Tư vấn chọn Honda Future Neo Fi 200x vs Future 2019 2020 | theNEXTvoz…
thắc mắc - Tư vấn chọn Honda Future Neo Fi 200x vs Future 2019-2020 | theNEXTvoz
hloc2006
Như title ạ.
Ông cậu đứa bạn có 1 con Future Neo Fi đời khoảng 2008-2009, chạy đc 10.000 cây. Ý ổng muốn bán lại xe này với giá 3x tr.
Em về tham khảo thêm trên mạng thì thấy Honda vừa ra bản 2020 gần đây.
https://xetot.com/blog/danh-gia-xe-so-honda-future-2020/
Nhờ các bác tư vấn đánh giá giúp em chọn 2 dòng này ạ.
Em nghe bảo đời cũ máy Nhật nên chạy bền, ngon hơn máy đời nay.
Bản 2020 này thấy cũng ko cải tiến nhiều, hay là quay lại bản 2019 ổn áp hơn nhỉ
Dòng Neo này bền vô đối rồi. Giá 30 quá hời rồi mua thôi bạn. Chổ tôi có người trả 60 chưa bán. Nồi bố thắng cam cò bao zin luôn
coldworld
Tôi nói thật nha. Có điên mới mua con cũ kia giá 3xtr. Ko lẽ lại bảo ông chú có bị ẩm ở đâu ko.
Giá 3x thì mua xe mới đi cho lành nha bạn. Future fi 125 đi êm xe , nhẹ máy, bền. Nhưng xe này đi ko có bốc đâu nha bạn. Nó sinh ra ko phải để bốc mà là để đi từ tốn, tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù max ga vẫn dc 100km/h đấy.
Tôi nói thật nha. Có điên mới mua con cũ kia giá 3xtr. Ko lẽ lại bảo ông chú có bị ẩm ở đâu ko.
Giá 3x thì mua xe mới đi cho lành nha bạn. Future fi 125 đi êm xe , nhẹ máy, bền. Nhưng xe này đi ko có bốc đâu nha bạn. Nó sinh ra ko phải để bốc mà là để đi từ tốn, tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù max ga vẫn dc 100km/h đấy.
thật
lắm ông cứ vin vào cái bốc xong thần thánh hóa mấy con xe đời cũ, đsh luôn, xe đời mới máy cải tiến êm hơn nên cảm giác ga lên nó k như máy đời cũ, chứ xét về công suất các thứ còn nhỉnh và mạnh hơn ý chứ, với số tiền ngang nhau mà vẫn chọn con xe đời cũ thì đúng là do vấn đề dân trí hoặc thừa tiền thôi, chứ chẳng ai chọn như vậy cả
thật
lắm ông cứ vin vào cái bốc xong thần thánh hóa mấy con xe đời cũ, đsh luôn, xe đời mới máy cải tiến êm hơn nên cảm giác ga lên nó k như máy đời cũ, chứ xét về công suất các thứ còn nhỉnh và mạnh hơn ý chứ, với số tiền ngang nhau mà vẫn chọn con xe đời cũ thì đúng là do vấn đề dân trí hoặc thừa tiền thôi, chứ chẳng ai chọn như vậy cả
Em thì xe cũ thấy mấy dòng Dream Nhật, DH, DD sưu tầm thì mua.
Future em chưa tìm hiểu, thấy hét giá cao quá nên cũng lăn tăn.
Theo pác thì dòng Future thời điểm này nên xúc bản 2020 hay bản 2019 pác
Em thì xe cũ thấy mấy dòng Dream Nhật, DH, DD sưu tầm thì mua.
Future em chưa tìm hiểu, thấy hét giá cao quá nên cũng lăn tăn.
Theo pác thì dòng Future thời điểm này nên xúc bản 2020 hay bản 2019 pác
Em thì xe cũ thấy mấy dòng Dream Nhật, DH, DD sưu tầm thì mua.
Future em chưa tìm hiểu, thấy hét giá cao quá nên cũng lăn tăn.
Theo pác thì dòng Future thời điểm này nên xúc bản 2020 hay bản 2019 pác
2018 đến nay giống nhau hết. Gọi là fu led
xamxam23
cũng là xe số như nhau thôi, khác bề ngoài, xài phải bik bảo dưỡng các thứ mới bền chứ đâu phải xe cũ là auto bền dc đâu, fu neo mới dc có 10k là ít chạy để trưng cho đẹp, từ 2k9 tới nay chia ra chắc mỗi năm chạy dc 1k cây, tức là 1 năm thay 1 bình nhớt
cũng là xe số như nhau thôi, khác bề ngoài, xài phải bik bảo dưỡng các thứ mới bền chứ đâu phải xe cũ là auto bền dc đâu, fu neo mới dc có 10k là ít chạy để trưng cho đẹp, từ 2k9 tới nay chia ra chắc mỗi năm chạy dc 1k cây, tức là 1 năm thay 1 bình nhớt
Má cười ỉa, Honda tốn biết bao nhiêu tiền trả cho kỹ sư, phòng R&D đốt tiền để tạo ra được các loại động cơ mới, êm hơn, bốc hơn mà tiết kiệm xăng hơn mà đòi đi mua cái xe cũ 10 năm vì nó bền hơn
Giờ cứ mua xe cũ đó đi thêm 10 năm nữa rồi bạn so sánh cái xe 20 tuổi vs cái xe công nghệ mới 10 tuổi là biết nhau ngay.
