thảo luận Honda Winner, Winner X 150cc

isfp.g13 said:

Đi xe này so với ab thì sao nhỉ? Chưa đi xe côn bao giờ nên không biết cảm giác sao.

cloneteneogi4 said:

winner vàng đen, đánh trống pum pum pum khi máy nguội. có phải cháu nó đã tiếp tục serial dãn sên cam k ae

Cleaner said:

Hỏng tăng cam tự động, v1 vs v2 vẫn dính đều đều. Theo hướng dẫn của hãng là tháo cục đó ra bổ sung thêm chút dầu. Không hết thì thay mới.

cloneteneogi4 said:

mình tưởng ngày nào máy chạy mà nó chả ngấm dầu, cục này mua ở đâu được nhỉ

Cleaner said:

Tháo con ốc ở giữa ra, trên mạng cũng có vài ông làm như tương tự do bị khô dầu. Mua thì ở HEAD, vài lít.

zenzenlk said:

xe bị hụp ga tắt máy, máy run ko biết xử lý ntn

phide67 said:

ậy, khô dầu thế là đổ nhớt ko hợp máy nhé các bác, kiếm loại bốc, loãng mà xài, tôi đi Liqui 10w40 nhãn đỏ ok lắm, 2500km thay.

mua chai Liqui súc rửa tổng hợp đổ bình xăng nhé.
Giữa đường mà bị vậy thì dựng xe đạp nhiệt vào, 10-15' là nó nổ.
Cần đạp lúc đó nó nhẹ tênh như xe đạp vậy.

binhga_bepga said:

Thằng winner x ko có giò đạp hết bình dẫn bộ à mấy fen? Quay bánh xe cam đôi có vẻ hơi hư cấu

binhga_bepga said:

Thằng winner x ko có giò đạp hết bình dẫn bộ à mấy fen? Quay bánh xe cam đôi có vẻ hơi hư cấu

hoalong1120 said:

ủa nó ko có giò đạp hả, giờ thím nói e mới biết

binhga_bepga said:

Xe giờ có giò đạp xưa rồi fency

hoalong1120 said:

chắc về tháo con loser v1 ra quá, cho hợp thời đại

long_pn said:

Winner X phượt xa thì khả năng dắt bộ giữa rừng đèo núi có cao ko ?

hoalong1120 said:

Xe bảo trì thường xuyên thi sao dắt bộ được thím, trừ trường hợp hết xăng hoặc lủng bánh xe, lủng bánh thì kèm theo bộ vá lụi stop&go nữa là ngon lành.

long_pn said:

Ý mình hỏi về cái cần đạp ấy, nếu hết bình thì làm sao ?

hoalong1120 said:

Thì gài số 4 rồi thả dốc thôi thím, mà hiếm lắm, e đi chưa bị hết bình bao giờ

long_pn said:

Ý mình hỏi về cái cần đạp ấy, nếu hết bình thì làm sao ?

bhdttnb said:

Em có chiếc v1 mua từ 2017 tới giờ ít đi mới 3000 km
Trước em đi 135 mà kẹt quá bán trong hối tiếc, sau kinh tế ổn mua winner vì nó nhìn giống giống 135
Nhưng đc cái xe em mua về ít chạy hay sao cũng chưa thấy kêu cam cò gì
Trước nhìn thấy ko đẹp mấy, nhìn riết thành quen thấy cũng được

binhga_bepga said:

Con win x xuống dàn áo v1 được ko nhỉ

bhdttnb said:

Em có chiếc v1 mua từ 2017 tới giờ ít đi mới 3000 km
Trước em đi 135 mà kẹt quá bán trong hối tiếc, sau kinh tế ổn mua winner vì nó nhìn giống giống 135
Nhưng đc cái xe em mua về ít chạy hay sao cũng chưa thấy kêu cam cò gì
Trước nhìn thấy ko đẹp mấy, nhìn riết thành quen thấy cũng được

Cleaner said:

Chiếc Winner v1 của tôi chạy hơn vạn chẳng kêu cái gì ngoài phải fix đèn hậu. Cũng là lần cuối chơi xe côn tay phổ thông. Bán nhanh được vài đồng bạc.

Cleaner said:

Chiếc Winner v1 của tôi chạy hơn vạn chẳng kêu cái gì ngoài phải fix đèn hậu. Cũng là lần cuối chơi xe côn tay phổ thông. Bán nhanh được vài đồng bạc.

linhphuongkute said:

hhơn 1 vạn thì có gì đâu mà khoe. Đợi > 50k-70k km đi rồi biết mùi liền.

hoalong1120 said:

App gì chỉnh ảnh nhìn nét vậy thím?

binhga_bepga said:

Con win x xuống dàn áo v1 được ko nhỉ

hoalong1120 said:

Chế là đc hết á, mà chịu chơi mới làm đc, tại tốn tiền và thời gian chứ ko có plug-n-play

bhdttnb said:

Hình như là đc đó thím, nhưng phải hàn pat lại hơi nhiều. Em đọc trên group winner ấy

binhga_bepga said:

Lesor X dàn áo sida vkl. Được cái phuộc ngon với abs mình làm trong head đây. Ế chổng vó. Mỗi tháng phải chạy roadshow. Quảng cáo toàn nhắm vào bọn hssv nên nghe hơi ngứa đít với những người đi làm như mềnh

bhdttnb said:

Thím làm trong head mà còn hỏi kháy mọi người nữa
Em thấy con X có màu HRC mới ra trông cũng ngon phết

binhga_bepga said:

Hrc tuỳ sở thích mỗi người fen ơi. Chứ mình nhìn buồn nôn vc
Già rồi mua con lesor ko biết có bị gọi là đú ko? Tụi nhỏ đi ngang cà khịa hoài

bhdttnb said:

Đi đường em thấy cũng nhiều thím khoảng 3x ~ 4x đóng sơ vin chạy con X này mà

bhdttnb said:

Thím làm trong head mà còn hỏi kháy mọi người nữa
Em thấy con X có màu HRC mới ra trông cũng ngon phết

binhga_bepga said:

Lesor X dàn áo sida vkl. Được cái phuộc ngon với abs mình làm trong head đây. Ế chổng vó. Mỗi tháng phải chạy roadshow. Quảng cáo toàn nhắm vào bọn hssv nên nghe hơi ngứa đít với những người đi làm như mềnh

hoalong1120 said:

ngon, làm trong head tuồn phụ tùng ra ngoài bán cũng đủ giàu

binhga_bepga said:

Không ngon lắm đâu fen. Nghề dạy nghề hoy

hoalong1120 said:

Thím làm sale hay làm thợ?
Hay làm chủ đại lý

binhga_bepga said:

Mình không làm những thứ fen kể
mình làm kho

hoalong1120 said:

á à, kho thì đúng là chuột sa chĩnh gạo rồi

binhga_bepga said:

Mình đâu ra đó fen ơi. Không chơi ăn cắp, lươn lẹo nên éo khá nổi nè

hoalong1120 said:

Đâu cần làm mấy trò bẩn vậy, mình thấy phụ tùng honda giờ chỉ cần bán đúng giá niêm yết rồi ra ngoài mở shop bán lại là easy ăn chênh lệch, rao trên mấy group xe đó, người ta muốn nhanh toàn mua ngoài, vào hãng phải đợi nên ngta ít vô

binhga_bepga said:

Thanks fen để mình tập tành dropship thử
chụp hình đăng shopee hay sao nhỉ

tolahuy916037 said:

Mấy thím cho em hỏi có ai chạy con supra gtr v2 chưa? Thằng em ở nhà cứ đòi mua con này mà không biết nó có ngon hơn con X không

tolahuy916037 said:

Mấy thím cho em hỏi có ai chạy con supra gtr v2 chưa? Thằng em ở nhà cứ đòi mua con này mà không biết nó có ngon hơn con X không

hoalong1120 said:

Nó hơn cái đồng hồ và đuôi đèn thôi, còn lại máy móc như nhau cả, thích xe nhập và khác biệt thì chơi thôi, cá nhân ko ham con này lắm, tiền chênh lệch đập vào đồ chơi còn ngon hơn

binhga_bepga said:

Con v1 fen xài tăng cam redleo bao lâu nó mới kêu lại vậy

phide67 said:

chán quá mấy thím, tôi chán cái vụ nhớt nhao cho con v2 quá. Chạy trong phố xài Liqui racing 10w40, có lúc phóng như đĩa bay, có lúc rần rần ầm ầm bàn chân với bàn tay, kéo đuối (nhưng đạp số vẫn nhẹ, cho đến 2500km)...
Cứ 150km ngon thì lại 150km dở, dù nó vẫn ngon hơn mấy loại trước dùng nhưng thấy ức chế á
trước đổ Liqui 10w50 (loại này nguy hiểm, chạy lâu chắc banh tăng cam may là thay sớm), Repsol racing 10w40 (loại này bá đạo hơn,chạy được 1300km chán thay đổ vào con wave chạy một phát hư cam con wave ), Amsoil (rung như sextoy hệt như RR lại còn ỳ ).
Xe mấy thím cảm giác nó có ổn định ko?

hoalong1120 said:

Chạy phố thử Fuch xem có ổn hơn ko thím, xe e thì cũng lúc cảm giác ngon, lúc cảm thấy ỳ, chắc do cảm tính chứ ko phải đo theo km như thím

phide67 said:

thằng e có con Ex nhảy lên là đi im ru, ngồi xe nó ta nói sướng gì đâu, con Win này nếu tính điểm độ êm với ổn định so với Ex chỉ được 2.5/10

isfp.g13 said:

Thấy mn khên winner x đi thích hơn mà

phide67 said:

chán quá mấy thím, tôi chán cái vụ nhớt nhao cho con v2 quá. Chạy trong phố xài Liqui racing 10w40, có lúc phóng như đĩa bay, có lúc rần rần ầm ầm bàn chân với bàn tay, kéo đuối (nhưng đạp số vẫn nhẹ, cho đến 2500km)...
Cứ 150km ngon thì lại 150km dở, dù nó vẫn ngon hơn mấy loại trước dùng nhưng thấy ức chế á
trước đổ Liqui 10w50 (loại này nguy hiểm, chạy lâu chắc banh tăng cam may là thay sớm), Repsol racing 10w40 (loại này bá đạo hơn,chạy được 1300km chán thay đổ vào con wave chạy một phát hư cam con wave ), Amsoil (rung như sextoy hệt như RR lại còn ỳ ).
Xe mấy thím cảm giác nó có ổn định ko?

phide67 said:

chưa đi Win X nhưng nghe nói động cơ vẫn bê từ V2 qua Khuyên các bạn mua Win chỉ đi đường tỉnh mới sướng, chứ đi phố qua mấy cây đèn đỏ là máy bắt đầu như ...
Đợt thay sau định thay Liqui race 5w40, nghe mấy thým trên youtube nói loại này lỳ lợm hơn 10w40.

phide67 said:

chưa đi Win X nhưng nghe nói động cơ vẫn bê từ V2 qua Khuyên các bạn mua Win chỉ đi đường tỉnh mới sướng, chứ đi phố qua mấy cây đèn đỏ là máy bắt đầu như ...
Đợt thay sau định thay Liqui race 5w40, nghe mấy thým trên youtube nói loại này lỳ lợm hơn 10w40.

binhga_bepga said:

Mình dùng nhớt hãng ngoại trừ hơi gào ra còn lại ok. An tâm hơn đổ nhớt ngoài. Toàn mấy thằng seeder bán nhớt định hướng, tụi nó còn ko biết mình bán nhớt giả nữa cơ

phide67 said:

honda chuyên về xe thôi, chứ công nghệ nhớt sao bằng mấy ông hãng lớn.
sáng nay nó lại buff chạy như đĩa bay rồi 20km tới cty người tỉnh queo.

taliban06 said:

chạy loser bị bắn 71/70, xin nộp tí lộc lá mấy anh cho đi.
Thôi coi như dằn mặt trước vụ nhậu nhẹt

hoalong1120 said:

cho quá dưới 5km mà thím, 74/70 vẫn chỉ nhắc nhở chứ ko phạt

taliban06 said:

Em nhầm. 71/50.
Ổng còn nói xui cái là 71/50, chứ 69 hoặc 70 thì nhẹ tội hơn

hoalong1120 said:

5 xị ko thím? chứ hơn 20km thì ít nhất 4 củ rồi

taliban06 said:

7 xị thím ạ.

hoalong1120 said:

Chết thật, thôi coi như bài học thím ạ

taliban06 said:

Em nhầm. 71/50.
Ổng còn nói xui cái là 71/50, chứ 69 hoặc 70 thì nhẹ tội hơn

binhga_bepga said:

Đường đô thị kéo gì 71 vậy fen. Éo sợ cán con chó giống mình hả

via theNEXTvoz for iPhone

taliban06 said:

đường đẹp, rộng 3-4 lane xe máy thì thím kéo bao nhiêu
lên 100 cho lanh xe chứ

taliban06 said:

mai chí thọ đó fen

ras_miLT said:

Ở SG mặt bằng hơi cao nhỉ. Mình chạy ngoài Bắc bị 93/60 cũng chỉ 5 xị là đi

Gianglong18chuong said:

Chắc mua cái ông tiêu mấy fen ơi. Dừng đèn đỏ nhìn kiếng hậu mặc ông nào ông nấy đầy sát khí quá

hoalong1120 said:

Lịch sự thì nên làm thế, đm thằng honda thiết kế vô học, fence lên shopee mua cũng có đó, hoặc tự chế cũng đc

Gianglong18chuong said:

Fen cho tôi hỏi gắn pô v1 qua có chế cháo gì ko ? Tôi là tôi ưng cái pô v1 hơn

hoalong1120 said:

Hình như là ko đâu fen, thấy tụi nó bán pô độ ko có phân chia ra là cho winner v1 hay winner x, nên chắc sài được chung như nhau ấy

Gianglong18chuong said:

Chắc mua cái ông tiêu mấy fen ơi. Dừng đèn đỏ nhìn kiếng hậu mặc ông nào ông nấy đầy sát khí quá

Gianglong18chuong said:

Cám ơn fen

Có cần chỉnh ecu gì lại ko fen
Hao xăng ko fen? Bí quá có nóng máy ko fen

via theNEXTvoz for iPhone

hoalong1120 said:

2 cái đều là pô zin, cục máy như nhau thì ko cần đâu fen ơi
Có ở sài gòn qua mình đưa về gắn chơi nè

binhga_bepga said:

Cổ zin gắn ko vừa nhé fen

hoalong1120 said:

Winner x khác dữ vậy hả fence

binhga_bepga said:

Đúng rồi phải mở cổ mới gắn vừa fen ạ. Đang tính xuống áo mà bỏ ý định luôn. Mình có 2 cuốn sách phụ tùng 2 xe. Sườn thì khác chỗ cái pat trên baga thôi

hoalong1120 said:

Thế làm lại cổ mới mong gắn đc

binhga_bepga said:

Sườn và máy giống y hệt. Nhưng khác tư thế lái fen ạ. Ngồi con x thấy đỡ mỏi lưng hơn con v1

WANWULIN said:

làm sao để biết là mình đã vặn con ốc nhớt đủ lực vậy các bác? vặn quá thì tuôn luôn răng thì toi

hoalong1120 said:

vặn bằng tay là đc rồi, ko cần dùng tool đâu

WANWULIN said:

làm sao để biết là mình đã vặn con ốc nhớt đủ lực vậy các bác? vặn quá thì tuôn luôn răng thì toi

binhga_bepga said:

Nó có long đền nhôm mà thím. Vặn chặt tý ko sao đâu. Lỡ mạnh quá nó xé long đèn thôi. Giá head 3,300 vnd

WANWULIN said:

con ốc nó cũng to + ở đáy của máy nên sợ là ko có thế để vặn cho đúng, vặn bằng tay thì sợ với mức rung của động cơ thì nó sẽ bị tuột ra từ từ thì toi bác

hoalong1120 said:

Tưởng là ốc thăm nhớt

WANWULIN said:

mình đang định thay bằng con ốc kozi, bác có ý kiến gì về con ốc nam châm này không bác?

binhga_bepga said:

Thay chi tốn tiền fen ơi. Kỹ sư nó tính toán cả rồi. Thím sợ tuôn thì mua cái cờ lê chỉnh lực đó. Xem sách hdsd dùng lực bnhiu thì chỉnh bấy nhiêu

WANWULIN said:

Sẵn mua đồ cho nó gồm chụp pô vs ốc, bộ nồi niêu xoong chảo để thay nhớt nữa nên sẵn mua luôn, sau này ko sắm nữa bác

binhga_bepga said:

Kakaka. Thím thích thì mua thôi. E thì để zin. Thím bnhiu tuổi rồi

WANWULIN said:

Mình 25 bác hehe

binhga_bepga said:

Trẻ vậy thím.

WANWULIN said:

Mình 25 bác hehe

Gianglong18chuong said:

Fen cho tôi hỏi gắn pô v1 qua có chế cháo gì ko ? Tôi là tôi ưng cái pô v1 hơn

vmhoang0109 said:

ông này 25t mà đã tính kiếm 1 căn 10 tỷ rồi, ghê vậy

Sky7z said:

Có thím nào gắn cần số 2 chiều cho win x chưa rì viu e với, e đang tính gắn đây

hoalong1120 said:

Winner X thì chưa nhưng winv1 e đang gắn đây, sài của sonic gắn sang, lên số bình thường chứ ko có gì khác biệt cả. Chuyển qua xe côn khác lâu lâu đạp nhầm về sau

Bao Thanh Thien said:

gắn cái này là sang số ngược với xe số đúng k nhỉ

Bao Thanh Thien said:

gắn cái này là sang số ngược với xe số đúng k nhỉ

hoalong1120 said:

đâu có đâu, sang số như bình thường mà, cần số 2 chiều thì như bình thường, còn số gảy giống mấy xe chạy sân mới khác.

Bao Thanh Thien said:

ủa vậy sang số giống xe số ah, có vẻ hấp dẫn, chứ gảy gảy hỏng giày

soihoang said:

xin mấy bác địa chỉ bán nhớt uy tín trên shoppe mình mua 1 thùng về sài dần, mỗi lần đi thay nhớt ngại nhớt dỏm quá

binhga_bepga said:

Ba mấy cái nhớt trên đó thằng bán còn ko biết giả nữa mua chi fen ơi cứ nhớt hãng mà táng

DivingAtlantis said:

bao tay nên xài loại nào mấy thím, bao tay zin hơi bị lởm.
Em thấy có Progrip, daytona, rồi spider ... tùm lum thứ hầm bà lằng
Với thêm cái trợ sáng nữa

hoalong1120 said:

Bao tay thích cái nào sài cái đó thôi thím

DivingAtlantis said:

trớt quớt luôn . em ở tỉnh nên phải ship online về nên mới tham khảo cảm nhận đó

The_Lord_Of_Clone said:

Hi mấy thím, em mới mua bộ sên HD 428VIX trên shopee
https://shopee.vn/Sên-TFX-R15-DID-428VIX-Có-Phốt-Cao-Su-T-rings-132-Mắt-Chính-Hãng-DID-Thailand-i.13174601.2036717892
Em mới gắn vô chạy 1 đợt mưa tuần trước mà giờ sên bị rỉ sét loang lỗ, không biết vậy có phải hàng đểu không mấy thím @@ giá cũng chát mà mua trúng hàng đểu thì đúng cay

NobiEmon said:

trời mưa là xác định sml với cái xe

NobiEmon said:

trời mưa là xác định sml với cái xe

H15 said:

Mới mua 3 ngày bị lỗi hiển thị số trên đồng hồ, không hiển thị số mà hiển thị gạch lung tung, y như mấy cái đếm số đèn đỏ bị lỗi, đm Head cũng pó tay, đang đợi phản hồi từ HVN

binhga_bepga said:

Sang số ko dứt khoát nó bị gạch ngang nha thím. Còn của thím chắc lỗi đồng hồ cmnr

H15 said:

Bị lỗi cmnr, mỗi lần sang số nó lại ra mỗi cái gạch gạch lung tung khác nhau, head nó cũng đéo làm gì được, đợi gởi hình ảnh về HVN xem sao, chán vkl Winner X ra, đm hèn gì nó giảm chục triệu

Canh Sat 141 nam vung said:

Hôm qua đi cưa đôi signal, thay vào loại mai rùa.
Éo hiểu sao thay xong đá xi nhan nó chớp chớp nhanh vl, cả trước sau và trên đồng hồ luôn.
ví dụ bình thường 1s nó nhấp nháy 2 lần, giờ 1s nó nhấp nháy tới 4 lần.
Có sao không các chị các mẹ?
View attachment 205635

binhga_bepga said:

Nó nhẹ điện hơn chứ sao fen
Mà mình nhìn zin quen rồi thấy gắn mấy cục này nhìn kỳ kỳ

Canh Sat 141 nam vung said:

Hôm qua đi cưa đôi signal, thay vào loại mai rùa.
Éo hiểu sao thay xong đá xi nhan nó chớp chớp nhanh vl, cả trước sau và trên đồng hồ luôn.
ví dụ bình thường 1s nó nhấp nháy 2 lần, giờ 1s nó nhấp nháy tới 4 lần.
Có sao không các chị các mẹ?
View attachment 205635

Canh Sat 141 nam vung said:

2 bóng trước nhẹ điện mà nó kéo theo cả 2 bóng sau với cả đèn báo trên đồng hồ luôn hả thím? Nó nháy nhanh đồng bộ luôn ấy.
Mình cảm thấy thay qua mấy loại này thì cảm giác k an toàn lắm, cứ sợ đèn bé quá ban ngày xe đối diện nó không nhìn thấy.

binhga_bepga said:

Đúng rồi. Zin thì nhà sx tính cả rồi, thay mấy đồ lô vô làm gì. Sợ gãy thì dời lên trên giống con này nè

View attachment 205679

Bao Thanh Thien said:

dời lên kiểu gì vậy fence

binhga_bepga said:

Fen dời như trong hình là được

via theNEXTvoz for iPhone

Canh Sat 141 nam vung said:

2 bóng trước nhẹ điện mà nó kéo theo cả 2 bóng sau với cả đèn báo trên đồng hồ luôn hả thím? Nó nháy nhanh đồng bộ luôn ấy.
Mình cảm thấy thay qua mấy loại này thì cảm giác k an toàn lắm, cứ sợ đèn bé quá ban ngày xe đối diện nó không nhìn thấy.

du0 said:

làm mẹ xi nhan trong demi như tôi, 550k, clip này xe tôi làm xong chủ shop quay demo luôn

https://www.facebook.com/thanh.tranvan.315/posts/2862032417242048

du0 said:

làm mẹ xi nhan trong demi như tôi, 550k, clip này xe tôi làm xong chủ shop quay demo luôn

du0 said:

làm mẹ xi nhan trong demi như tôi, 550k, clip này xe tôi làm xong chủ shop quay demo luôn

https://www.facebook.com/thanh.tranvan.315/posts/2862032417242048

Canh Sat 141 nam vung said:

Đẹp quá thím, cho mình xin cái địa chỉ với.
Mà thế lúc bình thường chạy demi có sáng không hay chỉ còn mỗi headlamp thím?

Dorayaki said:

Cần đôi xinhan tháo xe Winner, thím dư thì gả cho mình nha

Dorayaki said:

Cần đôi xinhan tháo xe Winner, thím dư thì gả cho mình nha

Canh Sat 141 nam vung said:

Mình có nè thím, mới tháo hôm chủ nhật.
SG nhé.

leopard06 said:

Đang đi cái xi nhan tam giác, nhìn đỡ nhất mà đợi nó hư chắc thay cặp zin vô lại đi cho hư luôn, giờ để không cũng uổng

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

natomylove said:

Đồ zin bán được giá vậy hả
Cái ổ khoá zin tháo ra lắp smartkey, ông thợ không lấy mình không biết để làm gì vậy là quăng luôn thùng rác

Dorayaki said:

Cần đôi xinhan tháo xe Winner, thím dư thì gả cho mình nha

anhtien182 said:

Hôm trc thay smk mang lên group bán 300k tranh nhau mua, ck trước luôn lúc nào tiện vứt khóa cho e cũng đc ) , vứt đi uổng vậy.
Cặp xi nhan mình lại thấy đẹp, đang rình rình ai bán dưới 200k làm 1 cặp sơ cua để nhà .
omglight của cậu Thành kia thì chắc sang tuần có tgian đi lắp xem thế nào, đèn tù mù quá vừa đi vừa dò, mắt cũng hơi kèm nhèm rồi, cần tầm 1,5 -2* nhưng chưa bao giờ đeo kính, đang hy vọng già thêm tý nữa nó lão xuống là về zin

vasitran said:

Bậy rồi, lão là mắt mất khả năng nhìn gần, cận là mất khả năng nhìn xa.
Kết hợp cả hai lại là nhìn gần hay xa đều mờ.

