Trang chủ Tài liệu CNTT Fsoft/FPT Bosch KMS Harvey Nash

Cân kèo Suzuki GSX R150 vs Yamaha R15v3 | theNEXTvoz…

thảo luận - Cân kèo Suzuki GSX R150 vs Yamaha R15v3 | theNEXTvoz

yasha311996

Cùng phân khúc, giá cũng không chênh mấy. Nên mua em nào ạ

thanoilacuioi1

Vận hành ko pít, chứ nhìn ngoại hình v3 ăn đứt rồi đó :shame:

Gửi bằng vozFApp

helloworld9802

gsx đầu đèn xấu vs nhìn từ sau cái đít nhô lên cao nhìn xấu vler

ckd_aress

Dáng thì Ya, vận hành thì Ya ăn đề, Su ăn hậu.

elscooper

Mấy con 150 này chủ yếu đi kiểng đi đẹp chứ nhanh hơn cũng tầm 5 10km thì chả ăn thua. Vote r15

Gửi từ Con cu bằng vozFApp

not.daisy

R150 thì ốm, xấu, R15 thì nhìn như cục nhựa. Vote con S150, đầu đặn, đỡ mỏi lưng hơn :rolleyes:

Gửi từ Sony G8341 bằng vozFApp

tobimarua

Mấy con này thì chủ yếu là xe thời trang, bác ưng con nào thì hốt con đấy thôi.
Tốc độ thì con r15 ăn đề, su ăn hậu mà ko chênh lệch mấy.
Máy móc thì máy su bền hơn nhưng linh kiện thay thế đắt hơn.

Xiaoyao

R15! Chắc chắn, sườn con gsx mỏng dánh

yasha311996

mấy bác chê r15 nhựa thì k phải nha, e ngồi rồi, chắc chắn lắm

pear

Gixxer ngon hơn, dáng giống xe to hơn

Thanh Pho Mong Mo

Tầm tiền này mua ngay sh mode abs đập chết ăn thịt 2 con này về build, thiết kế, chất lượng, độ ổn định, tính năng, an toàn, tiền nuôi, độ bền,... Ôm mấy con sport 150cc chi cho khổ ko biết

pear

Thanh Pho Mong Mo said:

Tầm tiền này mua ngay sh mode abs đập chết ăn thịt 2 con này về build, thiết kế, chất lượng, độ ổn định, tính năng, an toàn, tiền nuôi, độ bền,... Ôm mấy con sport 150cc chi cho khổ ko biết

Vớ vẩn, mua mấy con này tập mới đỡ nguy hiểm, nhất là con gixxer 150, dáng rất chuẩn, tập cạ gối đúng sướng. Chưa kể chi phí lại rẻ, hỏng hóc dễ sửa dễ thay thế. Mà sh 300i còn chả ăn đc mấy con này về phanh với phuộc chứ sh mode ăn thua chó gì

chocolate_1989

Thanh Pho Mong Mo said:

Tầm tiền này mua ngay sh mode abs đập chết ăn thịt 2 con này về build, thiết kế, chất lượng, độ ổn định, tính năng, an toàn, tiền nuôi, độ bền,... Ôm mấy con sport 150cc chi cho khổ ko biết

Chắc trêu

) con sh thì có công nghệ gì ngon đâu mà thần thánh. Mình cũng ghét bọn sport 150 nhưng đi dáng sport nó khác hẳn cảm giác lái lẫn độ ổn định

tobimarua

Thanh Pho Mong Mo said:

Tầm tiền này mua ngay sh mode abs đập chết ăn thịt 2 con này về build, thiết kế, chất lượng, độ ổn định, tính năng, an toàn, tiền nuôi, độ bền,... Ôm mấy con sport 150cc chi cho khổ ko biết

Anh lại đùa, con shmode có gì so với mấy con sport này về công nghệ lẫn cảm giác lái lẫn chất lượng gia công, từ phuột phanh tới cảm giác lái đều thua đứt đuôi, chắc chỉ hơn đc độ tiện dụng khi đi phố tắc đường thôi.