Cái xe máy chạy 10 năm muốn vứt mẹ rồi còn tha về với giá xe mới mà chủ thớt còn hỏi thì thật vl. Nếu thích kiểu dáng, hồi ức ký ức thì còn có thể xem xét, chứ về độ máy, ngoại hình và quan trọng là "độ mới" thì con xe 10 tuổi sao mà đc.
Tôi nói thật nha. Có điên mới mua con cũ kia giá 3xtr. Ko lẽ lại bảo ông chú có bị ẩm ở đâu ko.
Giá 3x thì mua xe mới đi cho lành nha bạn. Future fi 125 đi êm xe , nhẹ máy, bền. Nhưng xe này đi ko có bốc đâu nha bạn. Nó sinh ra ko phải để bốc mà là để đi từ tốn, tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù max ga vẫn dc 100km/h đấy.
Đồng ý với bác, 13tr mình còn thấy đắt cho cái con xe future 10 năm tuổi, đây đòi 30tr
)
Nguyen Cao Ky
vãi thật, Neo FI ngon thì ngon thật mà 3x tr thì suy nghĩ làm mẹ gì nữa, Múc ngay xe mới
dattenlagibaygio
con neo Fi nội đọa hóa 92% lấy đâu ra động cơ nhật
.. mà nếu 2 con mới 100% mình vẫn chọn con neo do nó bốc hơn, thiết kiệm nhiên liệu có thể ko bằng đời sau nhưng cũng đủ xài rồi.
còn con kia cũ mẹ rồi thì mua làm gì.. vote mua con jupiter đi thích hơn nhé bạn, cảm gaics ngồi nó cũng khác
sunshjne1995
Xe mới thôi! Chạy xe cũ làm gì không
17.8 cm
con đời mới đi sướng hơn, được bảo hành đàng hoàn, đi êm hơn, công nghệ mới hơn, con future đời mới đi nhẹ như không nhưng dòng này không được thiết kế để chạy bóc đâu nhé
con đời mới đi sướng hơn, được bảo hành đàng hoàn, đi êm hơn,
công nghệ mới hơn, con future đời mới đi nhẹ như không nhưng dòng này không được thiết kế để chạy bóc đâu nhé
có công nghệ gì mới nhỉ ??? chứ con neo mình thấy nó cân bằng giẵ gia tốc và độ êm độ nhẹ hơn đấy
có công nghệ gì mới nhỉ ??? chứ con neo mình thấy nó cân bằng giẵ gia tốc và độ êm độ nhẹ hơn đấy
Sau 10 năm thì nhiều cái mới chứ, ba em mới mua con 2020 chạy êm hơn tay ga, xe cũ sao so được, hãng phải chi bao nhiêu tiền để cải tiến ra xe mới tại sao phải bỏ số tiền của 1 chiếc xe mới ra mua xe cũ
Gửi từ Xiaomi Redmi Note 4 bằng vozFApp
cdm2007
Mấy xe đời cũ thì ngon chủ yếu bộ côn nồi, xe giờ côn nồi chán wá, vừa hú hí vừa mau xuống
Sau 10 năm thì nhiều cái mới chứ, ba em mới mua con 2020 chạy êm hơn tay ga, xe cũ sao so được, hãng phải chi bao nhiêu tiền để cải tiến ra xe mới tại sao phải bỏ số tiền của 1 chiếc xe mới ra mua xe cũ
Gửi từ Xiaomi Redmi Note 4 bằng vozFApp
mình ko bảo là nên mua xe cũ, tuy nhiên nếu có 1 con neo cũ còn ngon thì cũng đáng cân nhắc,
do neo nó mạnh đề pa hơn, kể cả xe cũ, còn êm hậu thì nó thua con đời mới cũng ko nhiều đâu.
con mới mà gặp dân ko biết chạy xe thì 3 bữa như máy cày ngay
nên vẫn vote jupiter :v .. con fu mập mới chạy chán bỏ mie :v
conchimthuathien
Fu 125 đời 2011 giấy tờ đầy đủ sử dụng cuối 2011 mà bên mua báo giá 7tr7 đây bác
) chứ con neo đó mà 3 chục thì em thấy nản đấy
Đúng 7 triệu 7 trăm ngàn đồng bác. Bên kia bảo fu đời này máy kêu tiếng khó nghe, ít chuộng với cả cũng hơn 5 năm rồi nên giá còn ngang đó. Em nghe xong khỏi mua bán gì nữa luôn :stick:
Bạn mua 2 con về chạy thêm 5 vạn nữa đảm bảo neo fi ăn đứt con fu mới bây giờ, xe đời mới nó yếu vc
LaJoconde
Nếu mua phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày thì nên mua xe mới.