Canh Sat 141 nam vung said:

Để dành thay cho xi nhan hậu cũng đc thím

namdinhpro148 said:

xin tip vệ sinh + dưỡng sên với các thím, em ở phòng trọ ko có chỗ rửa toàn phải đem ra tiệm, mà mấy thằng thợ ở tiệm rửa bố láo lắm

Dorayaki said:

Làm ngay combo này, ngon bổ rẻ.

View attachment 208314

namdinhpro148 said:

cái này chỉ cần xịt vào sên xong chà là được phải ko thím ?

Dorayaki said:

Xịt đều sên, để khoảng 5p cho ngấm hết rồi lấy bàn chải chà, xong dùng vòi xịt vào, sạch bong.

namdinhpro148 said:

vấn đề là phòng trọ chỗ em chỗ để xe nó bé tí ko có chỗ mà xịt nước ấy ạ, hay là chà trước xong đem ra tiệm cho nó rửa nhỉ

namdinhpro148 said:

xin tip vệ sinh + dưỡng sên với các thím, em ở phòng trọ ko có chỗ rửa toàn phải đem ra tiệm, mà mấy thằng thợ ở tiệm rửa bố láo lắm

vasitran said:

Mà rửa xe kiếm chỗ nào có trẻ trâu mê xe thì tụi nó hiểu.
Kêu mình rửa rồi, tụi nó quay bánh cái đưa vòi vào xích là xong.
Gặp mấy thằng ngu, nó sợ xích văng nhớt ra nó rửa không được nên éo thèm xịt.

anhtien182 said:

Vừa mua Motul C4 trên shopee có 250k nhưng quên mie éo mua kèm loại rửa sên, chắc mai đi mua dầu hỏa hoặc dầu DO vậy.
Ae nào dùng rồi cho hỏi 2 cái Wow spray vs ix69 cái nào ngon nhỉ ? thấy giá xêm xêm nhau.

Yuuki K.Kenzy said:

có ae nào xuống size lốp rồi thấy xe chạy bốc hơn không, mình xuống 80-90 với 110-70 mà xe chạy bốc hơn hẳn

DHorseman said:

có thím nào độ passing cho winner đời đầu chưa, em đang có nhu cầu mà ko biết như thế nào. Em chỉ cần bấm đơn giản thôi, em không chơi trợ sáng

du0 said:

thay cái nút công tắc pha cos zin bằng nút SH xong làm mạch bên trong, ko phải đục khoét gì hết

DHorseman said:

mình có tìm hiểu rồi, nhưng thấy đa số là nó giới thiệu mạch nâng cao có hỗ trợ trợ sáng, cái đó có ảnh hưởng gì không thím

hoalong1120 said:

muốn bốc nữa thì lên răng đĩa

Yuuki K.Kenzy said:

nhông sên đĩa thay bộ nếp cái hoa vàng lâu rồi, công nhận là xuống size từ size zin đi bốc hơn hẳn

hoalong1120 said:

haha, xuống bánh căm bốc nữa

Yuuki K.Kenzy said:

xuống làm gì cái zin conWinner ngon rồi ko cần xuống,

binhga_bepga said:

Xuống size vỏ trước lun à fen? Hiệu gì vậy

Yuuki K.Kenzy said:

michellin fr, xuống cả 2 bánh, đi bốc hơn hẳn

hoalong1120 said:

Ăn đinh hơn hẳn lốp zin

Yuuki K.Kenzy said:

số tôi đỏ hay sao thay lần 1 chưa bị, bây giờ lần 2 cũng chưa bị lần nào,

hoalong1120 said:

Vỏ sau ăn 3 cây rồi nè thím

binhga_bepga said:

Cán đinh do mấy fen chạy sát lề quá đó. Mình toàn đóng lane container nên chẳng bị bao giờ

binhga_bepga said:

Cán đinh do mấy fen chạy sát lề quá đó. Mình toàn đóng lane container nên chẳng bị bao giờ

windrunner ver.1 said:

Có đợt đi lane ô tô xong ăn quả đinh to vl thay luôn cái vỏ đó

DHorseman said:

có thím nào xài chống trộm fox chưa, cho e xin review, xài con iky bike chập chờn quá

Yuuki K.Kenzy said:

nhông sên đĩa thay bộ nếp cái hoa vàng lâu rồi, công nhận là xuống size từ size zin đi bốc hơn hẳn

namdinhpro148 said:

sáng nay đạp thắng thấy bánh sau phát ra tiếng kêu kít kít, có phải là do bố thắng bị bẩn ko các thím ?


em còn đang muốn lên size cho nó đỡ bốc đây

Yuuki K.Kenzy said:

ăn ở cả thôi, t đi lane nào lốp xe vẫn còn nguyên

xài chống trộm honda, chưa thay mới đây

Yuuki K.Kenzy said:

có bụi vô đoạn đĩa rồi, xe mình cũng đang bị, rửa đi để khô thì hết
xuống size đi vui mà

DHorseman said:

Là loại nào v thím. E cũng cần cái tìm xe. Vì đôi khi để xe dưới hầm bv nó dắt đi chỗ khác. Tìm thấy mẹ luôn

namdinhpro148 said:

mấy hôm nay hà nội mưa bẩn, cái xe bùn đất nó bám thành ụ trên gắp luôn rồi
xuống size trông còi còi như mấy thằng satria nhìn trẩu vc thím ạ

DHorseman said:

có thím nào xài chống trộm fox chưa, cho e xin review, xài con iky bike chập chờn quá

chienbinhso13 said:

ngại lội quá, thím nào cho em hỏi cái bảo vệ két nước mua loại gì ổn nhể
shopee thấy rẻ đắt có tất

hoalong1120 said:

E sài loại cho chính hãng của honda indo, mắc tí mà sài hơn năm rồi ko vấn đề gì. Giá loanh quanh 400 ~ 450k

anhtien182 said:

Nhìn xịn đét, cứ chính hãng mà phang, đầy đủ phụ tùng ốc vít hướng dẫn sử dụng. Hôm trước đặt shopee 1 cái 100k quảng cáo CNC nhôm gì đó mà về nhìn chán chả muốn lắp, lại mua tiếp cái như trên, về mở ra nhìn khác bọt hẳn.

chienbinhso13 said:

Có chỗ nào ở HN bán cái của nầy ko các thím
chỗ trong hình nó tận SG, gửi ra sợ móp mất

anhtien182 said:

Shopee gửi từ HCM thoải mái, có j đâu mà móp, mất 2 hôm là đến tay, vẫn vứt góc tủ chưa có tgian lắp

DHorseman said:

có thím nào xài chống trộm fox chưa, cho e xin review, xài con iky bike chập chờn quá

boytienhai said:

Cái bảo vệ két nước che bố mất 1/4~1/3 lượng gió rồi nên ko ham lắm.
Lắp mỗi cái nối dài chắn bùn trước với mút xốp che phuộc sau.
Rửa xe lần nào cũng 5~10p là sạch bóng, lốc máy rửa như không rửa vậy chả bẩn mấy.

hoalong1120 said:

E sài loại cho chính hãng của honda indo, mắc tí mà sài hơn năm rồi ko vấn đề gì. Giá loanh quanh 400 ~ 450k

alex_rover said:

Cái này nhôm hay nhựa vậy bro
Mình xài cái này nhìn xịn đét, nhôm cnc sole 2 mặt như vỏ case mac pro

Nhân tiện, có bro nào lỗi ABS chưa, mình bị đèn ABS nhấp nháy, mới chạy 800km

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

binhga_bepga said:

Che kết nước chi vậy mấy fen. Đá nào văng tới đó.

hoalong1120 said:

Gắn cho an tâm
Với nhiều lúc đi rửa tiệm sợ thằng rửa nó xịt thẳng vào két ấy

binhga_bepga said:

Nó xịt cũng móp thôi fen

mấy hnay ngâm cứu về dàn áo v1 cho con lesor x. Khung sườn khác mỗi 3 pat hàn vào sườn. Còn lại plug and play

hoalong1120 said:

Độ đi cho đọc đáo

binhga_bepga said:

Độ gì fen

WANWULIN said:

Con winner của mình không hiểu là bị lỗi hay sao mà đèn cos của nó rất xa, còn pha thì lên tới trên trời luôn các bác

du0 said:

tự chỉnh cái ốc dưới đáy đèn, trong sách hướng dẫn có nói đấy

hoalong1120 said:

Độ dàn áo winv1 lên winx á

hoalong1120 said:

Viền nhựa bên trong lưới kim loại mỏng á.

binhga_bepga said:

Đúng rồi phải mở cổ mới gắn vừa fen ạ. Đang tính xuống áo mà bỏ ý định luôn. Mình có 2 cuốn sách phụ tùng 2 xe. Sườn thì khác chỗ cái pat trên baga thôi

alex_rover said:

Loại viền nhựa có shop trên shopee bán 150k đó bác

via theNEXTvoz for iPhone

soihoang said:

mình mới chạy thử đường dài 3-40km thấy ê tay quá mấy bác, mấy bác có thấy như vậy ko

hoalong1120 said:

Thay bao tay + gù to hơn là hết nha View attachment 213941

hoalong1120 said:

Gù e mua của phụ tùng hàng hiệu, nếu hay gửi xe ở bãi e khuyên nên nua màu bạc, đỡ bị quẹt bong sơn, của e bên trái màu đen nó xước quá trời

vasitran said:

Mấy thím mua gù của PCX cũng được. Bằng inox đặc, nặng cực, không sợ trầy sước hay rỉ sét mà giá chưa tới 100k.

soihoang said:

thấy gù này ổn áp nè, nạc mà rẻ

hoalong1120 said:

Thay bao tay + gù to hơn là hết nha View attachment 213941

Gianglong18chuong said:

View attachment 214817

hoalong1120 said:

Sao ko thay bao tay đi fence, bao tay zin cứng, thô mà ông nào mồ hôi dầu nữa thì ...

chienbinhso13 said:

Qua về quê lấy xe. Lần đầu đi côn mãi mới vào số 1 mà đi đc
xong hay quên đoạn 1-0-2 rồi vào số sống cmnl
mà đi quen rồi vặn tua 5k đóng 75 thích vãi
mỗi cái sợ pikachu tóm :v

hoalong1120 said:

mới lấy xe thì nên chạy rodage đã thím, trong 500km đầu cứ dưới 5k rpm thôi

chienbinhso13 said:

thì đi 5k đấy :v
có mấy đoạn phải vượt ô tô ga lên 6k hơn tí còn đâu đi đều 5k mà

linhphuongkute said:

chạy 6k là lúp bê đó.

chienbinhso13 said:

Qua về quê lấy xe. Lần đầu đi côn mãi mới vào số 1 mà đi đc
xong hay quên đoạn 1-0-2 rồi vào số sống cmnl
mà đi quen rồi vặn tua 5k đóng 75 thích vãi
mỗi cái sợ pikachu tóm :v

hoalong1120 said:

lên 62 luôn

linhphuongkute said:

chạy 6k là lúp bê đó.

doraemonck said:

Hôm qua vào phố đi dừng đèn đỏ chết máy giữa đường ngại mặt vl đây bác ơi

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

vasitran said:

Hôm mua xe vác từ cửa hàng về,
Từ 1 móc lên 2, móc sao về N. Vặn ga phát redline luôn. Đồng hồ lúc đó chắc km số 5.

