thảo luận Honda vision hay Suzuki impulse | theNEXTvoz…
thảo luận - Honda vision hay Suzuki impulse | theNEXTvoz
crazyman1212
Tình hình là phân vân giữa 2 con này quá. Về tầm tiền thì tương đương . Mình thì thjch chạy nhẹ nhàng, có nhu cầu chở 1 người , hay đi xa về Q9 , cần an toàn, bền . Anh em từng trải qua 2 con này cho chút ý kiến
Tình hình là phân vân giữa 2 con này quá. Về tầm tiền thì tương đương . Mình thì thjch chạy nhẹ nhàng, có nhu cầu chở 1 người , hay đi xa về Q9 , cần an toàn, bền . Anh em từng trải qua 2 con này cho chút ý kiến
muốn biết đi thích hay ko phải tự tay lái cả 2 nhưng sau chán bán lại giữ giá đổi xe thì chỉ có vision, xe ga suzuki mất giá lắm
Minh mua xe là để chạy đến tã chứ ko có ý đinh bán, con xe wave chạy hơn 10 năm, giờ đổi xe , đưa con wave cho ông anh họ sử dụng nên hỏi ý mấy thím về con nào chạy như ý thôi
Honda Vision nhé bạn nếu buộc phải lựa 1 trong 2. Phải có lý do mà suzuki impulse cùng phân khúc AB, giá rẻ hơn vision mà vẫn ế.
Honda Vision 110 động cơ ESP nó mạnh bằng Suzuki Impulse 125 lun rồi. Bù lại chỉ 1 phuộc nên không khuyến khích ôm cua ở tốc độ trên 60km/h
Suzuki Impulse chỉ phù hợp thường xuyên chở nặng.
Một lựa chọn khác là Honda Beat
Kevin_CK
Vision, Janus. Thấy hai con này cùng lớp hay hơn
tungthieuza
chắc thím ít biết về xe nên mới hỏi 2 dòng xe này
fivelions
Ngoại hình thì tuỳ từng người, cá nhân thấy Vision xấu bome, Impulse đẹp hơn.
Chất lượng:
Dàn áo: Impulse phải nói là chất lượng, dày cui, khớp nối chắc chắn, sờ vào rất cứng cáp. Vision như cái lon.
Máy móc: cục máy của Su chưa bao giờ làm mình thất vọng, lì lợm và bền bỉ chả thua gì 2 thằng Honda và Ya, thậm chí là còn hơn vì bọn Honda VN dạo này cắt giảm đủ thứ.
Thanh khoản & bảo trì bảo dưỡng: Su thua 2 đồng hương Honda và Yamaha xa lắc khoảng này, bảo trì bảo dưỡng cũng ít cơ sở, chi phí cũng nhỉnh hơn 2 thằng kia, đồ đạc có hư hỏng thay thế cũng mắc hơn và có khi là mất thời gian hơn vì phải đặt mới có.
Ngoài lề, Honda dạo 5 năm đổ lại đây làm máy móc cắt giảm kinh hồn, dạo 2015-2016 thì thì eSP trên chiếc AB kêu như bò rống, dàn áo trên mấy dòng khác thì mỏng te mỏng téc. Chiếc Fu 2016 ở nhà 2 dàn chân trước chân sau và 2 bửng ốp máy đã sùi mào gà nổi chân chim, chết đèn số 4, cách đây 2 năm, tức là mới sử dụng 2 năm mà nó đã xuống xác như thế, éo biết nó thọ đc bao lâu. Nó cắt giảm để đú theo trend led liếc smartkey các kiểu nhưng vẫn giữ giá cũ. Thành ra dàn nhựa, nước sơn, bửng máy và 1 số chi tiết khác ncc.
Ngày trước nhà mình cũng có 1 em Suzuki Viva 2002, đi phè phè tới năm 2009 con chị nó đem vào SG đi học, mà đàn bà thì khoản xe cộ đi chỉ biết đổ xăng chứ éo biết làm cmg khác, thành ra 2014 ngày chiếc xe đó về lại với nhà đã tã rồi, rã máy ra nó rệu rão hết, mà ko phải mỗi máy, phanh phiếc éo còn 1 cái gì luôn, mới bán chứ ko là vẫn giữ, tuy là tã máy tã móc, nhưng dàn ngoài và nước sơn thì rửa xong còn đẹp keng ko hề có 1 vết chân chim. Nhà vẫn còn 2 chiếc đời tống là Cub 1986 và Jupiter V 2006 vẫn còn nuột nà tới hôm nay.