Chiếc future cũ phù hợp với ae nào thật sự đam mê mua về sưu tầm đi cafe nhẹ nhàng thôi. Mà xe zin hết mới chạy 10.000km giá 3xtr thì ngon thật đấy, tiếc là mình ko mê dòng future kk
Đúng 7 triệu 7 trăm ngàn đồng bác. Bên kia bảo fu đời này máy kêu tiếng khó nghe, ít chuộng với cả cũng hơn 5 năm rồi nên giá còn ngang đó. Em nghe xong khỏi mua bán gì nữa luôn :stick:
Mình đang đi con này đây. Mình ko tin là nó có giá 7tr7 đâu. Con dream việt đi 4 5 năm bán lại còn dc hơn 7tr7. Bên bảo thế nào kệ mẹ nó chứ . mình cứ đi khảo giá là rõ. Ít cũng phải 13 15tr chứ.
du0
lúc future fi ra kêu future x ngon hơn, lúc x ra thì kêu neo ngon hơn, lúc neo ra kêu II ngon hơn, lúc II ra kêu I ngon hơn, lúc future I ra kêu dream wave ngon hơn, nghe dân chúng đồn thì có mà bán nhà
lúc future fi ra kêu future x ngon hơn, lúc x ra thì kêu neo ngon hơn, lúc neo ra kêu II ngon hơn, lúc II ra kêu I ngon hơn, lúc future I ra kêu dream wave ngon hơn, nghe dân chúng đồn thì có mà bán nhà
Mình đang đi con này đây. Mình ko tin là nó có giá 7tr7 đâu. Con dream việt đi 4 5 năm bán lại còn dc hơn 7tr7. Bên bảo thế nào kệ mẹ nó chứ . mình cứ đi khảo giá là rõ. Ít cũng phải 13 15tr chứ.
Haha thôi chịu bác, em lười kì kèo lắm. Mà thà bảo 10tr em còn lên xuống được 1-2tr. Chứ 7tr7 thì thôi em giữ chạy cho khoẻ
Như title ạ.
Ông cậu đứa bạn có 1 con Future Neo Fi đời khoảng 2008-2009, chạy đc 10.000 cây. Ý ổng muốn bán lại xe này với giá 3x tr.
Em về tham khảo thêm trên mạng thì thấy Honda vừa ra bản 2020 gần đây.
https://xetot.com/blog/danh-gia-xe-so-honda-future-2020/
Nhờ các bác tư vấn đánh giá giúp em chọn 2 dòng này ạ.
Em nghe bảo đời cũ máy Nhật nên chạy bền, ngon hơn máy đời nay.
Bản 2020 này thấy cũng ko cải tiến nhiều, hay là quay lại bản 2019 ổn áp hơn nhỉ
VL vậy mình bán hớ rồi. Con ngựa chiến của mình cũng đời 2008, như mới vì chả đi mấy, bán được có 14tr
lúc future fi ra kêu future x ngon hơn, lúc x ra thì kêu neo ngon hơn, lúc neo ra kêu II ngon hơn, lúc II ra kêu I ngon hơn, lúc future I ra kêu dream wave ngon hơn, nghe dân chúng đồn thì có mà bán nhà
Mình cũng chơi dòng future 1 thời gian, mình chưa nghe ai chê con fu II dở hơn Fu I cả, chỉ có chê fu II xấu...
còn về máy móc thì bọn neo, X ko đú dc với con fu II về sức mạnh là đúng rồi, fu 125 lại thua neo, X.. cái này là do hãng nó hướng đến sự êm ái nên hi sinh sự bốc, vọt.
do ga đầu yếu, người sử dụng con fu 125 mà lười về số thì xe rất mau tã.
còn nói về công nghệ, con fu125 là cải lùi so với neo, X về 1 số thứ khi mất đi đồng hồ điện tử, mắt đọc điện tử
Kanatako
) con nào cũng như hạch, người đã chạy qua 3 năm fu neo, giờ đang chạy fu led cho biết. Nói gì nói, xe 10 năm tuổi trùm mền bán giá 30 thì để đó mà thờ, riêng cái vụ yên to cốp bự con fu led là đã thấy hơn rồi.
Động cơ và hộp số cũng chả thay đổi gì nhiều, đời mới này thay đổi tí xíu ở airbox, đổi gear ratio tí tẹo, coi bộ chạy bốc hơn đời 2016 10%.
Chốt, mua xe mới đi bác.
) con nào cũng như hạch, người đã chạy qua 3 năm fu neo, giờ đang chạy fu led cho biết. Nói gì nói, xe 10 năm tuổi trùm mền bán giá 30 thì để đó mà thờ, riêng cái vụ yên to cốp bự con fu led là đã thấy hơn rồi.