supermaninvoz

nhìn dáng yamaha chắc chắn hơn, nhưng chiếc nào rẻ hơn, bền hơn, bảo trì phụ kiện rẻ hơn thì mua

canguvang1098

supermaninvoz said:

nhìn dáng yamaha chắc chắn hơn, nhưng chiếc nào rẻ hơn, bền hơn, bảo trì phụ kiện rẻ hơn thì mua

muốn biết chắc chắn thì phải ngồi lên max ga mới biết được

Las Plagas

Nói ko phải phân biệt, nhưng đám đi mấy con sport 150 nhìn cứ hơi bá dơ làm sao ấy. Mình ngày ngày đi làm, gặp khá nhiều đám choai choai cưỡi R15, 1 số thì R150, đám này luôn có xu hướng vượt xe khác, bất kể oto tải hay xe máy, hiếm khi chịu đi chậm lại khi đường hơi đông đông, cộng thêm việc 10 thằng đi thì phải 8 thằng độ bô, nghe bá dơ vô cùng. Mình hiểu là khi ngồi trên sport thì cảm giác thường phấn khích, nhưng cung cách đi xe của đám này nói thật là mình thấy ko an toàn, cảm giác như có thể xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào

yasha311996

Las Plagas said:

Nói ko phải phân biệt, nhưng đám đi mấy con sport 150 nhìn cứ hơi bá dơ làm sao ấy. Mình ngày ngày đi làm, gặp khá nhiều đám choai choai cưỡi R15, 1 số thì R150, đám này luôn có xu hướng vượt xe khác, bất kể oto tải hay xe máy, hiếm khi chịu đi chậm lại khi đường hơi đông đông, cộng thêm việc 10 thằng đi thì phải 8 thằng độ bô, nghe bá dơ vô cùng. Mình hiểu là khi ngồi trên sport thì cảm giác thường phấn khích, nhưng cung cách đi xe của đám này nói thật là mình thấy ko an toàn, cảm giác như có thể xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào

cái a nói là về cách lái xe của bọn nó, k liên quan tới chiếc xe

ckd_aress

Las Plagas said:

Nói ko phải phân biệt, nhưng đám đi mấy con sport 150 nhìn cứ hơi bá dơ làm sao ấy. Mình ngày ngày đi làm, gặp khá nhiều đám choai choai cưỡi R15, 1 số thì R150, đám này luôn có xu hướng vượt xe khác, bất kể oto tải hay xe máy, hiếm khi chịu đi chậm lại khi đường hơi đông đông, cộng thêm việc 10 thằng đi thì phải 8 thằng độ bô, nghe bá dơ vô cùng. Mình hiểu là khi ngồi trên sport thì cảm giác thường phấn khích, nhưng cung cách đi xe của đám này nói thật là mình thấy ko an toàn, cảm giác như có thể xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào

Quơ đũa cả nắm thế fence? Thế ai đi ex đều là trộm chó?

typn_5

2 chiếc này nếu giờ giá ngang ngang ngau thì mua r15v3, dáng đẹp, cơ mà những ông nào lưng ngắn ngồi mỏi vì khoảng cách từ yên tới tay lái nó xa nhau
còn r150 t đang đi thì đúng kiểu thuần sport, tay lái chuẩn clipon, khoảng cách từ ghi đông đến yên gần nhau, tay lái rất thấp, yên sau cao nên nếu gắn yên solo bao đẹp, nhưng chở người khó, phù hợp với ng đã có xe ga đi chính, hoặc như t chủ yếu chạy xe 1 mình về quê, phụ tùng r150 đắt nhưng bền, ko có hàng fake,
r150 khuyến cáo ko nên nghe mấy thợ vẽ gắn thêm chống đổ, chìa khóa từ nên ko có chuyện bẻ khóa,

Thanh Pho Mong Mo

pear said:

Vớ vẩn, mua mấy con này tập mới đỡ nguy hiểm, nhất là con gixxer 150, dáng rất chuẩn, tập cạ gối đúng sướng. Chưa kể chi phí lại rẻ, hỏng hóc dễ sửa dễ thay thế. Mà sh 300i còn chả ăn đc mấy con này về phanh với phuộc chứ sh mode ăn thua chó gì

Mua xe để đi chứ có phải để tập cạ gối đâu fen?
Chi phí hỏng hóc rẻ bằng sh mode ko?
So sh300i với mấy con rác rưởi này là thấy vớ vẩn rồi. Nội cái abs 2 kênh thôi nó đập chết mấy con này rồi. Phuộc thì cặp phuộc trước xon r15 7,8tr. Biết cặp phuộc trước made in italy của sh300i bao nhiêu ko fen

) gấp 3 lần r15 đấy. Heo thì 2 pis nissin lại ko hơn mấy con noname kia à?