Chốt, cá nhân mình thấy Suzuki vẫn là hãng có chất lượng build tốt nhất ở thời điểm hiện tại, đã tiếp xúc qua Impulse Raider GSX150 các kiểu, tuy là dòng bình dân nhưng chất lượng ko chê vào đâu được, từ dàn nhựa cho tới nước sơn, máy móc thì khỏi bàn, khác xa bọn Honda càng ngày càng cắt giảm, Ya cũng có cắt giảm nhưng = 1/2 thằng lòn Honda. Nên thím chủ thớt nếu xác định đi lâu dài và ko bán lại ko quan tâm thanh khoản thì nên dứt Impulse, chất lượng của nó xài 15-20 năm sau vẫn còn tươm vì nó tốt thật.
Mình chỉ muốn đặt câu hỏi đơn giản cho các bác nè. Quốc gia nào trên Thế giới ngoài VN còn sản xuất con impulse.
Một con xe gần như bị khai tử trên toàn thế giới vì có quá ít người mua thì có gì đáng mua. Thà bác mua suzuki addresa mình thấy khả dĩ hơn.
Last edited:
binhga_bepga
Ko phải tự dưng nó ế mà cũng ko phải tự dưng nó đắt
Momen xoắn cực đại ở vòng tua thấp nó khá nhạy ga ở dãy tốc độ dưới 50km/h
Thiết kế vị trí ngồi cho người ngồi sau khá thoải mái
Cóp to để được nhiều đồ
Tiết kiệm nhiên liệu, nhớt chỉ xài 700ml
- Phần để chấn trước tiện, đi siêu thị để được nhiều đồ
Phổ biến, bán lại ít rớt giá
Máy 110 nhưng là máy mới mạnh như 125 thế hệ cũ
Yên thấp nên mấy bác dưới 1m6 vẫn chạy được
Khuyết điểm:
- 1 phuộc nên chạy trên 60km khá nguy hiểm, chạy nhanh má thắng gấp thì dễ lết bánh ngã xe hơn 2 phuộc, ôm cua lúc chạy nhanh là té xấp mặt
Trọng lượng nhẹ nên chạy ở tốc độ cao thì cảm giác ko an toàn
Gầm thấp khó leo lề
Không chở hàng nặng được, ai trên 100kg hoặc hay chở hàng nặng thì không nên mua
Vỏ mỏng
Kết luận nó là xe cho gia đình, phục vụ cho gia đình nhỏ
1/ Lý do Suzuki Impluse nó ế:
Nặng hơn Vision gần 20Kg, dắt mệt bỏ cha, nhất là khi chống đứng, tay nắm sau thiết kế khá khó cầm.
Vị trí ngồi sau rất không thoải mái vì khi ngồi đầu gối bị căng, chở cha mẹ già hay vợ bầu thì chỉ có nghe chửi.
Xác nặng nên khá lì ở dãy tốc độ 20-30km, chỉ êm ái sau 40km/h.
Động cơ thế hệ cũ từ năm 2009 vẫn không cải tiến, vẫn vác lên xài
Xe to nhớt thay 1 lần là 1L
Ưu điểm:
Đi đường trường thì khá êm, chạy nhanh khá bám đường, 2 phuộc khi vào ổ gà khá ổn
Gầm cao leo lề tốt
Kiểu dáng hầm hố
Kết luận nó là xe cho thanh niên độc thân, hay dùng chở hàng, thích đi chơi xa nhưng không thích côn tay hoặc không đủ tiền lên AB, PCX, hoặc NVX
katharon
Quốc xe Vision chứ còn gì nữa
haduytuan
Suzuki vừa đi vừa đẩy nó bỏ VN rồi.Đm sửa cái xe Suzuki mua đồ đến là khổ !!!
crazyman1212
Vậy vision hay impluse cung ko ổn lăm, mây thím có con xe tay ga tầm giá này mà ok hơn ko
Tầm xe nhẹ nhàng như này thì Vision là ngon nhất rồi thím.Đi lành lắm.
Còn Suzuki thì thôi đi thím,lúc sửa chữa tốn kém bỏ mẹ.
Còn nếu cố đc vài triệu nữa thì lên con xe lead.Nó có cốp to rất hợp với gái + làm mát bằng dung dịch nên hiệu năng ổn áp.Nhất là đi xa.