namdinhpro148 said:

bình thường thím ơi, em chết máy toàn chết trước đầu xe bus sợ vcl

soihoang said:

vẫn chưa pass được đoạn leo lề chân dốc, lên ga rồi nhả côn từ từ thì sợ cháy côn, mà thả côn từ từ đồng thời lên ga toàn tắt máy. Thường phải quành lại 1 vòng để lấy đà rồi lên

soihoang said:

vẫn chưa pass được đoạn leo lề chân dốc, lên ga rồi nhả côn từ từ thì sợ cháy côn, mà thả côn từ từ đồng thời lên ga toàn tắt máy. Thường phải quành lại 1 vòng để lấy đà rồi lên

doraemonck said:

Bác đi lên số thì hạ hết ga rồi gẩy số ạ. E hạ hết ga rồi đá số thì giật lắm k biết có sao không

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

Canh Sat 141 nam vung said:

Các phen mới chạy lưu ý đừng qua đường đông bằng số 2 nha, dễ tắt máy lắm, mà chết máy trước đầu xe lớn là coi nhưng tèo.
Cứ đi bằng côn số 1, rê rê côn bò qua rồi khi nào trống thì vọt bằng số 1 luôn, thà chậm còn hơn tắt máy.
Có thời gian mang xe ra đường trống tập cảm giác nhấp nhả côn số 1 đi cho quen không bị tắt máy là đi đường kẹt xe khoẻ re.
Như 4 bánh số sàn thôi, qua vòng xuyến, đường đông toàn đi bằng côn cả.

namdinhpro148 said:

em đang đề pa bằng số 2 cho quen côn này thím.

linhphuongkute said:

số 1 nha, số 2 hư bộ nồi hết. Xe côn tay chứ không phải xe côn tự động như wave dream đâu. Đề pa bằng số 2 không thấy xe nó lực khực cà giựt hả.

namdinhpro148 said:

mớm ga cho lên tầm 10km/h ở số 2 là xe nó tự chạy bằng garanti được rồi thím

Canh Sat 141 nam vung said:

Các phen mới chạy lưu ý đừng qua đường đông bằng số 2 nha, dễ tắt máy lắm, mà chết máy trước đầu xe lớn là coi nhưng tèo.
Cứ đi bằng côn số 1, rê rê côn bò qua rồi khi nào trống thì vọt bằng số 1 luôn, thà chậm còn hơn tắt máy.
Có thời gian mang xe ra đường trống tập cảm giác nhấp nhả côn số 1 đi cho quen không bị tắt máy là đi đường kẹt xe khoẻ re.
Như 4 bánh số sàn thôi, qua vòng xuyến, đường đông toàn đi bằng côn cả.

namdinhpro148 said:

em đang đề pa bằng số 2 cho quen côn này thím ,đoạn nào ùn thì để số 2 hoặc 3 xong cho chạy bằng garanti cho đỡ giật

leopard06 said:

View attachment 216097
thím nào chạy win x xem dùm mình chỗ này xe mấy thím coi nó có cái ngàm ko nhỉ, bên đối diện thấy có mà bên này ko thấy có cái ngàm đâu ko biết có bị gãy ko, nhìn từ đầu xe bên phải trên két nước ấy

Canh Sat 141 nam vung said:

Tập đi bằng số 1 đi fen, đường SG kẹt xe chỉ cần đi bằng côn số 1, cứ nhả côn cho xe trôi tới, khỏi cần mớm ga.
Tập depart thì tập sô 1 chứ tập số 2 làm chi fen, hôm nào chạy khu đường trống trống, cứ tập đi bằng số 1 chừng vài tiếng là quen thôi thím. Đi số 2 vừa hại nồi vừa không chuyên nghiệp.

namdinhpro148 said:

em ở hn thím, đường chỗ em nó cứ phải đi tầm lưng lửng 10 13km/h ấy chứ ít khi kẹt cứng lắm , em toàn lên số 2 hoặc có khi lên hẳn số 3 để chạy garanti của máy ấy

namdinhpro148 said:

em ở hn thím, đường chỗ em nó cứ phải đi tầm lưng lửng 10 13km/h ấy chứ ít khi kẹt cứng lắm , em toàn lên số 2 hoặc có khi lên hẳn số 3 để chạy garanti của máy ấy

Canh Sat 141 nam vung said:

Hiểu rồi thím, đường SG cũng nhiều đoạn phải đi tầm 10~15km/h, thì thím chứ chịu khó lên xuống 1-2. Hoặc đang có trớn đi số 2 thì thím mớm ga xong cắt hẳn côn, rồi ra côn xong mớm ga tiếp, cứ mớm trớn kiểu đó thì cũng được, nhưng nhớ cắt/ra côn hoàn toàn nhé, đừng rà côn.
Còn mà đã dừng hẳn chống chân xuống đất thì thím về 1 depart lên lại nhé, chứ đừng lên bằng số 2.

linhphuongkute said:

số 1 chạy từ 1-30, số 2 chạy từ 30-60, ít khi nào để số 2 mà chạy 10km/h. trừ khi có trớn dữ lắm.

Canh Sat 141 nam vung said:

Hiểu rồi thím, đường SG cũng nhiều đoạn phải đi tầm 10~15km/h, thì thím chứ chịu khó lên xuống 1-2. Hoặc đang có trớn đi số 2 thì thím mớm ga xong cắt hẳn côn, rồi ra côn xong mớm ga tiếp, cứ mớm trớn kiểu đó thì cũng được, nhưng nhớ cắt/ra côn hoàn toàn nhé, đừng rà côn.
Còn mà đã dừng hẳn chống chân xuống đất thì thím về 1 depart lên lại nhé, chứ đừng lên bằng số 2.

linhphuongkute said:

Bóp côn, mớm tí ga cho xe có trớn rồi thả hẳn hoàn toàn tay côn ra, là nó tự động chạy garanti chả phải lo tắt máy.

Leo lề cũng vậy, xe có trớn thì cứ thả tay côn ra rồi thốc mạnh ga là lên, còn ko có trớn thì búng côn đồng thời lên ga là xe nó vọt lên mà.
Mình chỉ rà côn nhẹ khi đề pa lấy trớn, còn ngoài ra chả bao giờ rà. Côn chỉ dùng để sang số. Luôn luôn đề pa từ số 1. Nhiều xe mạnh, nồi bắt chỉ cần thả côn từ từ ra là nó chạy rồi ko cần mớm ga luôn.

soihoang said:

dàn nhựa winner x nó lởm thôi rồi, cái đuôi mình nó rung quá mà bể văng mất miếng nhựa chổ 2 cái gàm móc vào nhau luôn

leopard06 said:

Số 1 mình chạy từ 1-12 thôi, hoặc 1-25 chứ đá khoảng giữa 2 số đó cứ thấy bị giựt giựt

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

linhphuongkute said:

số 1 chạy từ 1-30, số 2 chạy từ 30-60, ít khi nào để số 2 mà chạy 10km/h. trừ khi có trớn dữ lắm.

Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii said:

bác chạy xe gì chứ k phải ex hay winner
số 2 mà lên 60 thì chịu

via theNEXTvoz for iPhone

linhphuongkute said:

Mình chạy kiểu redline đá số nên càng giựt càng thích.

hoalong1120 said:

Chuẩn rồi, cứ thốc ga lên 5k rồi buông côn nhoé

linhphuongkute said:

mình chạy xe khác, mà lâu lâu mượn xe thằng bạn toàn redline đá số. Số 2 cũng cỡ đó, đồng hồ xe nha, gps thì chưa đo. = ))

namdinhpro148 said:

redline rồi buông côn chứ

vasitran said:

Lâu lâu trẻ trâu vẫn vào đường cách biệt, kéo lên tầm 8k mới nhả côn.

vasitran said:

Lâu lâu trẻ trâu vẫn vào đường cách biệt, kéo lên tầm 8k mới nhả côn.

soihoang said:

dàn nhựa winner x nó lởm thôi rồi, cái đuôi mình nó rung quá mà bể văng mất miếng nhựa chổ 2 cái gàm móc vào nhau luôn

doraemonck said:

Các bác cho e hỏi e để số 1 rồi nhả côn đến lúc xe nó trôi rồi giữ nguyên như thế k ga thì có phải là rà côn k ạ

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

7770 said:

thế là rà rồi nhé, xe trôi là nhả hết côn được

leopard06 said:

đá cái thím nào có xe xem dùm mình với, hình như bị gãy cmnr, mà xe chưa ngã hay đụng gì cả


Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

doraemonck said:

Không ga cũng là ra côn hả bác thế mà trước nay e toàn đi thế

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

zorroa4 said:

Nhiều khi qua ngã tư, gặp xe đâm ngang, cần xuống số gấp kiểu vừa phanh, vừa bóp côn đạp luôn từ số 5 xuống 2... thì xe lại bị kẹt số là sao nhỉ, chưa quen xe côn tay đi đau tim quá

namdinhpro148 said:

em để garanti thôi mà thả côn ra phát xe nó nhảy chồm lên tí thì vỡ mồm đó thím

zorroa4 said:

Nhiều khi qua ngã tư, gặp xe đâm ngang, cần xuống số gấp kiểu vừa phanh, vừa bóp côn đạp luôn từ số 5 xuống 2... thì xe lại bị kẹt số là sao nhỉ, chưa quen xe côn tay đi đau tim quá

zorroa4 said:

Còn cái này các bác có hay gặp không? Vào số thỉnh thoảng làm tiếng "cạch" nghe ghê răng quá

Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii said:

bác k bóp côn trước khi đá số à ?

via theNEXTvoz for iPhone

zorroa4 said:

Bóp hết rồi chứ

zorroa4 said:

Còn cái này các bác có hay gặp không? Vào số thỉnh thoảng làm tiếng "cạch" nghe ghê răng quá

doraemonck said:

Có bác nào lắp quickshift chưa ạ. Lắp vào thì lúc đề pa có dễ hơn k ạ

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

natomylove said:

Mấy vozer kia nói mua xe côn mà lắp quickshift thì mua future cho rồi

natomylove said:

Mấy thím ơi,
Hồi mới mua, cái côn xe em nó xa ơi là xa, nhả đến 3/4 tay nó mới ăn.
Mà càng chạy nó càng ăn côn, đến hôm nay dừng đèn đỏ, số 1 bóp cứng côn mà thấy xe vẫn "chồm chồm"
Mới ghé quán nước nghỉ trưa, dựng xe lên, gài số 1, tay giữ chặt côn, đề máy, bánh sau quay luôn mấy thím ạ.

Vâỵ là lâu lâu lại phải nới côn ra hay sao mấy thím

//À em bổ sung thêm là mấy hôm nay chạy cũng thấy bị kẹt số hoài, nhiều hơn lúc mới mua nữa

linhphuongkute said:

Ngồi lên xe, đề máy, dô số 1, bóp côn đồng thời vặn ga mà xe nó không chồm tới là cắt côn chuẩn. (đứng 1 chỗ không tải... bóp côn vặn ga mà bánh sau quay không sao nha).
Muốn hành trình côn ngắn thì chỉnh con ốc chỗ tay côn lại, rồi làm lại như trên để test xem cắt côn hết chưa.

natomylove said:

Em chưa hiểu lắm về bộ ly hợp, nhưng em nghĩ nếu bóp cứng côn mà bánh sau quay tức là các lá côn vẫn đang trượt trên nhau, như vậy khả năng cao là nhanh mòn bố nồi không cần thiết.

Mà cái em thắc mắc là càng đi cái dây côn nó càng chặt, lâu lâu phải nới côn định kỳ hay sao ạ

natomylove said:

Mấy thím ơi,
Hồi mới mua, cái côn xe em nó xa ơi là xa, nhả đến 3/4 tay nó mới ăn.
Mà càng chạy nó càng ăn côn, đến hôm nay dừng đèn đỏ, số 1 bóp cứng côn mà thấy xe vẫn "chồm chồm"
Mới ghé quán nước nghỉ trưa, dựng xe lên, gài số 1, tay giữ chặt côn, đề máy, bánh sau quay luôn mấy thím ạ.

Vâỵ là lâu lâu lại phải nới côn ra hay sao mấy thím

//À em bổ sung thêm là mấy hôm nay chạy cũng thấy bị kẹt số hoài, nhiều hơn lúc mới mua nữa

natomylove said:

Em chưa hiểu lắm về bộ ly hợp, nhưng em nghĩ nếu bóp cứng côn mà bánh sau quay tức là các lá côn vẫn đang trượt trên nhau, như vậy khả năng cao là nhanh mòn bố nồi không cần thiết.