Động cơ và hộp số cũng chả thay đổi gì nhiều, đời mới này thay đổi tí xíu ở airbox, đổi gear ratio tí tẹo, coi bộ chạy bốc hơn đời 2016 10%.
Chốt, mua xe mới đi bác.
Hazzz pác nói thế dòng future có vẻ hok ổn ah.
Dòng tay ga như ab em thấy mau xuống máy, chừng 2-3 năm bị lì máy ngay.
Thế hiện tại dòng xe số con nào ổn áp bác.
Hazzz pác nói thế dòng future có vẻ hok ổn ah.
Dòng tay ga như ab em thấy mau xuống máy, chừng 2-3 năm bị lì máy ngay.
Thế hiện tại dòng xe số con nào ổn áp bác.
Trong dòng xe số phổ thông bình thường thì một là Ju, hai là Fu thôi bác ạ.
Chửi cứ chửi nhưng chạy cứ chạy, chỉ là nếu chạy fu thì phải biết tính nó tí, chứ không kiểu để số hai rồ ga chạy là nó banh nhanh lắm.
Hồi em mua cả khu chưa ai có xe, giờ chạy nhan nhản
Hazzz pác nói thế dòng future có vẻ hok ổn ah.
Dòng tay ga như ab em thấy mau xuống máy, chừng 2-3 năm bị lì máy ngay.
Thế hiện tại dòng xe số con nào ổn áp bác.
bạn thấy ? thấy ở đâu ? ở mấy người đi xe ko bao giờ biết bảo trì bảo dưỡng xe phải không ?
tôi ví du 1 trường hợp trước mắt tôi cho bạn thấy nha. 2 con airblade , 1 con mẹ mình đi. 1 con em rể đi. 2 con mua cùng lúc.
con của mẹ mình , càng đi càng ì. cuối cùng phát hiện ra nguyên nhân là mẹ không thay dầu hộp số bao giờ. vì mẹ đâu có biết , mấy ông thay dầu cũng ko ai tư vấn gì cả, chỉ thay dầu máy. sau bán đi mua sh mode rồi. con airblade của em rể thì giờ chạy dc 6 vạn rồi. vẫn khỏe, vẫn bốc . vì được bảo trì bảo dưỡng tốt.
. cho nên 1 con xe tốt hay không , còn ở người sử dụng của nó nữa bạn à. và dòng airblade bạn có thể tin tưởng dc.
bạn thấy ? thấy ở đâu ? ở mấy người đi xe ko bao giờ biết bảo trì bảo dưỡng xe phải không ?
tôi ví du 1 trường hợp trước mắt tôi cho bạn thấy nha. 2 con airblade , 1 con mẹ mình đi. 1 con em rể đi. 2 con mua cùng lúc.
con của mẹ mình , càng đi càng ì. cuối cùng phát hiện ra nguyên nhân là mẹ không thay dầu hộp số bao giờ. vì mẹ đâu có biết , mấy ông thay dầu cũng ko ai tư vấn gì cả, chỉ thay dầu máy. sau bán đi mua sh mode rồi. con airblade của em rể thì giờ chạy dc 6 vạn rồi. vẫn khỏe, vẫn bốc . vì được bảo trì bảo dưỡng tốt.
. cho nên 1 con xe tốt hay không , còn ở người sử dụng của nó nữa bạn à. và dòng airblade bạn có thể tin tưởng dc.
Thấy con xe bạn em thím, phải chi nữ em ko nói, đằng này nam, dân kĩ thuật nữa.
Xe mua 3 năm. Đi với nó ra Đồng Nai mà thấy xe đề ba ko vọt, chạy ì ì sao ah. Chắc ko bảo dưỡng thường xuyên như thím nói.
Vãi chưởng, bán cho ôg thợ gần nhà chuyên buôn xe cũ (ôg chú họ đằng ngoại).
Tùy người nữa nha bạn.
Chỗ nào chuộng thì ngta mua giá cao, ko chuộng thì bèo bọt thôi. Là mình chỉ cần chính chủ 20 chai xuống $ ngay
nguyensitien
Fu 2018 trở đi thiết kế lại hộp số nên ko bị số lỡ như đời 2017 nên nó hợp với nhiều người chạy hơn, ko bị hóc số, lỡ số nếu mới đi xe, còn xe đi quen rồi thì ko nói làm gì, vì tui mới mua xe về đi cũng bị hóc dăm ba lần, giờ thì ngon chym rồi, thớt cứ tán xe mới mà chạy, thay nhớt tốt đi sau 20k km thì xe gần như hết hú, còn nhớt hãng thì hú như máy bay
trym to nhat voz
Con fu giờ ko biết chứ mấy đời trước đi thi thoảng lại bị hóc số. Đang đi giữa đường sang số ga rú ầm lên có ngày vỡ mồm
))) ai bảo hết hóc số đấy?
))) ai bảo đấy?