Thanh Pho Mong Mo

chocolate_1989 said:

Chắc trêu ) con sh thì có công nghệ gì ngon đâu mà thần thánh. Mình cũng ghét bọn sport 150 nhưng đi dáng sport nó khác hẳn cảm giác lái lẫn độ ổn định

Abs, traction control. Nhiêu đó đủ hơn chưa fen

Thanh Pho Mong Mo

tobimarua said:

Anh lại đùa, con shmode có gì so với mấy con sport này về công nghệ lẫn cảm giác lái lẫn chất lượng gia công, từ phuột phanh tới cảm giác lái đều thua đứt đuôi, chắc chỉ hơn đc độ tiện dụng khi đi phố tắc đường thôi.

Trời đất. Abs với traction control ko phải công nghệ hả fen? Chất lượng gia công 2 con kia tuổi tôm với sh mode. Ra mượn chạy thử đi rồi biết. Phanh noname éo có abs đòi so với abs nissin 3 piston? Phuộc sh mode trước sau showa chứ ko phải tào lao đâu. Cảm giác lái thì best mẹ nó dòng tay ga (trừ sh) rồi, so độ mất giá là biết ngay

ckd_aress

Thanh Pho Mong Mo said:

Trời đất. Abs với traction control ko phải công nghệ hả fen? Chất lượng gia công 2 con kia tuổi tôm với sh mode. Ra mượn chạy thử đi rồi biết. Phanh noname éo có abs đòi so với abs nissin 3 piston? Phuộc sh mode trước sau showa chứ ko phải tào lao đâu. Cảm giác lái thì best mẹ nó dòng tay ga (trừ sh) rồi, so độ mất giá là biết ngay

Sao mà bằng PCX thím

Thanh Pho Mong Mo

ckd_aress said:

Sao mà bằng PCX thím

Pcx ko có abs, ko traction control, máy thì thế hệ cũ, dáng thì xấu, thô, nhựa ọp ẹp sao bằng sh mode máy 4 valves đc thím ơi. Con sh mode mới bên ngoài chắc chắn như cục sắt. Đi êm ru mà mượt, mạnh kinh khủng. Sh 2020 10 điểm thì nó phải 9.5đ. Xứng đáng nữ hoàng tay ga phổ thông.
Chạy nó xong qua mấy con grande hay vespa nói thiệt chỉ muốn vứt :doubt:

ckd_aress

Thanh Pho Mong Mo said:

Pcx ko có abs, ko traction control, máy thì thế hệ cũ, dáng thì xấu, thô, nhựa ọp ẹp sao bằng sh mode máy 4 valves đc thím ơi. Con sh mode mới bên ngoài chắc chắn như cục sắt. Đi êm ru mà mượt, mạnh kinh khủng. Sh 2020 10 điểm thì nó phải 9.5đ. Xứng đáng nữ hoàng tay ga phổ thông.
Chạy nó xong qua mấy con grande hay vespa nói thiệt chỉ muốn vứt

Đang nói cảm giác lái cơ mà. Tự tin tuyên bố SH, SH mode tuổi tôm với PCX

Thanh Pho Mong Mo

ckd_aress said:

Đang nói cảm giác lái cơ mà. Tự tin tuyên bố SH, SH mode tuổi tôm với PCX

Ếch ngồi đáy giếng rồi. Ra kiếm sh, sh mode 2020 4val ngồi thử đi bạn. Rồi về vứt xó con pcx.
Cảm giác lái tốt là như nào? Là mạnh, mượt, êm, đầm, ít rung, phuộc tốt, phanh tốt, dáng ngồi cao ráo thoải mái. Và với tất cả những tiêu chí trên thì pcx xách dép cho 2 con 4 valves kia :rolleyes:

pear

Thanh Pho Mong Mo said:

Mua xe để đi chứ có phải để tập cạ gối đâu fen?
Chi phí hỏng hóc rẻ bằng sh mode ko?
So sh300i với mấy con rác rưởi này là thấy vớ vẩn rồi. Nội cái abs 2 kênh thôi nó đập chết mấy con này rồi. Phuộc thì cặp phuộc trước xon r15 7,8tr. Biết cặp phuộc trước made in italy của sh300i bao nhiêu ko fen ) gấp 3 lần r15 đấy. Heo thì 2 pis nissin lại ko hơn mấy con noname kia à?