Mà cái em thắc mắc là càng đi cái dây côn nó càng chặt, lâu lâu phải nới côn định kỳ hay sao ạ

leopard06 said:

Mấy thím cho hỏi vụ chỉnh côn với, côn chỉnh lúc nguội máy nó đứng yên bánh, nhưng lúc đi nóng máy nó lại quay bánh cắt ko hết là sao nhỉ, cách đây mấy bữa mình có chỉnh rồi, nay đi thấy tự nhiên nó rần máy lúc bóp côn nên dựng lên xem lại thì thấy số 1 nó cắt ko hết, bánh vẫn quay @@

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

leopard06 said:

Mấy thím cho hỏi vụ chỉnh côn với, côn chỉnh lúc nguội máy nó đứng yên bánh, nhưng lúc đi nóng máy nó lại quay bánh cắt ko hết là sao nhỉ, cách đây mấy bữa mình có chỉnh rồi, nay đi thấy tự nhiên nó rần máy lúc bóp côn nên dựng lên xem lại thì thấy số 1 nó cắt ko hết, bánh vẫn quay @@

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

vasitran said:

Do xe mới bố bị nở ra đó bạn. Nhả dây côn thêm xíu.
Nhưng mà một phần cũng do nhớt, xài full syn sẽ giảm hẳn.

Gianglong18chuong said:

Không biết mấy thím sao chứ mình cứ 1k km thay 1 bình nhớt hãng 95k
Đi xa hay gần đều vậy cứ 1k km là thay
Mới thay hôm qua xả ra nhớt hơi dơ tý thôi mà cam cò vẫn êm ru

hoalong1120 said:

Thay bao tay + gù to hơn là hết nha View attachment 213941

Gianglong18chuong said:

Không biết mấy thím sao chứ mình cứ 1k km thay 1 bình nhớt hãng 95k
Đi xa hay gần đều vậy cứ 1k km là thay
Mới thay hôm qua xả ra nhớt hơi dơ tý thôi mà cam cò vẫn êm ru

tc04th said:

95k nhớt hãng là nhớt khoáng hay gì, giá đó mua được castrol 10w40 bán th rồi đấy

Gianglong18chuong said:

Nhớ phi đó fen

Castrol toàn hàng giả thay vào cho ăn hành hả fen

alex_rover said:

Bao tay này có giảm đau tay phía bên côn ko bác?
Bao zin cấn đau tay quá

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

hoalong1120 said:

Bao êm nha bác, nhưng loại real thì mủ nó mau dơ và tróc ra, nên 1 năm thay 1 lần là vừa r, e đang tính đi thay đây

alex_rover said:

Hiệu gì giá bn vậy bác

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

hoalong1120 said:

bao tay spider, gian thương bán hơn 3 xị bác ạ

alex_rover said:

Đắt ghê vậy bác
Bác xài hàng real 1 năm thay 1 lần luôn à

Sent from Xiaomi Redmi Note 7 using vozFApp

hoalong1120 said:

à tại e sài màu trắng, giờ nó ra màu xám rồi, nên thay màu đen cho sạch :v

tc04th said:

Con wave cu em nó chạy tôi dùng castrol cứ 1k5 thay 1 lần, mua ở ngay gần nhà không lo nhớt giả. Chạy 1k5 xả ra nhớt không hao nhiều, độ nhớt vẫn còn

namdinhpro148 said:

mua cuốn cán cầu lông về cuốn vào bao tay ấy, bao êm , mỗi tội lâu lâu phải thay không nó hôi

tc04th said:

Nhớt giả mà chạy 2 năm nay có banh cục máy rồi, thế còn phải hỏi cho được

NobiEmon said:

dấu hiệu của đổ phải nhớt giả là gì vậy mấy thím

Gianglong18chuong said:

Không biết mấy thím sao chứ mình cứ 1k km thay 1 bình nhớt hãng 95k
Đi xa hay gần đều vậy cứ 1k km là thay
Mới thay hôm qua xả ra nhớt hơi dơ tý thôi mà cam cò vẫn êm ru

long_pn said:

95k là nhớt gì, mình vào Head thay 3 lần toàn 120k ?

Canh Sat 141 nam vung said:

Có thím nào xe bị hở 1 dàn áo không?
Xe mình nay mới để ý khe hở yếm bên trái nó hở to hơn yếm bên phải. Thấy cả cái pát màu bạc bạc bên trong.

namdinhpro148 said:

cái này bt thím, xe em cũng bị

Gianglong18chuong said:

Lấy tay lòn vào phía trong có cục cao su. Ấn mạnh cánh bửng vào là nó khít

Canh Sat 141 nam vung said:

thank thím, để tí mình thử.

vmhoang0109 said:

Con x của mình chạy gần 300km rồi mà cái dĩa sau vẫn còn xẹt xẹt. Dựng chống quay thì nặng. Mấy thím có bị như tui hok.

vmhoang0109 said:

Con x của mình chạy gần 300km rồi mà cái dĩa sau vẫn còn xẹt xẹt. Dựng chống quay thì nặng. Mấy thím có bị như tui hok.

7770 said:

Của mình lúc mới mua về không sao, đi được 300km mang ra head kiểm tra định kỳ nó căng xích xong thì bị như vậy. Lúc đầu cứ nghĩ do cát bẩn lọt vào nên kệ, rửa xe xong vẫn thấy kêu mới biết là do cạ đĩa, tự mua đồ nghề về căn lại mãi không chuẩn, không cạ chỗ này thì cạ chỗ khác nên là mặc kệ nó luôn

vmhoang0109 said:

Xe thím cạ vậy . Chạy tua 5000 có đươcj 70 cây chuối /h ko

vmhoang0109 said:

Xe thím cạ vậy . Chạy tua 5000 có đươcj 70 cây chuối /h ko

boytienhai said:

Vào xem tỉ số truyền của hộp số với nhông xích là tính ra thôi.
Rà côn thì tốc mới tụt so với RPM cứ côn bám 100% thì RPM bao nhiêu bánh xe quay bấy nhiêu.

7770 said:

trước nghe mấy thím nói vụ 5k rpm này cũng đo thử thấy xe mình được khoảng 68km/h

vmhoang0109 said:

Ko tính dc thực tế. Chỉ tính lý thuyết đc thôi. Vì thím ko đo đc đuong kính thực tế khi chạy của bánh xe là bao nhiêu

Canh Sat 141 nam vung said:

Xe mình thì 5000 RPM, số 6 thì tầm 65~67 KM/h. Nhông-Đĩa zin, sên thay sợi 10ly.
Cơ mà chênh đôi ba cây chuối có quan trọng gì đâu, WX nặng xác hơn W150 và ECU cũng có tinh chỉnh khác đi mà.

Gianglong18chuong said:

Cứ thoải mái thím ơi. Tiêu chuẩn gì 5k rpm phải đạt xx vận tốc, hơi đâu quan tâm mấy thứ đó làm gì. Cái bửng của thím khít chưa

the.last.time said:

Có ai chơi thùng đồ phụ không các thím. Đang tính gắn

hoalong1120 said:

Thùng giữa thì e có gắn, còn thùng sau thì e ko

the.last.time said:

Cho em xin út review đi thím.

the.last.time said:

Có ai chơi thùng đồ phụ không các thím. Đang tính gắn

namdinhpro148 said:

mớm ga cho lên tầm 10km/h ở số 2 là xe nó tự chạy bằng garanti được rồi thím, đường đông mà cứ số 1 lên thì dễ húc đít người đằng sau lắm vì xe nó chứ chồm chồm lên khó chịu

WANWULIN said:

Mấy nay chạy đường SG hay bị kẹt số, nhiều khi đang ở số 6, dừng đèn đỏ và đạp thì kẹt luôn ko lùi dc số nào hết, phải mớm ga 1 chú hoặc nhả côn 1 chút xíu xìu xiu cho nó qua số, nên ko biết xe có bị gì ko nữa.



Chưa quen xe thì tập dần dần, ra chỗ trống tập, fen để ý là xe này mặc định tua máy nó gần 2000 lận, cho nên làm như sau

1. Đề máy
2. Bóp côn
3. Đạp vô số 1
4.nhả côn nhè nhẹ

Ở bước 4 khỏi vạn ga và ko chở thêm ai hết nhé.

Nhả cực kỳ nhẹ, từ từ xe nó xe bắt đầu kéo đi, khi, đến khi nào nhả hết côn thì xe đạt khoảng 8km/h thì bắt đầu mớn chút ga rồi qua số 2 luôn.

Tập cho quen xe thì sau này bước số 4 sẽ nhanh hơn, tới mức nhả côn và lên ga cùng lúc nhịp nhàng là thành công

doraemonck said:

Thế đi 2 người xe nó k đi thì phải làm sao bác ơi

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

WANWULIN said:

Mấy nay chạy đường SG hay bị kẹt số, nhiều khi đang ở số 6, dừng đèn đỏ và đạp thì kẹt luôn ko lùi dc số nào hết, phải mớm ga 1 chú hoặc nhả côn 1 chút xíu xìu xiu cho nó qua số, nên ko biết xe có bị gì ko nữa.



Chưa quen xe thì tập dần dần, ra chỗ trống tập, fen để ý là xe này mặc định tua máy nó gần 2000 lận, cho nên làm như sau

1. Đề máy
2. Bóp côn
3. Đạp vô số 1
4.nhả côn nhè nhẹ

Ở bước 4 khỏi vạn ga và ko chở thêm ai hết nhé.

Nhả cực kỳ nhẹ, từ từ xe nó xe bắt đầu kéo đi, khi, đến khi nào nhả hết côn thì xe đạt khoảng 8km/h thì bắt đầu mớn chút ga rồi qua số 2 luôn.

Tập cho quen xe thì sau này bước số 4 sẽ nhanh hơn, tới mức nhả côn và lên ga cùng lúc nhịp nhàng là thành công

7770 said:

giảm tốc độ là đã phải về số rồi, thấy đèn đỏ thì về số dần đến khi dừng về 0 hoặc 1 là vừa chứ bác dừng hẳn vẫn đang ở số 6 thì chịu luôn, bác đi kiểu như côn tự động lên đến số 4 là thôi không về nữa thì hại xe lắm

WANWULIN said:

Mình cũng thử giảm ga là về số rồi mà nhiều khi nó cũng kẹt ko đạp về được luôn, mình có từng chạy côn tay rồi, nhưng từ lúc chạy future vs con này thì thấy xe honda có vẻ hay kẹt số lắm, tất nhiên là có cách hết nhưng nhiều khi cần phản ứng nhanh như lúc ở ngã tư hay ngã 3 thì rất là mệt mỏi

7770 said:

đi nhiều quen rồi phản ứng sẽ nhanh lên thôi bác, còn bác đang đi về số cũng bị kẹt chắc về 2 số liền, nếu về từng số (bóp côn > về số > nhả côn > bóp côn > về số > nhả côn) thì sẽ không bị, hoặc bác có thể tăng côn lên sao cho khi bóp côn hết bánh vẫn quay từ từ thì sẽ dễ về số hơn

doraemonck said:

Thế đi 2 người xe nó k đi thì phải làm sao bác ơi

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

7770 said:

đi nhiều quen rồi phản ứng sẽ nhanh lên thôi bác, còn bác đang đi về số cũng bị kẹt chắc về 2 số liền, nếu về từng số (bóp côn > về số > nhả côn > bóp côn > về số > nhả côn) thì sẽ không bị, hoặc bác có thể tăng côn lên sao cho khi bóp hết côn bánh vẫn quay từ từ thì sẽ dễ về số hơn

doraemonck said:

Cắt hết côn mà bánh vẫn quay thì chắc hại côn lắm bác ơi

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

hoalong1120 said:

Để vừa 2 cái áo mưa cánh dơi, chế thêm móc treo đồ 2 bên khá tiện. Có 1 cái là đổ xăng ko mở hết yên được.

du0 said:

trước gắn givi g10n xong bỏ rồi, ko mở hết yên được

WANWULIN said:

Mình cũng thử giảm ga là về số rồi mà nhiều khi nó cũng kẹt ko đạp về được luôn, mình có từng chạy côn tay rồi, nhưng từ lúc chạy future vs con này thì thấy xe honda có vẻ hay kẹt số lắm, tất nhiên là có cách hết nhưng nhiều khi cần phản ứng nhanh như lúc ở ngã tư hay ngã 3 thì rất là mệt mỏi

vmhoang0109 said:

tôi nhấp 1 phát là từ số 6 về số 1 , ý ở đây là cái độ nhấp nhanh như gảy đờn, chứ ko phải là nhấp 1 phát từ 6 về 1 nha bác , kkk., tốc độ nhấp lúc này khoảng từ 5- 10km/h, điển hình như lúc thắng gấp

WANWULIN said:

Mình chưa hiểu ý bạn lắm, bạn có thể giải thích giúp mình chi tiết hơn 1 chút được không?

vmhoang0109 said:

ý chỉ là lúc dừng hẳn xe rất khó trả số, nên trả số lúc xe đang lăn bánh
xe dừng hẳn thì xe nào nó cũng khó về số cả.
Còn nhấp nhanh hay chậm thì do quen thôi bác, nhấp chân nhanh như tay gẩy đàn là ok.