2 năm tới tơi mệ rồi, 3 chuyến 600+ km đường + không phải đường mà lâu lâu vẫn nghe độp, xoạch xoạch xoạch đây
Nhân tiện có bác nào còn chạy phuộc zin không, nó nhún làm em lòi ruột đau lưng quá các bác ạ
))) ai bảo hết hóc số đấy?
))) ai bảo đấy?
2 năm tới tơi mệ rồi, 3 chuyến 600+ km đường + không phải đường mà lâu lâu vẫn nghe độp, xoạch xoạch xoạch đây
Nhân tiện có bác nào còn chạy phuộc zin không, nó nhún làm em lòi ruột đau lưng quá các bác ạ
Như title ạ.
Ông cậu đứa bạn có 1 con Future Neo Fi đời khoảng 2008-2009, chạy đc 10.000 cây. Ý ổng muốn bán lại xe này với giá 3x tr.
Em về tham khảo thêm trên mạng thì thấy Honda vừa ra bản 2020 gần đây.
https://xetot.com/blog/danh-gia-xe-so-honda-future-2020/
Nhờ các bác tư vấn đánh giá giúp em chọn 2 dòng này ạ.
Em nghe bảo đời cũ máy Nhật nên chạy bền, ngon hơn máy đời nay.
Bản 2020 này thấy cũng ko cải tiến nhiều, hay là quay lại bản 2019 ổn áp hơn nhỉ
làm mẹ con vision mà đi sướng, xe số chán, bẩn bỏ mẹ
vậy hả bác, Eurolub 4TZ 10W-40 mà còn kẹt nữa thì chạy dầu ăn hay sao bác?
Honda nhớt 30W
cun
^ Lại khôn hơn kỉ xư Nhật rồi
Dominic7
Vụ hóc số confirm là có nhé, nhưng mà thay nhớt là hết, 10w30 Liquy Moly đều đặn 2000~2500Km, lúc mới mua đi chưa quen với từ nhỏ tới lớn toàn đi xe ga nên bị hóc, sau quen hết bị, chỉ có nhớt đi lâu là bị.
Confirm fu2018 lúc đầu hốc số do nhớt nhé. Nhớt thì chạy w30 thấy tới khoảng 1500km là có hiện tượng hốc số, cứng số khó qua. Nhưng thay nhớt mới vào thì hết. Thím cứ thử để ý mấy lần xem sao, còn số 1 vào số cứng thì đặc trưng rồi, không đúng tua lâu lâu vẫn khựng
Nhớt hãng mà chạy tới 1500km thì ko hóc số cũng uổng!
Nhớt hãng mà chạy tới 1500km thì ko hóc số cũng uổng!
Sent from Asus K012 using vozFApp
Toàn hàng tổng hợp moly, spx1, fuchs đó chứ hãng nào chạy 1k5 cây. Hãng thì cũng cố lắm 800 là hết
chetvislo
Thấy toàn đám lóc nhóc dưới 30 tuổi tỏ vẻ tinh vi đời mới hơn đời cũ, cái tiếng xe nổ của fu neo fi với chiếc fu 2019 như 2 đẳng cấp khác nhau. Thời nay làm linh kiện bớt xén, rẻ tiền chứ có mà được chất lượng như xưa à, xưa chạy 2-3 tua đồng hồ mới bổ máy, giờ 40k có người đã phải bổ máy.
Tưởng linh kiện xe máy nó như linh kiện PC, smartphone của tụi mày chắc. Đời mới 100% hơn đời cũ.
Má cười ỉa, Honda tốn biết bao nhiêu tiền trả cho kỹ sư, phòng R&D đốt tiền để tạo ra được các loại động cơ mới, êm hơn, bốc hơn mà tiết kiệm xăng hơn mà đòi đi mua cái xe cũ 10 năm vì nó bền hơn
Giờ cứ mua xe cũ đó đi thêm 10 năm nữa rồi bạn so sánh cái xe 20 tuổi vs cái xe công nghệ mới 10 tuổi là biết nhau ngay.
Cái xe máy chạy 10 năm muốn vứt mẹ rồi còn tha về với giá xe mới mà chủ thớt còn hỏi thì thật vl. Nếu thích kiểu dáng, hồi ức ký ức thì còn có thể xem xét, chứ về độ máy, ngoại hình và quan trọng là "độ mới" thì con xe 10 tuổi sao mà đc.
Bao nhiêu tuổi rồi em trai, chạy xe số tầm trung, phổ thông mà quan trọng cái việc độ mới, chắc còn sinh viên nhỉ
Thấy toàn đám lóc nhóc dưới 30 tuổi tỏ vẻ tinh vi đời mới hơn đời cũ, cái tiếng xe nổ của fu neo fi với chiếc fu 2019 như 2 đẳng cấp khác nhau. Thời nay làm linh kiện bớt xén, rẻ tiền chứ có mà được chất lượng như xưa à, xưa chạy 2-3 tua đồng hồ mới bổ máy, giờ 40k có người đã phải bổ máy.