Về xin thêm tiền mua Sh luôn đi thím. Giống ông nào kia kìa, vào hỏi tư vấn xe 50tr. Phân vân hồi lâu thì quyết định xin má thêm 40 củ để mua Sh125 rồi
Về xin thêm tiền mua Sh luôn đi thím. Giống ông nào kia kìa, vào hỏi tư vấn xe 50tr. Phân vân hồi lâu thì quyết định xin má thêm 40 củ để mua Sh125 rồi
Mình cần theo nhu cầu như mấy cái minh liêt kê thôi, ko thích lên sh, thấy chạy sh phí tiền
Bác lên tiki hoặc shopee đặt hàng, rồi lh head để lấy.
chauhien93
Impulse dùng máy tồn của hayate thì phải. Ai nói suzuki sửa tốn tiền chắc trúng xe gì rồi. Con hayate giờ như cục sắt, lì lì chả hư bao giờ ,
Gửi từ Samsung SM-G973F bằng vozFApp
NguaConBatKham
theo mình bạn mua con honda scoopy ấy, đẹp vkl
kal_jin
Đang đi su hayate sc 2009 đây.. có làm 1 bảng so sánh sơ sơ
Giá đây là tham khảo giá đại lý cho yam (dùng giá đó tính ra giá ra giấy)
giá đại lý cho honda là kèm giấy (giá ra giấy là giá tính từ giá đề xuất để biết bị kê bao nhiêu)
Số tiêu hao nhiên liệu lấy từ các hãng riêng su là do thực tế trung bình trên 2x lần đỗ xăng
P.s: phần trọng lượng impulse là 118kg
Sent from Google Pixel 4 XL using vozFApp
Last edited:
crazyman1212
Quyết định sẽ mua con airblade 125 tầm 50tr chắc ổn ha mấy thím. Nhìn qua mấy con xe kiểu classic thấy cũng thích mà thôi từ từ tính
Airblade 2020 thì còn ok, chứ mấy con airblade rô bô nhìn là muốn đập.
Kevin_CK
Thôi quất con Lead Đen nhám đặc biệt đi thím. Xét về đồ thực dụng thì Lead là bá rồi. Sàn để chân rộng rãi, cốp to dã man.
dongianpro
Mình thì vote con SU hoặc thêm tí tiền lấy con Yamaha grande thì ngon hơn hẳn. Vk mình chạy vision 2020 mà dạo này nhiều lỗi vặt lắm. Điển hình là ngủ dậy bật máy không lên, từ đời 2019 tới giờ luôn. Do cái smartkey nó làm cực kỳ ngu. Cứ phải sạc bình lên tí xíu mới chạy được. Mất công lắm. Dàn áo mới chạy tầm 3000 là có tiếng kêu rồi. Nói chung vision thì mua đời 2015 2016 mới ngon. Chứ đời sau này toàn lỗi.
Mình thì vote con SU hoặc thêm tí tiền lấy con Yamaha grande thì ngon hơn hẳn. Vk mình chạy vision 2020 mà dạo này nhiều lỗi vặt lắm. Điển hình là ngủ dậy bật máy không lên, từ đời 2019 tới giờ luôn. Do cái smartkey nó làm cực kỳ ngu. Cứ phải sạc bình lên tí xíu mới chạy được. Mất công lắm. Dàn áo mới chạy tầm 3000 là có tiếng kêu rồi. Nói chung vision thì mua đời 2015 2016 mới ngon. Chứ đời sau này toàn lỗi.
grande nhìn bánh bèo quá. mình định làm con airblade 125 rồi .
Đang đi su hayate sc 2009 đây.. có làm 1 bảng so sánh sơ sơ
Giá đây là tham khảo giá đại lý cho yam (dùng giá đó tính ra giá ra giấy)
giá đại lý cho honda là kèm giấy (giá ra giấy là giá tính từ giá đề xuất để biết bị kê bao nhiêu)
Số tiêu hao nhiên liệu lấy từ các hãng riêng su là do thực tế trung bình trên 2x lần đỗ xăng
P.s: phần trọng lượng impulse là 118kg
Sent from Google Pixel 4 XL using vozFApp
đang ham con impulse cũ (tầm gần 20 củ) mà tiêu thụ xăng thế này thì bye thôi, trung thành với ab vậy
đang ham con impulse cũ (tầm gần 20 củ) mà tiêu thụ xăng thế này thì bye thôi, trung thành với ab vậy
Đấy là hayate mà bạn
Ai bảo con implusse thay đồ đắt . Bác vào hãng thì biết giá cả bình dân so với honda luôn đó . Đồ honda mua ngoài tiệm chưa chắc đồ xịn đâu
Xe su ai hay đi xa thì ko phải nghĩ . Chạy bên cạnh nó êm hơn ab nhiều