WANWULIN said:

Mình đang lăn bánh chậm mà nhiều khi cũng không về số được, vd đang chạy số 6 và dùng động cơ để giảm tốc độ về còn tầm 10-15km/h thì mình cần về số thật nhanh để tăng tốc thì nó kẹt ko về dc số nào luôn, để mình lấy winner khác test thử xem ntn

vmhoang0109 said:

nếu cảm thấy cứng lúc về số thì cho em nó thêm ít ga rồi trả số, hồi lúc mới chạy côn tay ex 2016 mình cũng thế, trả số kêu cạch cạch rất khó chịu, khắc phục bằng cách lúc về số nhấp thêm ít ga - cách này cũng trị được số cứng khi về số.
Còn lúc trả số nhanh hay chậm đều được , bạn canh làm sao lúc dừng xe là không cần về số nữa.,

WANWULIN said:

Mình đang lăn bánh chậm mà nhiều khi cũng không về số được, vd đang chạy số 6 và dùng động cơ để giảm tốc độ về còn tầm 10-15km/h thì mình cần về số thật nhanh để tăng tốc thì nó kẹt ko về dc số nào luôn, để mình lấy winner khác test thử xem ntn

linhphuongkute said:

Canh độ rơ tay côn chưa chuẩn, nên cắt côn chưa đúng cũng khó về số nha.
NSD chùng hoặc căng qúa cũng khó về số.

Chạy thành phố không bao giờ đi số 6 được, lực máy số 6 nó chỉ khoẻ ở dải tốc độ >80km/h. Thím cứ đi số 6 ở vòng tua thấp cho nhẹ xe thì làm sao mà đá số cho êm được.

Chạy kiểu racing kiểu hết tua hết số rồi trả số xem, chuyển số bao êm. Mình đi grab thấy có mấy thanh niên chở mình, mà chạy 40km/h ở số 5 đã thấy muốn banh mẹ cái xe rồi.

linhphuongkute said:

Canh độ rơ tay côn chưa chuẩn, nên cắt côn chưa đúng cũng khó về số nha.
NSD chùng hoặc căng qúa cũng khó về số.

Chạy thành phố không bao giờ đi số 6 được, lực máy số 6 nó chỉ khoẻ ở dải tốc độ >80km/h. Thím cứ đi số 6 ở vòng tua thấp cho nhẹ xe thì làm sao mà đá số cho êm được.

Chạy kiểu racing kiểu hết tua hết số rồi trả số xem, chuyển số bao êm. Mình đi grab thấy có mấy thanh niên chở mình, mà chạy 40km/h ở số 5 đã thấy muốn banh mẹ cái xe rồi.

Nam Mộ Dung said:

Mấy cái mạch tắt đèn trên sốp pi mua vè dùng ổn ko ạ
Hỏi a long osram thì sạc giờ tự ngắt nên ko ảnh hưởng gì cả

vmhoang0109 said:

View attachment 228220
Mua này về lắp giảm thanh ổn áp ko anh em

Nam Mộ Dung said:

Mua cây pô v1 gắn vào đi bác, ko chế cháo gì cả. Plug and play

WANWULIN said:

số 6 là số chỉ dùng trong 2 trường hợp, 1 là dùng để tăng tốc ở ga cuối,

Nam Mộ Dung said:

Mua cây pô v1 gắn vào đi bác, ko chế cháo gì cả. Plug and play

Alias_X said:

số 6 làm gì còn đủ tor mà tăng tốc, để tăng tốc luôn về 1 đến 2 số thôi

Ngta mua pô X đi, thím lại làm ngược lại

Alias_X said:

số 6 làm gì còn đủ tor mà tăng tốc, để tăng tốc luôn về 1 đến 2 số thôi

Ngta mua pô X đi, thím lại làm ngược lại

Canh Sat 141 nam vung said:

Các thím phi xe ghê thế, mình xưa giờ xe 100, 110, 125, 150 gì cũng max speed 60km/h
Đi chơi xa cũng không dám phi nhanh sợ bị bắn tốc độ (

Canh Sat 141 nam vung said:

Các thím phi xe ghê thế, mình xưa giờ xe 100, 110, 125, 150 gì cũng max speed 60km/h
Đi chơi xa cũng không dám phi nhanh sợ bị bắn tốc độ (

du0 said:

nó êm hơn pô X nhưng nặng hơn, ai cần êm thì gắn, đợt trước gắn v1 cho êm xong vẫn còn con trong kho khi nào chán pô độ lại gắn vào

Nam Mộ Dung said:

Gắn có hao xăng gì ko thím? Nó ím hơi máy có nóng ko ạ

du0 said:

ko, vẫn thế, chả thấy sao cả

du0 said:

ko, vẫn thế, chả thấy sao cả

Nam Mộ Dung said:

Giá này được ko thím
View attachment 230221

hoalong1120 said:

Ở HCM Q10 thì qua e để lại bô zin v1 cho nè

du0 said:

vào mấy group winner mà hỏi, giá trong mấy group nó tầm 300-400k thôi

natomylove said:

Mấy đoạn Điện Biên Phủ với Phạm Văn Đồng em chạy số 6 thấy ok, đều đúng là tốc cỡ 65+ thôi, không nhích lên mà cũng không dám kéo tua.
Còn lại em đi toàn số 4 với 5, miễn máy êm.
Lâu nay em gặp đèn đỏ toàn bóp chặt côn cho trôi xe rồi trả dần, đứng lại là vừa số 1, xanh đèn thì nhả côn đi luôn. Chắc từ nay em bỏ, trả số dần để phanh bằng số, có đều không êm mượt lắm. Mấy thím thấy sao?

Nam Mộ Dung said:

Miễn sao thím làm chủ chiếc xe là được. E toàn bóp côn thả trớn. Chỉ ôm cua hay thắng gấp là ko có bóp côn thôi

Sonah said:

Sonah said:

Nam Mộ Dung said:

Giá nhiêu thím

vậy huỷ đơn hay sao ạ

Gianglong18chuong said:

Không biết mấy thím sao chứ mình cứ 1k km thay 1 bình nhớt hãng 95k
Đi xa hay gần đều vậy cứ 1k km là thay
Mới thay hôm qua xả ra nhớt hơi dơ tý thôi mà cam cò vẫn êm ru

ryokenza said:

Con winnerx của tôi giờ thiếu 1 con ốc bấm với cái lông đền nhựa, tôi tháo ra nó rớt vào trong máy mất tiêu, ko biết trong hãng có không nhỉ

Sent from HUAWEI COR-L29 via nextVOZ

natomylove said:

Mong tài xế qua khỏi. Chắc lập team winner thế Ex hành đạo quá

DivingAtlantis said:

Vl. Rồi ông chạy xe có sao ko

vmhoang0109 said:

Con winner này trong sách HDSD không thấy hạn chế tua máy khi rodai. chỉ bảo : không khởi động hết ga và tăng tốc nhanh, không sang số nhanh , không phanh gấp( mấy xe lớn khác của honda việt nam hướng dẫn roda cũng giong con winner )
Trong khi đó, EX150 hạn chế tua máy khi roda, dưới 1000km, ko vượt 5000 rpm, 1000 đến 1600 km, ko vượt 7000 rpm, qua 1600 max tua máy thoải mái.
Còn máy của 150cc của suzuki hiện tại, từ 0 đến 800km, dưới 5500 rpm, dưới 1600 dưới 8500 rpm. hơn 1600km, max tua.
1. xe honda trong hãng roda sẵn rồi, ra ngoài roda ít hơn.
2. Công nghệ sx của honda cao hơn 2 thằng kia, chi tiết máy khít tốt hơn.
Mời các bác bình luận

DivingAtlantis said:

Ll

Nếu rodai sẵn sao odo lúc mới nhận xe chỉ tầm vài km thím. Ko lẽ honda reset lại

Canh Sat 141 nam vung said:

Xe mình mới đi được 1300km, hôm qua tự nhiên xuất hiện tình trạng đi số 5 trong tầm tua 4000-4500 RPM thì nghe tiếng hú o o o. Các số còn lại cũng mức rpm đó thì vẫn êm bình thường.
Chỉ có mỗi số 5 trong tầm đó là kêu. Search google thì cũng có vài người bị y chang vậy, cả Winv1.
Các bác bắt bệnh hộ với.

ryokenza said:

Con winnerx của tôi giờ thiếu 1 con ốc bấm với cái lông đền nhựa, tôi tháo ra nó rớt vào trong máy mất tiêu, ko biết trong hãng có không nhỉ

Sent from HUAWEI COR-L29 via nextVOZ

vasitran said:

Chẳng sao đâu, thay nhớt cho khi lại hết.

Canh Sat 141 nam vung said:

Xe mình mới đi được 1300km, hôm qua tự nhiên xuất hiện tình trạng đi số 5 trong tầm tua 4000-4500 RPM thì nghe tiếng hú o o o. Các số còn lại cũng mức rpm đó thì vẫn êm bình thường.
Chỉ có mỗi số 5 trong tầm đó là kêu. Search google thì cũng có vài người bị y chang vậy, cả Winv1.
Các bác bắt bệnh hộ với.

vOzer1437 said:

sg có chỗ nào thay than đề không các thím, e ra tiệm toàn đòi thay cả củ đề

Nam Mộ Dung said:

Vào head nha pence

vozer chay exciter said:

Có nên xin Mod rename tên nick không nhỉ

Nam Mộ Dung said:

Chuc mừng thím
xin link cái thùng với baga givi với thím

vozer chay exciter said:

Thím lên trang chủ Givi Việt Nam nhé.
Thùng mình size bé nhất rồi, 25L, mấy loại kia bè to ra nhìn xấu dáng xe hơn. Để vừa Nón 3/4, bộ đồ đi mưa với đôi dép cao su.

vmhoang0109 said:

Con winner này trong sách HDSD không thấy hạn chế tua máy khi rodai. chỉ bảo : không khởi động hết ga và tăng tốc nhanh, không sang số nhanh , không phanh gấp( mấy xe lớn khác của honda việt nam hướng dẫn roda cũng giong con winner )
Trong khi đó, EX150 hạn chế tua máy khi roda, dưới 1000km, ko vượt 5000 rpm, 1000 đến 1600 km, ko vượt 7000 rpm, qua 1600 max tua máy thoải mái.
Còn máy của 150cc của suzuki hiện tại, từ 0 đến 800km, dưới 5500 rpm, dưới 1600 dưới 8500 rpm. hơn 1600km, max tua.
1. xe honda trong hãng roda sẵn rồi, ra ngoài roda ít hơn.
2. Công nghệ sx của honda cao hơn 2 thằng kia, chi tiết máy khít tốt hơn.
Mời các bác bình luận

NobiEmon said:

em đi mua xe nghe nhân viên bảo winner x đã đc hãng rodage sẵn rồi, về là chạy và cấm rodage tại chỗ

WANWULIN said:

Sáng nay xe mình bị rung rần rần nguyên cả xe như extoy vậy, mặc dù xe chỉ đi dưới 5km/h, sáng nay bị lần đầu tiên là lúc đang lết qua đường, lần 2 là đang vào slot ở hầm gởi xe, đi rất chậm, như rùa bò luôn thì bị.