Tưởng linh kiện xe máy nó như linh kiện PC, smartphone của tụi mày chắc. Đời mới 100% hơn đời cũ.
nghe giọng bố đời thế này chắc là nói đúng rồi, bố đời thế cơ mà, nói sai sao dc, thôi đi ra
nghe giọng bố đời thế này chắc là nói đúng rồi, bố đời thế cơ mà, nói sai sao dc, thôi đi ra
Dẫn chứng cơ bản cho nghe nè nhóc
Neo FI có đồng hồ điện tử để xem xăng, km. từ future 2013 đã mất hẳn, quay về xài đồng hồ cơ như các xe số phổ thông khác
Cóc km/h ở phía trước được bỏ đi, do gắn ở vị trí khác, đo ở bánh sau.
Giờ lại đem lên, làm dây nhợ tùm lum, nhìn thì vẫn bth, nhưng nếu so thì đó là 1 sự cải lùi
Dẫn chứng cơ bản cho nghe nè nhóc
Neo FI có đồng hồ điện tử để xem xăng, km. từ future 2013 đã mất hẳn, quay về xài đồng hồ cơ như các xe số phổ thông khác
Cóc km/h ở phía trước được bỏ đi, do gắn ở vị trí khác, đo ở bánh sau.
Giờ lại đem lên, làm dây nhợ tùm lum, nhìn thì vẫn bth, nhưng nếu so thì đó là 1 sự cải lùi
trừ cái LCD ra thì ko đáng 3x xe cũ, mua về mà thờ
Kanatako
Các bác mau mau tránh ra cho già trâu thánh thể hiện nào
Confirm fu2018 lúc đầu hốc số do nhớt nhé. Nhớt thì chạy w30 thấy tới khoảng 1500km là có hiện tượng hốc số, cứng số khó qua. Nhưng thay nhớt mới vào thì hết. Thím cứ thử để ý mấy lần xem sao, còn số 1 vào số cứng thì đặc trưng rồi, không đúng tua lâu lâu vẫn khựng
Bác nói chuẩn đấy ạ, chạy qua mấy con xe con nào cũng thấy từ 1 lên 2 hay bị độp lắm. Nhớt em chạy full tổng hợp cũng bị, nhớt mới thay hay cũ 2500km cũng bị, nhưng giờ chạy cũng nhiều rồi nên coi bộ mượt mà hơn chút đỉnh. Hồi mới nhặt về bị hoài. Có cái để ý là xe em thì kiểu sên canh chuẩn, bôi trơn ok thì nó ít bị với chạy êm hẳn. Còn xe ba thì để đó nó cũng cứ lách tách đã lắm, 2015 vs 2018.
nguyensitien
Cái vụ sên nói mới nhớ, Fu đi sên 9li trả số êm hơn sên 7 li theo xe, còn nhớt thì 2500 km thay xe vẫn êm
Dẫn chứng cơ bản cho nghe nè nhóc
Neo FI có đồng hồ điện tử để xem xăng, km. từ future 2013 đã mất hẳn, quay về xài đồng hồ cơ như các xe số phổ thông khác
Cóc km/h ở phía trước được bỏ đi, do gắn ở vị trí khác, đo ở bánh sau.
Giờ lại đem lên, làm dây nhợ tùm lum, nhìn thì vẫn bth, nhưng nếu so thì đó là 1 sự cải lùi
bản có dh điện tử vs xoay kim dh là bản kỷ niệm 10 năm nên nó làm vậy, mấy đời sau nó bỏ vì chắc khảo sát thị trường hay gì đó nên thấy ko cần thiết
giống như dt iphone bản kỷ niệm nó đem hẳn faceid vs màn oled full viền lên luôn
bản có dh điện tử vs xoay kim dh là bản kỷ niệm 10 năm nên nó làm vậy, mấy đời sau nó bỏ vì chắc khảo sát thị trường hay gì đó nên thấy ko cần thiết
giống như dt iphone bản kỷ niệm nó đem hẳn faceid vs màn oled full viền lên luôn
Như title ạ.
Ông cậu đứa bạn có 1 con Future Neo Fi đời khoảng 2008-2009, chạy đc 10.000 cây. Ý ổng muốn bán lại xe này với giá 3x tr.
Em về tham khảo thêm trên mạng thì thấy Honda vừa ra bản 2020 gần đây.
https://xetot.com/blog/danh-gia-xe-so-honda-future-2020/
Nhờ các bác tư vấn đánh giá giúp em chọn 2 dòng này ạ.
Em nghe bảo đời cũ máy Nhật nên chạy bền, ngon hơn máy đời nay.
Bản 2020 này thấy cũng ko cải tiến nhiều, hay là quay lại bản 2019 ổn áp hơn nhỉ
Phuộc Showa của axelo phải ko thím, cacte nghi nghi của ex
Showa Future chứ Showa Axelo gì, Showa là một hãng làm Phuộc, Honda đặt hàng làm cho xe nó, Suzuki cũng đặt. Không phải Showa là tên gọi của cái phuộc.