1. Xe nào chả đi được, nhưng cái xe này nó thiết kế rất đúng, tạo tiền đề để lên xe to hơn hiểu không?
2. ABS 2 kênh ý là ABS bánh trước với sau ý hả? Cái này đúng là an toàn, nhưng phanh với phuộc của sh300i so với 2 con này thì sh ngang cứt. Phuộc sh300 mua cũ cũng chỉ 7tr/cặp thôi bạn, nhưng thiết kế cái phuộc đó đem so với 2 con này nó lại chả tát chết, mà bạn nghĩ cái mẹ gì ý chứ, heo của r15 với gsx mà lại no name thì không hiểu như nào mới là có name?
Again, mình nghĩ bạn chả biết cái gì về xe cả, nên đừng tinh tướng nữa

KoDoThey

ở VN có bandit hoặc s150 thôi chứ gixxer khó tìm lắm, chờ nó có ABS là hoàn hảo

pear

^ Mặc dù abs nó cứu mình cũng khá nhiều, nhưng đối với mấy cái xe dạng beginner như thế này thì không có abs tập phanh sẽ an toàn hơn. Có cái abs vào cảm giác phanh nó cứ đụt đụt thế nào ấy.

figrete

yasha311996 said:

cái a nói là về cách lái xe của bọn nó, k liên quan tới chiếc xe

cách lái vủa tụi nó tạo nên cách người đi đường nhìn nhận về 1 chiếc xe

Thanh Pho Mong Mo

pear said:

1. Xe nào chả đi được, nhưng cái xe này nó thiết kế rất đúng, tạo tiền đề để lên xe to hơn hiểu không?
2. ABS 2 kênh ý là ABS bánh trước với sau ý hả? Cái này đúng là an toàn, nhưng phanh với phuộc của sh300i so với 2 con này thì sh ngang cứt. Phuộc sh300 mua cũ cũng chỉ 7tr/cặp thôi bạn, nhưng thiết kế cái phuộc đó đem so với 2 con này nó lại chả tát chết, mà bạn nghĩ cái mẹ gì ý chứ, heo của r15 với gsx mà lại no name thì không hiểu như nào mới là có name?
Again, mình nghĩ bạn chả biết cái gì về xe cả, nên đừng tinh tướng nữa

Bạn mới là thằng tinh tướng ở đây ấy.
1. Việc cái xe đi được hay ko liên quan gì đến cạ gối ôm cua hay tạo tiền đề để lên xe lớn? Bị ảo à?
2. Bạn bị đa nhân cách à. Câu trước thì bảo an toàn câu sau lại bảo như cứt?
Phuộc ống lồng mua cũ 7tr, so với cặp usd mới 7tr của r15 với ống lồng 2tr của gsx thì bạn chê nó như cứt :LOL:

Ko biết bạn đã chạy thử chưa??
À heo thắng 2 con 150 ghẻ này ko noname chứ là gì hả bạn?

Giá bán new có 500 600k. Đòi ngon hơn heo sh mới ghê haha. Ảo vãi loz

Thanh Pho Mong Mo

pear said:

^ Mặc dù abs nó cứu mình cũng khá nhiều, nhưng đối với mấy cái xe dạng beginner như thế này thì không có abs tập phanh sẽ an toàn hơn. Có cái abs vào cảm giác phanh nó cứ đụt đụt thế nào ấy.