Canh Sat 141 nam vung said:

Số 5 hú bực vãi các thím ạ, số 6 cũng hú nhưng bé hơn.
Thay lọ Fuchs thì tiếng hú nhỏ hơn xíu nhưng nói chung vẫn nghe rõ, ấy là mình toàn đội 3/4.
Hãng thì bảo cam đôi máy đứng như PKL nên "thừa hưởng" âm thanh như PKL
Đấy là tính năng chứ không phải lỗi nhé.

Rõ chán

Canh Sat 141 nam vung said:

Số 5 hú bực vãi các thím ạ, số 6 cũng hú nhưng bé hơn.
Thay lọ Fuchs thì tiếng hú nhỏ hơn xíu nhưng nói chung vẫn nghe rõ, ấy là mình toàn đội 3/4.
Hãng thì bảo cam đôi máy đứng như PKL nên "thừa hưởng" âm thanh như PKL
Đấy là tính năng chứ không phải lỗi nhé.

Rõ chán

the.last.time said:

Hú thật, đúng ngay số 5 là nó hú nghe rõ lắm luôn

vasitran said:

Muốn làm đầu chậm, sau nhanh cũng được, thay vì vòng cuốn dây ga là tròn thì chế thành xoắn ốc.

vozer chay exciter said:

Xe mình cũng hú, éo biết là hú từ lúc nào.
Do bình thường đi làm toàn để balo nằm lên baga giữa, nên nó block tiếng cmnr.
Hôm cuối tuần gắn cái thùng nên mới ném balo lên thùng, giờ mới nghe tiếng.
Số 5 tua máy lên tầm 4k~5k RPM là bị. Siết ga to nữa qua mốc 5k RPM thì không nghe, chắc do tiếng gió át tiếng hú.
Số 6 thì hú nhỏ.

soihoang said:

cái vòng này vị trí ở đâu bác, chổ họng xăng hay tay ga, hay trong cái cùm kia. cách này thấy oke nè.

taisaopost.gif.cungbiban said:

Xe hú đi 1 thời gian là hết, không phải xoắn.

bong_dung_muon_soc said:

ai bảo thím thế? tôi đi v1 2018 đến giờ 3 vạn rồi vẫn hú số 5 như lúc mới mua nhé. cơ mà chỉ nghe khó chịu khi đi chưa đủ nhanh thôi còn k ảnh hưởng gì đến vận hành

doraemonck said:

Xe e đi k giật như lúc mới mua nữa thì có phải do xích trùng k mấy bác

Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp

Nam Mộ Dung said:

Do quen tay ga rồi nên đi ko giật nữa thím. Càng đi càng thấy xe yếu thì lên cc là vừa

doraemonck said:

e đi vẫn thế mà xe nó k giật nữa ấy bác mà eđi kiểu gì số 4 tuan máy 5k thìđc 50km còn số 5 tua máy 5kđc có 60km k biết có phải xe yếu k bác nhỉ

Nam Mộ Dung said:

Gắn lại cây pô v1 cho con lesor x phê vãi thím ạ, chạy éo có tiếng động luôn
View attachment 239348

vmhoang0109 said:

của tôi nó ghi winner x, ko có chữ kc371, xe winner cũ thì ghi là winner

phide67 said:

khả năng là xăng dỏm. Mua dd vệ sinh liqui về đổ một ít vào xăng cho nó xử lý lại

ryokenza said:

Ca winnerx ghi winner đã thấy không ổn rồi đàng này ghi kc371

Sent from HUAWEI COR-L29 via nextVOZ

du0 said:

đang định kiếm thêm cái pô zin ex 150 về chặt cổ ex làm cổ winner gác lên thử

Sky7z said:

len bô cbr redleo đi thím, nhìn cũng đẹp nữa

Kacee said:

đếm thấy trong hộp chìa khoá có 6-7 cái chìa Honda... thế mà chúng nó lại chửi tôi là Vinnô :/

tôi rõ ràng là Honnô mà

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220282296782618&set=a.1321016940545&type=3

vozer chay exciter said:

Winner X có ABS mà đi đường vẫn thấy bản thể thao nhiều thế nhỉ.
Rẻ hơn có vài củ tiếc chi cái ABS.
Từ ngày đi xe có ABS tới giờ mình không thể nào quay lại thắng đĩa thường được
Dạo này mưa gió mà nhiều người đi đường óc chó éo tả được, trời mưa tối thui mà chạy trùm áo mưa che mịa đèn rồi từ trong hẻm lao ra.
Sơ sơ là cũng 3-4 lần mà không có ABS là xoè cmnr.

Nam Mộ Dung said:

Ko biết ở thím ở đâu chứ dân bến tre chạy xe cực kỳ ẩu, qua lộ chẳng nhìn đường, chạy thì rề rề mà giữa lộ mới ghê chứ, chó thì nuôi con nào con nấy to tổ bố xong thả rông dcm phát

vozer chay exciter said:

Winner X có ABS mà đi đường vẫn thấy bản thể thao nhiều thế nhỉ.
Rẻ hơn có vài củ tiếc chi cái ABS.
Từ ngày đi xe có ABS tới giờ mình không thể nào quay lại thắng đĩa thường được
Dạo này mưa gió mà nhiều người đi đường óc chó éo tả được, trời mưa tối thui mà chạy trùm áo mưa che mịa đèn rồi từ trong hẻm lao ra.
Sơ sơ là cũng 3-4 lần mà không có ABS là xoè cmnr.

Yuuki K.Kenzy said:

sao cái tên chạy khác mà

Kacee said:

đếm thấy trong hộp chìa khoá có 6-7 cái chìa Honda... thế mà chúng nó lại chửi tôi là Vinnô :/

tôi rõ ràng là Honnô mà

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220282296782618&set=a.1321016940545&type=3

phuong_links said:

các thím ở hà nội biết chỗ chế công tắc đèn rẻ ko ạ, ở head nó báo em 4 loét đắt vãi

vozer chay exciter said:

Xin lão tủ đổi tên mà không được nhé
vOzer giờ là chạy Uyên-Nơ nhé

View attachment 241657

phuong_links said:

tdn chạy xe chả giống nick vậy thím

phuong_links said:

các thím cho e hỏi chạy phố torque bn thì ok. e mới chạy gần trăm cây , thấy torque tầm 3-5k có vẻ ổn, hơi ồn tí, thấp hơn máy kéo lên chậm

phuong_links said:

các thím cho e hỏi chạy phố torque bn thì ok. e mới chạy gần trăm cây , thấy torque tầm 3-5k có vẻ ổn, hơi ồn tí, thấp hơn máy kéo lên chậm

hoalong1120 said:

cái đó là vòng tua chứ ko phải torque nha, torque khác. Chạy xe cảm nhận theo máy chứ e ít khi nhìn vòng tua lắm

phuong_links said:

tự gạch e thì trước cũngđi axelo mấy năm rồi , nhưng mà máy sohc nó khác dohc nên hỏi

phuong_links said:

các thím cho e hỏi chạy phố torque bn thì ok. e mới chạy gần trăm cây , thấy torque tầm 3-5k có vẻ ổn, hơi ồn tí, thấp hơn máy kéo lên chậm

phuong_links said:

tự gạch e thì trước cũngđi axelo mấy năm rồi , nhưng mà máy sohc nó khác dohc nên hỏi

linhphuongkute said:

chạy sao mà đá số số 1 lên số 2 nó chồm tới là vui.

phuong_links said:

nói đến chuyện đá số, chắc phải lắp cái chân số dậm sau , đi dậm số quen sạch sẽ mà nhanh hơn

linhphuongkute said:

ừa chuẩn đó. móc cũng hay mà có cần số 2 chiều tiện hơn. Đỡ hư giày.

leopard06 said:

con win x này lắp cần 2 chiều là tháo ra lắp vô thôi hả thím, có cần phải chế độ gì nữa ko


Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

leopard06 said:

sao con xe mình lúc mới mua về chạy tới giờ là 6k km mới tăng côn, từ đó giờ vẫn ổn, có cái từ lúc sau tăng côn thì mình tự tăng, tăng đúng cách (có độ rơ, dừng bánh), mà cứ chạy vài trăm km thì nó lại nhả côn ra, tức là bóp hết côn bánh lại quay, mà lạ cái lúc xe nguội thì ko quay, đi nóng thử lại thì thấy nó quay, lúc nhanh lúc chậm (đang bóp hết côn) lôi ra tăng thì lại hết, đi vài trăm km lại bị, làm khoảng 3-4 lần rồi bực quá nên giờ dời hẳn con ốc lock dây côn xuống dưới, tức là giờ 1 con trên 1 con dưới thì có sao ko mấy thím, với lại trên dây côn thấy nó bị vệt đen như dính nhớt ấy là sao nhỉ
à còn cái nữa chỗ nắp nhớt thấy nó hơi dơ kiểu rỉ nhẹ nhớt ra mà kiểm tra thì thấy ốc vẫn chặt có thím nào bị không

Kacee said:

quan trọng là nhả hết côn ra thì phải bắt hết, chứ bóp hết côn bánh có quay hay không thì quan trọng gì... ai dạy các anh chỉnh côn bằng cách này vậy???

linhphuongkute said:

Cái vụ bóp hết côn bánh dừng quay là bậy bạ. Nói bao nhiêu lần ròi... Chán.

leopard06 said:

mình có nghe 2 kiểu người nói, 1 kiểu bánh đứng im 1 kiểu bánh quay nhẹ là ok, mà từ lúc dắt ở hãng ra bóp thì nó đã đứng im rồi nên chỉnh theo kiểu này luôn "quan trọng là nhả hết côn ra thì phải bắt hết" cái này thì kiểm tra sao vậy sếp, mới chạy côn tay lần đầu nên ko rõ

Kacee said:

chỉnh côn, bắt buộc phải có độ rơ, khi côn có độ rơ tức là nó đã bắt hoàn toàn, đơn giản thế thôi...

nếu tay nhỏ bóp côn phải với thì thay cái tay côn có chỉnh xa gần ấy, không nên chỉnh cho độ rơ quá lớn cũng không có lợi gì lắm (mặc dù mình không nghĩ ra có hại thế nào)

khi bóp côn vào mà côn vẫn chưa cắt nhả hết thì đúng là có hại về lý thuyết, nhưng thời gian này nó quá ngắn không ảnh hưởng gì cả...

Kacee said:

chỉnh côn, bắt buộc phải có độ rơ, khi côn có độ rơ tức là nó đã bắt hoàn toàn, đơn giản thế thôi...

nếu tay nhỏ bóp côn phải với thì thay cái tay côn có chỉnh xa gần ấy, không nên chỉnh cho độ rơ quá lớn cũng không có lợi gì lắm (mặc dù mình không nghĩ ra có hại thế nào)

khi bóp côn vào mà côn vẫn chưa cắt nhả hết thì đúng là có hại về lý thuyết, nhưng thời gian này nó quá ngắn không ảnh hưởng gì cả...

leopard06 said:

Như trong bài này là chỉnh lúc máy nóng cho bánh trượt nhẹ là ok sếp nhỉ, đợt có hỏi mà ko vào để ý nữa, để mai chỉnh lại

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

Nam Mộ Dung said:

Độ rơ côn quá lớn thì đá số có nặng hơn ko lãnh tụ

Nam Mộ Dung said:

Gắn lại cây pô v1 cho con lesor x phê vãi thím ạ, chạy éo có tiếng động luôn
View attachment 239348

thachvozer said:

Pô V1 giờ giá nhiêu bác
mua về gắn vô luôn hay mua thêm gì không bác

du0 said:

tháng trước mua 300k chưa có ốp, thằng em bảo hơi đắt

du0 said:

plug and play, chưa gắn ốp pô vì để kiếm cái ốp yamaha spark về hàn lại chân gắn lên sau
[/QUOTE

du0 said:

plug and play, chưa gắn ốp pô vì để kiếm cái ốp yamaha spark về hàn lại chân gắn lên sau

ok, cảm ơn bác
à vậy còn cái cảm biến oxy thì sao bác, lấy cảm biến oxy winner x gắn vô pô v1 luôn hay sao

Nam Mộ Dung said:

Đúng rồi. Thay cây pô thôi thím. Còn lại giữ nguyên
Mình mua lại 700k. Ông duo mua đâu rẻ vậy coi chừng hàng sơn lại nha
View attachment 242917

Kacee said:

rẻ vậy :/

du0 said:

mua của thằng chạy winner quen, nó chơi pô nổ tháo zin ra bán

the.last.time said:

Hú thật, đúng ngay số 5 là nó hú nghe rõ lắm luôn

vozer chay exciter said:

Sì Gòn thím ơi, chiều đi làm về mưa tầm tã, 5h mà trời tối thui, đèn đường chưa lên mà các chị các mẹ cứ trùm áo mưa qua đầu đèn rồi phi vun vút.
Nhiều pha giật mình bóp cứng 2 thắng nên bị sàng mỗi bánh sau, éo có ABS là có khi đo đường cmnr.

vozer chay exciter said:

Sì Gòn thím ơi, chiều đi làm về mưa tầm tã, 5h mà trời tối thui, đèn đường chưa lên mà các chị các mẹ cứ trùm áo mưa qua đầu đèn rồi phi vun vút.
Nhiều pha giật mình bóp cứng 2 thắng nên bị sàng mỗi bánh sau, éo có ABS là có khi đo đường cmnr.

