SH gầm cao, leo vỉa hè dễ, mà đi SH lại có tư duy leo vỉa hè he? Đợi tí chết hả thím?
Bảo dưỡng thì nhớt nhiếc, rẻ thôi.
Dây curoa đi tầm 20k km thì loanh quanh 1tr. Bi nồi ~200k. Bố 3 càng 5-700k. Chuông 350-400k. 2 má pulley tầm 4-500k nữa.
Xăng thì giờ xe nào cũng có nhãn năng lượng hết rồi, ra ngắm xe nhìn cái là thấy. (bản 125 thì 2.46l/100km, 150 thì hơn)
SH thì sàn để chân rộng rãi thoải mái, tay dắt sao rộng nhưng có vẻ nhìn hơi yếu, để tầm 1 vali, túi đựng đồ oke.
Nam thì đi màu xám lông chuột chứ đi màu trắng thì nhìn mau bẩn.
Đi SH thì xác định là đồ máy móc gì đó đắt, nhựa nếu ko có tem thì rẻ, có tem thì đắt.
Tui ko có xe, nhưng nói chung dạo mấy web khác thì tổng kết vậy thôi.
Bảo dưỡng thì nhớt nhiếc, rẻ thôi.
Dây curoa đi tầm 20k km thì loanh quanh 1tr. Bi nồi ~200k. Bố 3 càng 5-700k. Chuông 350-400k. 2 má pulley tầm 4-500k nữa.
Xăng thì giờ xe nào cũng có nhãn năng lượng hết rồi, ra ngắm xe nhìn cái là thấy. (bản 125 thì 2.46l/100km, 150 thì hơn)
SH thì sàn để chân rộng rãi thoải mái, tay dắt sao rộng nhưng có vẻ nhìn hơi yếu, để tầm 1 vali, túi đựng đồ oke.
Nam thì đi màu xám lông chuột chứ đi màu trắng thì nhìn mau bẩn.
Đi SH thì xác định là đồ máy móc gì đó đắt, nhựa nếu ko có tem thì rẻ, có tem thì đắt.
Tui ko có xe, nhưng nói chung dạo mấy web khác thì tổng kết vậy thôi.
. Nhớt hộp số thì 5000km thay 1 lần. Lọc gió thì tầm 10.000km thay vì tới tầm đó là nó bám khá nhiều bụi r, bugi ko nhất thiết.
Thấy ae khen động cơ iget mới hay lắm mà nhể