Lại ảo nữa. Xe người ta để đi, ko phải để tập nha bạn. Bớt lấy cái thói quen của bạn áp lên người khác đi.
Phanh abs kỹ sư người ta dày công nghiên cứu thì bảo ko an toàn :LOL:

tấu hài vl.
Chắc tay bạn nhanh hơn cảm biến abs, 1 giây nhấp nhả đc mấy ngàn lần luôn đúng ko. Haha ảo vl

vozer chay exciter

Thread đan bàn về 2 con sport, ông vô đâm bang chuyện mấy con tay ga không thấy xàm hả :go:

Cleaner

Thanh Pho Mong Mo said:

Tầm tiền này mua ngay sh mode abs đập chết ăn thịt 2 con này về build, thiết kế, chất lượng, độ ổn định, tính năng, an toàn, tiền nuôi, độ bền,... Ôm mấy con sport 150cc chi cho khổ ko biết

Đầu năm uống ít rượu chè thôi ku, phát biểu ngáo đéo chịu được. Thả cái xe SH Mode đéo liên quan vào chủ đề topic này. Bố thằng dở người. :unsure:

yasha311996

figrete said:

cách lái vủa tụi nó tạo nên cách người đi đường nhìn nhận về 1 chiếc xe

đang nhìn nhận về kiểu dáng, giá trị chiếc xe. Tư duy chút

yasha311996

Chỉ muốn so sánh 2 chiếc xe này với nhau, mọi thể loại khác đừng đem vô làm gì. Lạy luôn cái ông đem so sport vs tay ga nữa

figrete

yasha311996 said:

đang nhìn nhận về kiểu dáng, giá trị chiếc xe. Tư duy chút

thím nên xem lại cái cmt cũ của mình.
thân

yasha311996

figrete said:

thím nên xem lại cái cmt cũ của mình.
thân

cmt nào nói rõ, tui vs a ko thân thích gì hết

pear

Cái phanh không dập tên lên trên thì là phanh no name, nản với cái nhận thức này ghê. Cảm giác phanh với việc an toàn không nó chả liên quan gì đến nhau cả, bao giờ bạn lắp thử cái phanh nào tốt tốt 1 tý dạng brembo 484 vào sh mode, chạy thử 1 thời gian rồi quay lại đây nói chuyện tiếp nhé, chứ giờ mình không nghĩ bạn đủ khả năng nhận biết cái cảm giác phanh đâu :'(

chocolate_1989

Thanh Pho Mong Mo said:

Trời đất. Abs với traction control ko phải công nghệ hả fen? Chất lượng gia công 2 con kia tuổi tôm với sh mode. Ra mượn chạy thử đi rồi biết. Phanh noname éo có abs đòi so với abs nissin 3 piston? Phuộc sh mode trước sau showa chứ ko phải tào lao đâu. Cảm giác lái thì best mẹ nó dòng tay ga (trừ sh) rồi, so độ mất giá là biết ngay

Anh cứ nghe quảng cáo làm gì. Tôi chạy sh 2019 abs đây , thụt sau như cc chứ ngon nghẻ gì

tobimarua

Thôi các bác đừng rep anh ấy nữa, anh ấy chỉ biết đắt hơn ngon hơn thôi, phuột ống lồng sh300 đồ nhập khẩu ý thì chả đắt gấp 3 gấp 4 đồ bán chính hãng chứ chất lượng thì ko biết có gì để hơn kyb usd luôn, heo phanh ko in nổi logo thì kêu là heo phanh noname, rồi phuột sh của anh ấy thì mới là đồ xịn còn kyb là đồ tào lao, đồng ý là hơn cái abs đấy, nhưng shmode đào đâu ra traction control control, còn sport sinh ra để chạy lấy cảm giác lái, còn sh là để tiện dụng thì anh ấy cũng so sánh đc với nhau thì em cũng chịu.

doremonton2

mẹ thằng Honda vẫn ko chịu làm lọc nhớt cho động cơ nhỏ

Gửi từ Samsung SM-G935S bằng vozFApp

figrete

Las Plagas said:

Nói ko phải phân biệt, nhưng đám đi mấy con sport 150 nhìn cứ hơi bá dơ làm sao ấy. Mình ngày ngày đi làm, gặp khá nhiều đám choai choai cưỡi R15, 1 số thì R150, đám này luôn có xu hướng vượt xe khác, bất kể oto tải hay xe máy, hiếm khi chịu đi chậm lại khi đường hơi đông đông, cộng thêm việc 10 thằng đi thì phải 8 thằng độ bô, nghe bá dơ vô cùng. Mình hiểu là khi ngồi trên sport thì cảm giác thường phấn khích, nhưng cung cách đi xe của đám này nói thật là mình thấy ko an toàn, cảm giác như có thể xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào

yasha311996 said:

cái a nói là về cách lái xe của bọn nó, k liên quan tới chiếc xe

figrete said:

cách lái vủa tụi nó tạo nên cách người đi đường nhìn nhận về 1 chiếc xe

yasha311996 said:

đang nhìn nhận về kiểu dáng, giá trị chiếc xe. Tư duy chút

figrete said:

thím nên xem lại cái cmt cũ của mình.
thân

yasha311996 said:

cmt nào nói rõ, tui vs a ko thân thích gì hết

nguyên đoạn đây thím, tết nhất rồi, thím chếnh choáng thì đừng có lên mạng kẻo vozer người ta lại cười cho
thân
đã edit cho các thím sau dễ dàng đọc hiểu

yasha311996

figrete said:

nguyên đoạn đây thím, tết nhất rồi, thím chếnh choáng thì đừng có lên mạng kẻo vozer người ta lại cười cho
thân
đã edit cho các thím sau dễ dàng đọc hiểu

ủa liên quan gì vậy, tui từ đầu tới cuối chả hỏi đếch gì tới cách lái xe rồi nhìn nhận trẻ trâu gì hết. Cái tui hỏi là 2 chiếc thì chiếc nào đáng mua hơn, Vote một đống có thấy mình ngu k
Cho dù 2 chiếc này toàn trẻ trâu chạy thì cũng k liên quan gì hết

figrete

yasha311996 said:

ủa liên quan gì vậy, tui từ đầu tới cuối chả hỏi đếch gì tới cách lái xe rồi nhìn nhận trẻ trâu gì hết. Cái tui hỏi là 2 chiếc thì chiếc nào đáng mua hơn, Vote một đống có thấy mình ngu k
Cho dù 2 chiếc này toàn trẻ trâu chạy thì cũng k liên quan gì hết

ok thím

KoDoThey

pear said:

^ Mặc dù abs nó cứu mình cũng khá nhiều, nhưng đối với mấy cái xe dạng beginner như thế này thì không có abs tập phanh sẽ an toàn hơn. Có cái abs vào cảm giác phanh nó cứ đụt đụt thế nào ấy.

Có phải bạn hay đi mấy con 800-1000cc phải không?
Mình nói bọn 150cc này để đi hàng ngày, cần abs, chứ không phải xe tập để lên cc cao hơn.

pear

KoDoThey said:

Có phải bạn hay đi mấy con 800-1000cc phải không?
Mình nói bọn 150cc này để đi hàng ngày, cần abs, chứ không phải xe tập để lên cc cao hơn.

Đã mua mấy cái xe này thì chắc chả có ai đi hằng ngày đâu, vì đi bất tiện lắm

Nomnom

pear said:

Đã mua mấy cái xe này thì chắc chả có ai đi hằng ngày đâu, vì đi bất tiện lắm

Bác này nói đúng, đi hàng ngày cứ naked cho dù là cc nào. Sport dù là sport city đi cũng nhọc lắm.

yasha311996

pear said:

Đã mua mấy cái xe này thì chắc chả có ai đi hằng ngày đâu, vì đi bất tiện lắm

em mua để nhà dưới quê lâu lâu về chạy r lên tý đồ kiểng cho vui thôi
chứ sg đi xe ghẻ wave dream được rồi. đỡ tiền xăng nhớt bảo dưỡng

abandonfate

.nickcubibanroi. said:

Thì gần 400, nhưng mà có sao đâu, từ vị trí 1 sang vị trí 2 chỉ có vài biến thôi chứ đâu thể vài trăm biến được, và nó giới hạn bởi độ dài của bước chân, nên 1 người am hiểu kinh dịch thì hoàn toàn có thể dự đoán được vị trí tiếp theo hoặc 2-3 khả năng tiếp theo, khi đó thì còn nhanh chết hơn

Đông Tà bắn 1 lần được bao nhiêu viên vậy anh? Sỏi bay 80m thằng Dự nó bước 4 bước, mỗi bước 4 biến thì nó là 4^4 mẹ rồi chứ anh nghĩ chỉ có thể đứng 10 chỗ?