Kacee said:

anh nên sửa kỹ thuật thắng thì tốt hơn... thắng sau thì rà thôi đạp dúi nó xuống làm gì...

Nam Mộ Dung said:

E thì sàn bánh sau vẫn driff được, chỉ sợ bánh trước nó sàn, giờ có abs thì thiên hạ vô địt cmnr

Kacee said:

drift là bánh sau vẫn quay nha, chớ nên lẫn lộn

Nam Mộ Dung said:

Thích chạy kiểu như này nè thím

vmhoang0109 said:

Thím tủ chăm sóc topic này nhiệt tình phết

leopard06 said:

Xe bị ri nhớt chỗ này là sao vậy mấy thím nhỉ, nay rửa xe để ý mới thấy

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

Nam Mộ Dung said:

Nhớt chỗ ắc cò , ra hãng cho nó kiểm tra đi thím

leopard06 said:

Này nghiêm trọng ko thím xe mới đi có 7k

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

leopard06 said:

Này nghiêm trọng ko thím xe mới đi có 7k

Sent from HUAWEI YAL-L21 via nextVOZ

linhphuongkute said:

Chuẩn bị bổ máy nè. Hihi.

leopard06 said:

thím lại đùa thấy mấy người bảo siết lại cho chặt mà ra siết thử thì thấy chặt rồi, để xem còn chảy ko dắt ra head quá

anhtien182 said:

Túi baga cho Winner X, quai túi may liền, tháo cái baga ra rồi nhét túi vào , chỉ sợ tiện tay cái kéo thì nó xách mất cái túi thôi chứ ko ném cái áo mưa vô túi, vài cái linh tinh, bật lửa bao thuốc chắc okie.
Hàng Lazada ship COD từ Tàu, 5 ngày là có trên tay, nhanh thật. Túi may khá chắc chắn, nhìn độ hoàn thiện cũng okie, size cũng hợp lý, có 3 khoang nhét đồ.
Tính đi tính lại làm cái giá đt dù xịn mấy thì nhìn vẫn vướng víu, thôi làm cái túi, có cái ô nhét đt vào là đc, nhu cầu cũng ít, lúc nào nhiều thì quất giá đỡ xịn sau
( Ảnh chụp )
View attachment 247490
( Ảnh mạng )
View attachment 247506

phuong_links said:

Có chống nc ko thím ?

Le_Thien_Tinh said:

thay xích thì nên xích ở ngoài hay ở hub các thím, con của e đang được 15k rồi đang muốn đổi

LangLeVoiDoi said:

Có thím nào hướng dẫn đá số sống không cần bóp côn cho em phát, không thì có link videos hướng dẫn chi tiết cũng được ah, search YT ko thấy hd chi tiết lắm
Ps: Túi thím anhtien182 mua hay đấy, chắc kiếm 1 túi để trc baga

LangLeVoiDoi said:

Có thím nào hướng dẫn đá số sống không cần bóp côn cho em phát, không thì có link videos hướng dẫn chi tiết cũng được ah, search YT ko thấy hd chi tiết lắm
Ps: Túi thím anhtien182 mua hay đấy, chắc kiếm 1 túi để trc baga

anhtien182 said:

Khoe nhẹ cái túi baga cho Winner X mới về ) , quai túi may liền, tháo cái baga ra rồi nhét túi vào , chỉ sợ tiện tay cái kéo thì nó xách mất cái túi thôi chứ ko ném cái áo mưa vô túi, vài cái linh tinh, bật lửa bao thuốc chắc okie.
Hàng Lazada ship COD từ Tàu, 5 ngày là có trên tay, nhanh thật. Túi may khá chắc chắn, nhìn độ hoàn thiện cũng okie, size cũng hợp lý, có 3 khoang nhét đồ.
Tính đi tính lại làm cái giá đt dù xịn mấy thì nhìn vẫn vướng víu, thôi làm cái túi, có cái ô nhét đt vào là đc, nhu cầu cũng ít, lúc nào nhiều thì quất giá đỡ xịn sau
( Ảnh chụp )
View attachment 247490
( Ảnh mạng )
View attachment 247506

hoalong1120 said:

đá đúng cách thì ko sao, sai cách là bể máy nha thím chịu được hậu quả thì học, e thì xin thua

linhphuongkute said:

Dễ gì bể được. Bộ nhông số nhỏ và mỏng như đám 67 mới bể, chứ winner ex đồ tha hồ đá số sống. Tẹc ga.

hoalong1120 said:

Vậy hả thím, thôi e cứ đi bt thôi, thím nào có kiến thức thì đá, chứ e chịu :v Còn ko thì lắp mấy bộ quickshifter đó

linhphuongkute said:

Mình chạy xe YB125 với XR150 đi offroad đa số toàn đá sống. Thoải mái. Canh đúng tua máy vặn nhả ga là nhích số à. Nhẹ nhàng.
Lâu lâu bóp côn cho nhớt vào lá côn giải nhiệt thôi.

hoalong1120 said:

Canh đúng tua là như thế nào thím, giải thích cho e và cách ae khác hiểu với ạ.

linhphuongkute said:

Mỗi xe nó có mỗi khoảng tua máy khác nhau để đá số êm và nhẹ nhất, giống mấy thím hay nẹt nẹt ga khi chuyển số mà bị kẹt đó, chạy nhiều qquen xe quen lực máy là biết à.

hoalong1120 said:

Có phải là lúc đá sống sẽ nhả gả rồi đá đúng ko thím, hay ko cần nhả ga?

linhphuongkute said:

Vặn ga lên rồi thòng ga, ngay khoảng lúc vừa thòng ga là đá số luôn.

Nhưng mà phải canh lực tua máy ngay cái khoảng nhạy số thì mới đá số sống được.
Cái này thì quen lực xe là quen thôi, trước khi quen thì mình cũng đá sống fail vài lần mới biết được khoảng nào thì đá số.
Mà mấy thím không chạy bạo lực thì cứ bóp côn đá số, như mình chạy offroad nhiều có nhiều pha phải đá sống cho lẹ.

hoalong1120 said:

Đá fail là nó ko qua hay nó qua mà nghe khực 1 cái hơi thốn máy hả thím?

linhphuongkute said:

thì fail là không qua số được rồi. Máy nó rú lên tua cao thôi. = )))

hoalong1120 said:

Còn thể loại cầm cứng ga, ko bóp con mà đá số luôn thì có phải là đá số sống ko thím. Thấy nhiều clip đề pa nó cứng ga rồi đá nghe tiếng máy rất dễ nhận biết.

linhphuongkute said:

cũng là đá số sống đó. Mà nó quen xe quen máy nên méo cần thòng ga.

hoalong1120 said:

e thấy có cần quen đâu, cứ redline rồi đá thôi mà nhỉ

linhphuongkute said:

thử đi. Vài lần là quen.
Đá số sống lợi cái lỡ có đứt dây côn giữa đường còn bò về nhà được. Hoặc vừa chạy vừa kê tay lên đùi.

taisaopost.gif.cungbiban said:

Có hướng dẫn xuống số sống không mai fen?

Sky7z said:

Đc 600 cây r mấy thím, chim ưng vl . À e gắn cái combo che phuộc vs cổ bô bằng miếng nhựa dẻo ok phết mấy thím, chứ để trần mỗi lần chạy nhẹ qua vũng nước nó bắn vào nhìn ngứa mắt vc. Thèm chạy xe mà mấy nay mưa suốt toàn cho e nó nằm nhà . Với bộ số nó mềm mượt hơn k còn bị kẹt với cứng như lúc mới mua
View attachment 244543

anhtien182 said:

Khoe nhẹ cái túi baga cho Winner X mới về ) , quai túi may liền, tháo cái baga ra rồi nhét túi vào , chỉ sợ tiện tay cái kéo thì nó xách mất cái túi thôi chứ ko ném cái áo mưa vô túi, vài cái linh tinh, bật lửa bao thuốc chắc okie.
Hàng Lazada ship COD từ Tàu, 5 ngày là có trên tay, nhanh thật. Túi may khá chắc chắn, nhìn độ hoàn thiện cũng okie, size cũng hợp lý, có 3 khoang nhét đồ.
Tính đi tính lại làm cái giá đt dù xịn mấy thì nhìn vẫn vướng víu, thôi làm cái túi, có cái ô nhét đt vào là đc, nhu cầu cũng ít, lúc nào nhiều thì quất giá đỡ xịn sau
( Ảnh chụp )
View attachment 247490
( Ảnh mạng )
View attachment 247506

trongnhan7297 said:

Xin code mua với thím

anhtien182 said:

https://www.lazada.vn/products/motorcycle-riding-bag-handbag-back-seat-tail-bags-sports-car-locomotive-backrest-rally-knight-packs-i332172610-s531514855.html?mp=1&spm=spm=0.0.item_title.1
Ko có code gì, quất ở đây 5 ngày sau là ở HN . Hên xui tùy sở thích nha fence

vozer chay exciter said:

Ơ thế túi này đúng ra là túi gắn yên sau à thím?
Givi có quả túi để baga giữa mà chát vcc, tận 1 củ.
View attachment 249237

phuong_links said:

E mới đổ xăng 2 lần mà xăng cộ thấy ảo quá .lần đầu đổ 2l ở cây xăng chân dốc âu cơ lạc long quân đi dc 60 cây. Lần sau đổ cũng 2l ở cây xăng trần vỹ thì đến giờ đi dc trăm cây rồi, vẫn chưa hết.
Hay cây xăng nó bán bố láo nhỉ

hoalong1120 said:

Nên đổ cây petro thôi thím, đổ xăng euro4 ấy. 30km/l thì khéo còn hơn PXL

phuong_links said:

Mấy hôm đi đường hn cũng tắt. Tầm giờ cao điểm. Em thì cũng xác định tầm 2.5 l/100 cây rồi. Mà đến 3l có vẻ hơi căng ))

vozer chay exciter said:

50k xăng được 3,3l
Mình toàn đi được gần 200km.
Đồng hồ thì báo 70km/l

hoalong1120 said:

con winx tiện nhỉ, có cả báo km/l, e toàn phải tính theo trip A, mỗi lần đổ xăng là reset

vozer chay exciter said:

Ơ thế túi này đúng ra là túi gắn yên sau à thím?
Givi có quả túi để baga giữa mà chát vcc, tận 1 củ.
View attachment 249237

Gianglong18chuong said:

Gắn cây pô v1 thấy hơi hao xăng nhẹ vậy mấy fen
Đổ 2,4 lít đi được 160km
E chia ra thì 53,3 km/l

Gianglong18chuong said:

Gắn cây pô v1 thấy hơi hao xăng nhẹ vậy mấy fen
Đổ 2,4 lít đi được 160km
E chia ra thì 53,3 km/l

Yuuki K.Kenzy said:

chạy tn ít mẹ gì, đổ 3l chạy 140km đây
Vị chi có 43km/l,