Showa Future chứ Showa Axelo gì, Showa là một hãng làm Phuộc, Honda đặt hàng làm cho xe nó, Suzuki cũng đặt. Không phải Showa là tên gọi của cái phuộc.
Ờ. Mình biết, cái chính là bên Indo thì con Axelo nó xài phuộc này là phuộc zin.
Bên mình cũng là đối tác của Showa mà
Ờ. Mình biết, cái chính là bên Indo thì con Axelo nó xài phuộc này là phuộc zin.
Bên mình cũng là đối tác của Showa mà
Thì con Future bên Indo nó cũng xài Showa là phuộc theo xe, mẫu mã khác nhau thôi, phuộc Wave 125i Thái cũng là Showa OEM.
Hình dưới là của Future Indo (Supra Helm In), size 340mm tương đương Future Việt, còn một loại khác size 330mm của Supra thường nữa, tương đương của Wave các đời và Blade.
Mình trải nghiệm cả rồi, Axelo là 335mm.
Chân dài là của Fu (340mm), chân ngắn là 330mm (Wave/Blade).
))) ai bảo hết hóc số đấy?
))) ai bảo đấy?
2 năm tới tơi mệ rồi, 3 chuyến 600+ km đường + không phải đường mà lâu lâu vẫn nghe độp, xoạch xoạch xoạch đây
Nhân tiện có bác nào còn chạy phuộc zin không, nó nhún làm em lòi ruột đau lưng quá các bác ạ
Mình trc chạy phuộc zin đây bạn. Cách đây 1 năm chảy dầu thay ti phuộc khác vào thôi. Chạy ổn mà nhỉ, phuộc nhún khá nhiều. Nếu chạy 2 người mà đường sóc là hay kịch phuộc.
À còn 1 cái nữa khiến bạn đau lưng là do cái yên xe nó hơi dốc về phía trc, bạn muốn bớt đau lưng thì bạn ra hàng làm yên ,mút xe bảo họ đệm dưới yên cho cái đầu yên nó cao thêm 2cm nữa thì ngồi sẽ thoải mái hơn.
Xe của mình muốn ngồi yên lớn + êm hơn nữa nên đã thay mút của xe lead rồi ( diện tích rộng thêm 25 30% so với zin ) ngồi vào ôm mông rất êm. Thay song hết đau mỏi lưng luôn bạn.
Đĩa sau tính sơ sơ 2-3tr đó là đồ wave,sirius làm.
Còn đồ ex thì mắc hơn xíu.
TÍnh sơ sơ con Heo 500~800k tùy loại.
Patch 100k~200k
Pen đạp 500~800k tùy loại
Cùm ~100~200k
dây dầu ~100~200k
Cục căn ~100k.
Voz MTC
Hồi em mua con fu mập đời 2016, mang về nhà ai cũng bảo thằng này nó mua xe chở gái. Lý do là cái yên sau nó cao quá, lại dốc xuống, gặp đoạn nào xóc hoặc phải phanh nhiều là y như rằng người sau phi thân áp ngực vào đằng trước (nếu không quen bám cái cảng vịn sau xe)
thật
lắm ông cứ vin vào cái bốc xong thần thánh hóa mấy con xe đời cũ, đsh luôn, xe đời mới máy cải tiến êm hơn nên cảm giác ga lên nó k như máy đời cũ, chứ xét về công suất các thứ còn nhỉnh và mạnh hơn ý chứ, với số tiền ngang nhau mà vẫn chọn con xe đời cũ thì đúng là do vấn đề dân trí hoặc thừa tiền thôi, chứ chẳng ai chọn như vậy cả
gu của nhiều ông , nhất là mấy ông lớn tuổi nó lạ như thế đấy bạn. cứ thích xe đời cũ, giá đắt lòi vì nghĩ nó bền, đi sướng hơn xe đời mới.
1 con sh ý đi 10 năm giá 8 90tr vẫn mua. trong khi sh mới có abs 120tr là có rồi.
Thì con Future bên Indo nó cũng xài Showa là phuộc theo xe, mẫu mã khác nhau thôi, phuộc Wave 125i Thái cũng là Showa OEM.
Hình dưới là của Future Indo (Supra Helm In), size 340mm tương đương Future Việt, còn một loại khác size 330mm của Supra thường nữa, tương đương của Wave các đời và Blade.
Mình trải nghiệm cả rồi, Axelo là 335mm.
Chân dài là của Fu (340mm), chân ngắn là 330mm (Wave/Blade).
Bác đi thử hết rồi thì cho mình xin tí review cảm nhận mỗi con nào. Đó giờ đi cặp phuộc Supra Indo (giống hình của bác) nhg thấy ko ngon, đang tính xuống cặp Axelo Indo.
Bác đi thử hết rồi thì cho mình xin tí review cảm nhận mỗi con nào. Đó giờ đi cặp phuộc Supra Indo (giống hình của bác) nhg thấy ko ngon, đang tính xuống cặp Axelo Indo.