yasha311996

abandonfate said:

Tầm tiền mua r15 thì mua con kengo 350 của tàu cộng 2 máy nổ banh chành luôn,đang kiếm mà chả thấy ai bán

chiếc đó tầm 100tr còn em này tầm hơn 70 tý

vmhoang0109

đang chạy winner,co người bán r150 bản indo , abs kênh, 2400km, bs tỉnh giá 54 xúc được ko anh em

Gianglong18chuong

vmhoang0109 said:

đang chạy winner,co người bán r150 bản indo , abs kênh, 2400km, bs tỉnh giá 54 xúc được ko anh em

Cẩn thận cái sườn nha fen :shame:

vmhoang0109

Gianglong18chuong said:

Cẩn thận cái sườn nha fen

cũng để ý, ý fen là ốc treo máy vô sườn đúng ko. vô hãng thay con ốc khác có vẻ được

Dorayaki

Đến chán với mấy ông cứ thấy thớt về xe côn tay là vào sủa tay ga, liên quan vl.

daigiacon_dn

Gianglong18chuong said:

Cẩn thận cái sườn nha fen

Chắc ko sao đâu. Con s150 của mình cũng chung sườn, chạy từ mid-2018 đến giờ hơn 35k km vẫn mạnh mẽ vững chãi như ngày đầu. Gần đây đăng bán mà bị ép giá quá nên để lại thêm tiền làm đẹp dàn chân usd vs mấy món linh tinh

doremonton2

daigiacon_dn said:

Chắc ko sao đâu. Con s150 của mình cũng chung sườn, chạy từ mid-2018 đến giờ hơn 35k km vẫn mạnh mẽ vững chãi như ngày đầu. Gần đây đăng bán mà bị ép giá quá nên để lại thêm tiền làm đẹp dàn chân usd vs mấy món linh tinh

bác ở đâu, bán bao nhiêu bác

Gửi từ HMD Global Nokia 3.1 bằng vozFApp

daigiacon_dn

doremonton2 said:

bác ở đâu, bán bao nhiêu bác

Gửi từ HMD Global Nokia 3.1 bằng vozFApp

Xe biển Biên Hòa, số khá đẹp 886.38.
Tuy odo cao nhưng dc cái chăm từ đầu đến giờ, muốn bán 35 củ mà coi bộ khó bay :whistle:

windrunner ver.1

Bán làm gì để đi đi bác ơi

Sent from Xiaomi Mi 9 Lite using vozFApp

vmhoang0109

daigiacon_dn said:

Xe biển Biên Hòa, số khá đẹp 886.38.
Tuy odo cao nhưng dc cái chăm từ đầu đến giờ, muốn bán 35 củ mà coi bộ khó bay

nó ép cụ tới bao nhiêu lận

daigiacon_dn

vmhoang0109 said:

nó ép cụ tới bao nhiêu lận

Nhiều nhất là 30 :v
Mà dưới 50% giá con xe thì giữ lại dùng tiếp cho rồi :v

vmhoang0109

daigiacon_dn said:

Nhiều nhất là 30 :v
Mà dưới 50% giá con xe thì giữ lại dùng tiếp cho rồi :v

gsx s giờ nếu mua mới màu cũ chưa giấy là khoảng 52tr. xe mới rớt cũng kinh đấy cụ, nói chung thường xe giữ kỹ ít ai muốn bán

Last edited: Yesterday at 8:34 PM

pear

Xấu đẹp thì đúng là tuỳ mắt, nhưng con gixxer này cái base nó tốt quá, mua về làm xe tập hay xe chạy hàng ngày đều ngon cả :3

daigiacon_dn

vmhoang0109 said:

gsx s giờ nếu mua mới màu cũ chưa giấy là khoảng 52tr. xe mới rớt cũng kinh đấy cụ, nói chung thường xe giữ kỹ ít ai muốn bán

Cũng 3 năm hơn 3 vạn. Cảm giác vẫn là 1 con dễ thuần với mạnh đủ nhu cầu, nên thôi khỏi bán, để chạy đi làm vs đổi gió khi cần. Dồn tiền mua con tay ga thay cho Nouvo LX 10 năm tuổi của vợ vậy

Điều khoản sử dụng cookie