB350 2021 mô hình đầu tiên vào tháng 9/ 2020.
Đối với thị trường Ấn Độ, Honda CB350RS có hai tùy chọn màu sắc hấp dẫn là đen - vàng thể thao và đỏ ánh kim. Giá bán là 1,96,000 INR (khoảng 59 triệu đồng).
Về phong cách thiết kế, Honda CB350RS độ pô cho Honda H'ness CB350. Một số tính năng thú vị bổ sung cho nó bao gồm hệ thống đèn LED hoàn chỉnh, đồng hồ đo kỹ thuật số tiên tiến Digital với nhiều màn hình hiển thị thông tin, hỗ trợ & ly hợp kép và cả Honda kiểm soát mô-men xoắn có thể chọn (HSTC ).
Các thông số kỹ thuật khác có thể kể đến như: hệ thống phanh ABS hai kênh với phanh đĩa trước và sau đường kính 310 mm, lốp 240 / rộng có kích thước 100 / 90-19 (trước) và 150 / 70-17 (sau), Half-Duplex khung nôi, ống lồng phía trước n,a, hệ thống treo đôi phía sau và tấm trượt dưới động cơ.
Công tắc khởi động / dừng động cơ mang đến sự tiện lợi khi tắt động cơ một cách nhanh chóng, trong khi công tắc nguy hiểm tăng cường hơn nữa các tính năng an toàn cho người lái có tầm nhìn thấp.
Bình xăng có dung tích tối đa 15 lít, chiều cao yên 800 mm và trọng lượng của xe là 179 kg.
Honda CB350RS được trang bị động cơ dung tích 348,36cc, làm mát bằng gió, 4 thì, OHC, xi-lanh đơn, PGM-FI, kết hợp với hệ truyền động 5 cấp, tạo ra công suất cực đại 20,8 mã lực tại 5.500 vòng / phút với mô-men xoắn cực đại 30Nm tại 3.000 vòng / phút. Hệ thống xả hứa hẹn cho âm thanh du dương.
Xem thêm một số hình ảnh của Honda CB350RS: 2021-Honda-CB350RS-India-018-1536x1025 (1).jpg
Hiểu Lam Nguồn Xe Giao Thông https://xe.baogiaothong.vn/chi-tiet-honda-cb350rs-2021-vua-ra-mat-gia-59-trieu-dong-d496418.html
Mà thím sẵn cho em hỏi, tưởng là của Honda thì hãng nó phải có quy chuẩn + audit chất lượng chung chứ ... Sao lại có sự chênh lệch lớn về chất lượng giữa các nước dữ vậy
cũng hàng VN nhưng trong nước thì chất lượng như cc, xuất khẩu EU thì chất lượng khác, xe cộ cũng thế thôi, xe sx từ ấn độ chỉ nổi tiếng ở cái nồi đồng cối đá, còn khả năng vận hành chán lắm, lý do sao thì chắc thị trường bên nó dân nghèo mới chơi mấy xe này, chắc vậy
Con R15v3 có điểm gì ko ổn à bác ? dáng đi của nó nhanh mỏi à hay còn lỗi nào nữa ?
xe đi ngon bác, em đi 2v1 rồi máy móc ngon, chỉ thay mấy cái đến kì bảo hành thôi, xe em vứt 1 tháng dưới hầm bấm đề nhẹ cái là nổ. Mỗi cái là 155cc thì trải nghiệm nó k còn hấp dẫn nữa thôi. p/s Dáng đi thì cao trên 1m75 là thoải mái (em cao 1m78 vẫn hơi kiễng chân nhưng không ảnh hưởng). Tầm 1m6 thì đừng mua nhanh chán lắm
gmpucca
hôm qua vừa ra Head chốt con Vision mà bà mẹ nó thuốc mình gắn mấy cái 3 lăng nhăng, kiểu mặt nạ SH, quây xe, ốp carbon... trong khi mình lesor voz đến tiền đăng ký ra biển còn éo đủ, với cái dây chống chuột cắn trong cốp có cần thiết ko các bác, cả công tắc tắt đèn trên xe nữa, giờ xe Honda mới nó éo cho tắt mà phải bật cả ngày
Đội chơi classic chạy kiểng vote con này dữ lắm nè
Đẹp bền, ít hỏng vặt, dáng dấp cũng ổn, nhưng trên 1,7m đi thì hợp
Bình thường thôi fen, con này phải lên 600 nhìn mới đẹp, tổng thể dáng nó đẹp nhưng 155 máy nó bé tẹo, xe lại cao nữa nom hơi mất cân đối. Mà fen m7 đi con này nhón sml nhé
Honda CB300R ở VN giá đã 140 triệu
Đúng là ở xứ Vịt cái gì cũng bị vặt
Gửi bằng vozFApp
Cb300r vn là Dohc làm mát nc,phuộc usd hàng hiệu..... Chứ con này classic thì có gì mà so sánh.
Tôi nói là lôi con cb300 ở vn ra so sánh với con này là ko chuẩn. Còn giá xe về vn thì đúng là đắt thật
Đọc tít, nhìn giá biết ngay không phải ở Việt Nam, mà cái giá đó bên Ân Độ đã là lăn bánh chưa? Nếu chưa thì giá cuối cùng thêm thuế phí là bao nhiêu?
Cái giá là do tư nhân đưa ra, chứ tôi nghĩ chỉ có thuế TTĐB 20% và VAT 10% trong cấu thành giá của chiếc xe này thôi.
Thuế NK 70% khả năng là không có do VN có hiệp định với Ấn.
Có thể thấy qua con Fz25 giá nó cũng chỉ ở mức 1,8 lần so Ấn (nghĩa là tăng 80%, so với giá bán tại Ấn).
hôm qua vừa ra Head chốt con Vision mà bà mẹ nó thuốc mình gắn mấy cái 3 lăng nhăng, kiểu mặt nạ SH, quây xe, ốp carbon... trong khi mình lesor voz đến tiền đăng ký ra biển còn éo đủ, với cái dây chống chuột cắn trong cốp có cần thiết ko các bác, cả công tắc tắt đèn trên xe nữa, giờ xe Honda mới nó éo cho tắt mà phải bật cả ngày
lắp làm gì fen ơi, trông như hàng mã lai tạp ấy, chốt đổ có 20k tiền xăng đi về thôi,đến cái thảm chân nó dụ mua 80k tôi về đặt shopee 40k cả ship
BigChubbyFatCat
Không nói chất lượng chứ dáng nhìn là đã ưng rồi
Ruiz
Ông nào phía trên nói honda cb150r exmotion, mới biết có con này luôn, mới coi xong, ngon mà, đỡ mắc công kiếm A2, coi giá web thấy ra biển số luôn 115 củ
Ông nào phía trên nói honda cb150r exmotion, mới biết có con này luôn, mới coi xong, ngon mà, đỡ mắc công kiếm A2, coi giá web thấy ra biển số luôn 115 củ