Mình bán Fu Mập xuống Fu X luôn rồi bác ơi, Showa Fu Mập đi ngon hơn nha, mình nhập nguyên đống đồ Supra X 125 Old về lên xe luôn nè.
Showa Fu Mập đi êm, mình đi phượt chở hai balo, một vali với vợ mình đi ngon lành, giờ đổi qua Fu X chơi rồi, mình chơi xe chứ xe không chơi mình nên thoải mái lắm
.
Mình đoán là bạn đi sai mã trúng mã K41 rồi, mã đó thấp hơn 1cm đi rất khó chịu, đúng phải là mã KYZ, mình lúc đầu đi mã K41 cũng đau lưng lắm.
giá nhiêu thế bác, đôi phuộc zin của mình chả biết sao mà gỉ rồi
Giá 1tr7 đó, bạn có thể tham khảo phuộc Wavei 125 2020 theo xe Thái 1tr4 cũng Showa OEM nhưng nó lộ ti ra luôn.
Mấy bác phải chú ý ĐÂY LÀ PHUỘC ZIN THEO XE chứ không phải phuộc đồ chơi nha, phuộc theo xe nó ngon ở một mức độ nào đó chứ không bằng phuộc đồ chơi bình dầu rời ví dụ YSS G Sport đâu. Mình chơi Showa Indo vì nhìn nó đẹp, lên xe nhìn ngon chứ thật ra đi không bằng YSS G Sport, tất nhiên giá rẻ hơn
.
Link phuộc Wave i Thái cho bác trên.
https://shopee.vn/Phuộc-sau-Wave-125-thái-2019-i.110280603.7516531778
Giá 1tr7 đó, bạn có thể tham khảo phuộc Wavei 125 2020 theo xe Thái 1tr4 cũng Showa OEM nhưng nó lộ ti ra luôn.
Mấy bác phải chú ý ĐÂY LÀ PHUỘC ZIN THEO XE chứ không phải phuộc đồ chơi nha, phuộc theo xe nó ngon ở một mức độ nào đó chứ không bằng phuộc đồ chơi bình dầu rời ví dụ YSS G Sport đâu. Mình chơi Showa Indo vì nhìn nó đẹp, lên xe nhìn ngon chứ thật ra đi không bằng YSS G Sport, tất nhiên giá rẻ hơn
.
Link phuộc Wave i Thái cho bác trên.
https://shopee.vn/Phuộc-sau-Wave-125-thái-2019-i.110280603.7516531778
Cái phuộc xe mình nó sét phần lò xo li ti rồi, rửa xì khô cẩn thận mà vẫn gỉ, nhất là phần trên, chỗ lò xo ép sát nhau ấy
Có xì nhớt không bác lấy tay rờ xem chứ rỉ sét là do nhiều lí do lắm.
cái lò xo gỉ chứ không phải cây ty, gỉ cây ty thì chết
arctica
Fu mập mới thì ko biết chứ con Neo Fi ghẻ mà nhiều ông bưng bô được cũng tài, vãi cả máy nhật, con này nội địa hóa chất lượng còn tệ hơn thg anh đời trước nó là Neo bxc và Future 2 nữa.
Bản thân tôi từng đi 1 chiếc đây. Dàn nhựa thì ọp ẹp, chạy hơn 1 năm bắt đầu rơ và kêu đau cả đầu. Nồi thì mau xuống, chạy chưa tới 20k phải đi làm nồi, qua 40k thì tuột dàn hơi phải rớt đầu ra làm lại.
Phuộc sau thì có cũng như ko, nhão, chở nặng tý là lún ty cmnl.
Fu mập mới thì ko biết chứ con Neo Fi ghẻ mà nhiều ông bưng bô được cũng tài, vãi cả máy nhật, con này nội địa hóa chất lượng còn tệ hơn thg anh đời trước nó là Neo bxc và Future 2 nữa.
Bản thân tôi từng đi 1 chiếc đây. Dàn nhựa thì ọp ẹp, chạy hơn 1 năm bắt đầu rơ và kêu đau cả đầu. Nồi thì mau xuống, chạy chưa tới 20k phải đi làm nồi, qua 40k thì tuột dàn hơi phải rớt đầu ra làm lại.
Phuộc sau thì có cũng như ko, nhão, chở nặng tý là lún ty cmnl.
Chuẩn bài, nội địa hoá chạy rất chán nhưng con Fu Mập mới nó còn tệ hơn, bởi vậy đám Fu Neo trở về trước mới làm giá
.
manh121398.voz
Ai ko biết đi, ko biết chăm thì chả nhanh xuống.
Mình đi chưa xe gì nhanh xuống cả.
Xe nào có giá cao thì phải xe độ ngon , độ mới của đồ trên xe.
Ko phải tự nhiên nó đòi giá như thế.
Bạn trên giải thích dùm mình 2 con sau là ra này:
1 con dream 12tr khác với con dream 40tr?
1 con FX 7tr khác với con FX 40tr ?